افزایش کرایه حملونقل عمومی امروز شنبه ۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ رسما اعمال شد. در این گزارش به بررسی افزایش کرایهها و مقایسه با سایر دادههای اقتصادی کشور اشاره میکنیم.
مدیرعامل اسنپ نوشت: متاسفانه از ابتدای سال ۱۴۰۲ سهمیهی سوخت رانندگان تاکسیهای اینترنتی -باوجود مصوبهی تصویبشده در سال ۱۳۹۸- قطع شده است و کاربران راننده اسنپ برخلاف حق قانونیشان بیش از یک سال است که از دریافت سهمیهی سوخت محروم شدهاند.
برخی از رانندگان اسنپ این روزها به علت پایین بودن کرایه ها در سال جدید مسافرگیری نمی کنند و می خواهند با این کار، اعتراضشان را نسبت به پایین بودن کرایه اسنپ نشان دهند.
بنابر اعلام روابط عمومی تپسی، رای قطعی شورای رقابت در ارتباط با غیررقابتی بودن اقدامات این شرکت پابرجاست و این شرکت تنها از محکومیت کیفری تبرئه شده است.
جدال میان رانندگان و مسافران زیاد است و هر دو گروه از وضعیت کرایه های تاکسی های اینترنتی ناراضی هستند. حذف سهیمه سوخت رانندگان می تواند بحران را شدیدتر کند.
چندی پیش خبرهایی درباره شکایت شرکت تپسی از شرکت اسنپ در خصوص ادعای استفاده از سیمکارتهای جعلی برای جمعآوری اطلاعات کاربران راننده منتشر شد.
شانزدهمین طرح نیکوکاری اسنپکلاب به «تجهیز کتابخانههای مدارس مناطق کمبرخوردار» اختصاص یافته است. این طرح، که با همکاری خیریه «مهرگیتی» اجرا میشود، اولین طرح مسئولیت اجتماعی اسنپ در ۱۴۰۳ است.
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی دستور داد با اختصاص دو شعبه ویژه در تهران برای برخورد با تخلفات مربوط به تاکسیهای اینترنتی، پروندههای مربوط به این حوزه آنی و برخط رسیدگی شود.
در رقابت فتح پرچم اسنپ ۳۵ چالش در زمینه وب، مهندسی معکوس، رمزنگاری پیشرفته (کریپتوگرافی)، جرمشناسی (فارنزیک) و نفوذ به برنامههای کاربردی (اکسپلویت)، طراحی شده بود که از مجموع آنها ۲۶ چالش توسط تیمهای شرکتکننده حل شد و ۹ چالش حلنشده باقی ماند.
اسنپ با وجود داشتن استدلالهای حقوقی و تجاری در دفاع از گزینه «عجله دارم»، بنابر دستور مقامات ذیصلاح، این خدمت را از اپلیکیشن خود حذف کرد.