پس از سهمیهبندی بنزین، استفاده از کارت سوخت الزامی شد. در این بین درخواستهای متعددی برای دریافت کارت سوخت المثنی بهوجود آمد که طبق گفتههای سخنگوی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی، محدودیتی برای توزیع کارت سوخت المثنی برای متقاضیان وجود ندارد.
بهطور میانگین روزانه ۷۰ تا ۸۰ هزار درخواست کارت سوخت المثنی ثبت میشود و این در حالی است که تا پیش از اعلام سهمیهبندی بنزین، روزانه تنها ۵۰۰۰ درخواست در سامانه ثبت میشد.
ظرفیت تولید و صدور کارت سوخت المثنی در شرایط عادی روزانه ۳۰ هزار کارت سوخت است.
با توجه به آغاز سهمیه بندی بنزین و الزام استفاده از کارت سوخت، کسانی که در سایت دولت همراه ثبت نام کرده اند،با استعلام در قسمت پیگیری میتوانند از وضعیت تایید ثبت نام خود اطمینان حاصل کنند.
اجرای طرح کدینگ در استان سیستان و بلوچستان منجر به شناسایی حدود ۳۰۰ هزار کارت سوخت مهاجر و محدود شدن این کارتها شد.
نایب رئیس و عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت: همچنان مردم نسبت به استفاده از کارت سوخت شخصی خودشان بی تفاوت هستند.
وزیر نفت به تازگی خبر از پایان عمر کارتهای سوخت شناور داده تا شاید این طرح سرفصلی برای اتمام قاچاق سوخت نیز باشد.
نایب رییس و عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاهداران سوخت معتقد است که تغییر و تحولات ایجاد شده در کارت سوخت نه تنها مردم را به استفاده از آن تشویق نکرده بلکه چالشهایی را نیز در مباحث دیگر به همراه داشته است.
اتصال کارت سوخت به کارت بانکی که یکی از ثمرات دولت الکترونیکی بود و میلیاردها تومان صرفهجویی را در پی داشت، در حالی لغو شد که با وجود نارضایتی مردم و مسوولان فناوری اطلاعات، مشخص نیست چه کسی از لغو این پروژه بهره میبرده است!؟
بازگشت کارت سوخت به نظام عرضه باعث میشود نظم در نظام عرضه و تقاضا به وجود آید.