یکی از موانع مهم اجرایی شدن این طرحها تحریمهای بانکی علیه ایران و روسیه است. از آنجا که هر دو کشور تحتتاثیر این تحریمها هستند، مبادلات خود را با روبل و ریال انجام میدهند. بنابراین وقتی قطعهساز محصول خود را به روسیه صادر میکند، در قبال آن روبل میگیرد.
خودروهای تولید داخلی در ۶ ماهه ابتدای امسال به کشورهای اسپانیا، بلاروس، ترکیه، چین، عراق و برخی از مناطق ویژه اقتصادی کشورهای مختلف صادر شده است.
نتایج نظرسنجی دو نهاد روس حاکی از آن است که ۴۸ درصد مردم روسیه معتقدند خودروهای ایرانی میتوانند موفق به جلب اعتماد مشتریان روس در بازار این کشور شوند.
چین در سال ۲۰۲۳، حدود ۵.۲۲ میلیون خودرو به ارزش ۱۰۱.۶ میلیارد دلار صادر کرده است که با این میزان در رتبه اول صادرات خودرو جهان قرار گرفت.
داده های اولیه انجمن خودروسازان چین نشان داد که در یازده ماه ژانویه تا نوامبر، صادرات خودروهای مونتاژ شده توسط چین با 58.4 درصد افزایش سالانه به 4.41 میلیون دستگاه رسیده است. برای ژاپن، تعداد خودروهای صادر شده در مدت مشابه 3.99 میلیون دستگاه بوده است.
رسانه روسی وستی کافکازا با توجه به نزدیک شدن زمان صادرات خودرو از ایران به روسیه، ارزش خرید این خودروها را بررسی کرد.
کرمان موتور صادرات محصولات تولیدی خود را با صدور خودروی J۴ به کشور عراق آغاز کرد و اولین محموله صادراتی این خودرو در هفته گذشته به مقصد شهر بغداد ارسال شد.
-خودروهای سایپا هنوز به روسیه صادر نشده است. وارد کنندگان خودروهای این برند برای واردات آن با مشکل مواجه شده اند. قرار بود که فروش خودرو در ژوئن آغاز شود. با این وجود، صادرات اولین دسته با تاخیر انجام می شود.
مذاکره با محوریت صادرات خودروهای برند روسی لادا به ایران در جریان است، آیا باید انتظار ورود این اتومبیل های ساخت روسیه به کشور را داشت؟
مدیرعامل ایران خودرو گفت: برنامه ایران خودرو برای امسال صادرات هفت هزار دستگاه خودرو به کشور عراق است.