فیات ۵۰۰ اولین خودرو از یک برند اروپایی بود که در دور جدید واردات به دست مشتریان رسید.
خودروسازی پارسیان موتور در حالی فیات ۵۰۰ را به متقاضیان زودتر از موعد تحویل داد که می توان امیدوار بود تحویل به جانبازان هم زودتر از موعد صورت گیرد.
فیات 500 از جمله معدود خودروهای غیرچینی در بخش واردات خودرو است. اکنون قیمت این خودرو اعلام شده است تا تحویل آن به مشتریان طی روزهای آتی آغاز شود. قیمت اعلام شده فیات 500 دو میلیارد و 200 میلیون تومان خواهد بود.
بدون شک پرتیراژترین و پرفروشترین خودرو داخلی ایران، پراید است. یک خودروی غیر ملی که امتیاز تولید آن از آمریکا به کره و از کره به ایران رسید. سایپا طی سالهای ۷۵ تا ۹۹ بیش از ۳ میلیون و ۶۱۵ هزار نسخه از این خودرو را تولید کرد و به فروش رساند و در این گزارش نگاهی به پرفروشترین خودروی ترکیه خواهیم انداخت.
فیات دومین مدل الکتریکی خود را رونمایی کرد. فیات ۶۰۰ یک شاسیبلند کوچک است که خودروساز ایتالیایی آن را فعلا فقط در اروپا عرضه میکند.
فیات سیچنتو کوچک سگمنت بی براساس پلتفرم e-CMP2 استلانتیس توسعه یافته و به همین دلیل با برخی از مدل های آلفا رومئو نسبت فامیلی دارد. در بخش فنی نیز از دی ان ای جیپ اونجر برای آن استفاده شده است.
خودروهای هاچ بک سایز کوچک در بازار ایران خواهان چندانی ندارند اما در میان همین چند نسخه محدودی که از این کلاس خودرویی در بازار وجود دارد بهجرئت میتوان فیات ۵۰۰ را یکی از خاصترین و محبوبترین گزینهها دانست.
فیات تیپو در کلاس های بدنه متنوعی(در سگمنت C) نیز دارد که شامل: 4 درب سدان، 5 درب هاچ بک، 5 درب کراس هاچ بک، 5 درب استیشن واگن و 5 درب کراس استیشن واگن می شود.
کمپانی فیات اخیرا کراس اوور سایز کوچک خود، یعنی پالس را در برزیل رونمایی و عرضه کرد. خودرویی که با توجه با طراحی جالب، امکانات فنی و رفاهی قابل توجه و قیمت مناسب یک گزینه وسوسه کننده برای بازار ایران به حساب میآید.
با ادغام پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر، چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد میشود.