با روی کار آمدن دولت چهاردهم، مناقشات بر سر افزایش قیمت بنزین بالا گرفت. در تازهترین اقدام، رئیس مرکز پژوهشهای اتاق بازرگانی ایران، از افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت بنزین در سال آینده خبر داد.
یک اقتصاددان نوشت: با تغییر دادن بسیار تدریجی این عادت در مردم که قیمت بنزین باید ثابت باشد، در میانمدت تغییر دشوارتر در عادتی که در ذهن مردم به ارزانی بنزین شکل گرفته است نیز میسرتر خواهد بود. البته هرگونه اصلاح اقتصادی، بهخصوص در مورد قیمت بنزین، نیازمند سرمایه اجتماعی است.
فیاضی معتقد است که جایگاهداران بنزین که اغلب در وضعیت ورشکستگی قرار دارند از مدتی پیش خواهان فروش بنزین سوپر با قیمتی بیشتر بودند. ولی اگر بنا باشد این بنزین با نرخ آزاد روانه بازار شود بعید است که مشتری چندانی جز دارندگان خودروهای لوکس خارجی از آن استفاده کنند.
همزمان با اعلام خبر آغاز واردات بنزین سوپر و فروش آن به قیمت تمام شده، سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور جزئیات اجرایی این تصمیم را اعلام کرد.
وزیر نفت درباره قیمت بنزین سوپر گفت: قیمت بنزین سوپر مطابق قیمت وارداتی و متناسب با هزینه واردات خواهد بود. بخشی از این هزینه مربوط به خرید آن است و بخشی هم هزینه انتقال آن به جایگاههای توزیع خواهد بود.
اجازه واردات و عرضه بنزین ویژه در کنار بنزین سهمیهای و آزاد هم قیمت را بالا برده و هم اثر تورمی ندارد، چون معیار کماکان قیمت اقلام اصلی است و اصطلاحا مثل نان کنجدی شاهد تنوع خواهیم بود. بنزین تا اطلاع ثانوی کالای معیار است و باید مراقب بود قیمت معیار حفظ شود ولی با اسامی و قیمتهای دیگر هم عرضه کنند.
سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: قیمت بنزین سوپر وارداتی با نرخ آزاد بینالمللی عرضه خواهد شد و جزئیات بیشتر آن بهزودی اعلام میشود.
دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش از ناترازی روزانه ۸ تا ۱۴ میلیون لیتر بنزین در ایران خبر داد و گفت: بنزین وارداتی لیتری ۳۸هزار تومان برای ایران تمام میشود.
نماینده مجلس گفت: تخصیص بنزین بر اساس کد ملی، موجب کاهش رقابت بر سر مصرف بیشتر بنزین خواهد شد.
عضو کمسیون انرژی مجلس گفت: در اینکه دولت یارانه قابل توجهی را به بنزین اختصاص میدهد، تردیدی نیست.