این روزها که خرید خودروهای داخلی هم تبدیل به یک رویا شده شاهد افزایش نجومی قیمت مدلهای کلاسیک هم هستیم.
ژیان از جمله خودروهای جذاب و خاطرهانگیز برای ایرانیها محسوب میشود.
ژیان جزو خودروهایی است که برای تمام ایرانی ها به شدت خاطره برانگیز است.
ژیان بی تردید بخشی جدانشدنی از تاریخ خودرو در جهان است. به بهانه جشنواره ژیان ها در سوئیس گزارشی نوشته ایم از تاریخچه این خودرو در ایران و البته جهان تا مروری کنیم روی نمونه های هیجان انگیز از این سیتروئن ۷۵ ساله.
توانایی های آفرود سیتروئن 2سیوی یا همان ژیان خودمان فراتر از آن چیزی است که از یک خودرو مقرون به صرفه قدیمی انتظار دارید.
یکی دیگر از خودروهای خارجی که حالا حداقل ۲۵ سال از عمر آن در بازار کشور میگذرد، میتسوبیشی گالانت نام دارد، در حال حاضر قدیمیترین مدلی که از این خودرو برای فروش گذاشته شده، به سال ۱۹۹۰ مربوط میشود، این خودروی ۳۳ساله با ۴۰۰هزار کیلومتر کارکرد ۲۳۰میلیون تومان قیمت دارد.
ژیان جزو خودروهای نوستالژیکی است که همچنان در بازار یافت میشود. هماکنون قیمت ژیان در بازار آزاد به نزدیک ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.
در این مطلب به برخی از عناوین خبری روزنامه آیندگان، مورخ ۱۴ اسفند ۱۳۵۴ نگاهی میاندازیم.
مسابقه سرعت با خودرو ژیان شاید به نظر خندهدار باشد، اما شرکتکنندگان در سیامین دوره مسابقات سالانه اتومبیلرانی در پیست اسنترتون واقع در شرق بریتانیا خیلی هم با جدیت و با وجود شرایط نامساعد جوی آن را برگزار کردند.
منصور پورحیدری به یکی از بازیکنان اسبق استقلال که حالا مربی است پول داده بود تا یک ژیان برای خودش بخرد.