کادیلاک

  • با وجود این که قدمت پیشرانه‌های 16 سیلندر به اوایل دهه 1900 برمی‌گردد، اما ورود آن‌ها به صنعت خودروسازی اوایل دهه 30 میلادی بود؛ جایی که کادیلاک در محصولات سری 452 خود از یک هیولای V16 با حجم 7.4 لیتر استفاده کرد.

  • در جدیدترین مطالعهٔ قابلیت اطمینان خودروهای سه‌ساله جی‌دی پاور، مشکلات خودروها افزایش قابل‌توجهی داشته که ناشی از چالش‌های دوران کرونا است.

  • یک موتور کادیلاک اسکلید پس از ثبت کارکرد ۶ کیلومتری، به صورت کامل از کار افتاد.

  • تصویری از یک مرسدس بنز ۵۰۰SEL مدل ۱۹۹۲ با تغییراتی چشمگیر در بدنه، به ویژه در طراحی ستون C به سبک سدان‌های آمریکایی دهه‌های ۸۰ و ۹۰ میلادی، در فضای مجازی منتشر شده و بحث‌های زیادی را برانگیخته است.

  • نوآوری برخی از شرکت‌ها در طول تاریخ به قدری مهم بوده که امروزه تصور محصولی بدون نوآوری غیرممکن است. گرمکن صندلی خودرو از جمله این نوآوری‌هاست.

  • زیل-4102، خودرویی آزمایشی و لوکس، با طراحی شاسی مونوکوک و استفاده از مواد پیشرفته مانند فیبر کربن، نوآوری‌های قابل توجهی را در صنعت خودروسازی شوروی سابق ارائه کرد. این خودرو که قرار بود جانشین نسل قبلی زیل‌ها شود، با ویژگی‌هایی مانند سیستم تعلیق مستقل و امکانات رفاهی پیشرفته، خودرویی فراتر از زمان خود بود.

  • در یک اتفاق جالب توجه، خودرو شاسی‌بلند و الکتریکی کادیلاک لیریک جایزه‌ی خودرو لوکس سال آلمان را به‌دست آورد.

  • کادیلاک سویل (Cadillac Seville) خودرویی سدان است که در سال‌های ۱۹۷۶ تا ۲۰۰۴ در آمریکا تولید شده‌است. این خودرو میان سال‌های ۱۳۵۶ تا ۱۳۵۷ توسط شرکت جنرال موتورز ایران نیز تولید شد.

  • اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا هزاران دستگاه از خودروی برقی کادیلاک لیریک را به دلیل نقص در سیستم ترمز ضد قفل فراخوان کرده است. این نقص می‌تواند منجر به فعال شدن ناگهانی ترمز و ایجاد خطر شود.

  • این لیموزین منحصر به فرد به سفارش بازیگر آمریکایی جکی گلیسون و با همکاری کادیلاک و گوچی ساخته شد.