رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بخش عمده ای از مشکلات ترافیکی و آلودگی شهرهای بزرگ به ویژه تهران مربوط به از رده خارج نکردن خودروهای فرسوده و تولید خودروهای بی کیفیت است .
یک عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم اصلاح آییننامه واردات خودرو اظهار کرد: آییننامه واردات خودرو هدف اصلی واردات یعنی کاهش قیمت و افزایش کیفیت را محقق نمیکند.
مدیرعامل ایران خودرو به تازگی و در اظهاراتی عجیب بیان کرد که برخی استانداردهای ایران در خودروهای خارجی، آپشن محسوب میشوند.
تنها ۱۵ درصد خودروهای سبک تولیدی در سال گذشته از سطح کیفی خیلی خوبی برخوردار بودهاند.
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا گفت: وزارت صنعت اعلام کرده در حال افزایش کیفیت خودرو است، اما این ها داستان و ادعایی بیش نیست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: آییننامه واردات خودرو در نوبت بررسی در هیأت دولت است اما، تاکید بر واردات خودروهای اقتصادی، یعنی زیر ۱۰ هزار دلار است تا جایگزین خودروهای ارزان داخلی که حذف شده، مثل تیبا و سمند شود.
جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی با انتقاد از وضعیت تولید داخل گفت: دیگر دوران اینکه کاپوت و چراغ خطر را جابجا کنند و اسمش را بگذارند یک محصول جدید، گذشته است.
در حالی که ابراهیم رئیسی و وزرایش بارها وعده کاهش قیمت و حذف قرعه کشی خودرو در سال ۱۴۰۱ را داده بودند حالا نه تنها قرعه کشی خودرو حذف نشده بلکه بازار خودرو نیز شاهد افزایش قیمت خودروها است.
معاون اول رییس جمهور گفت: در صورت عدم تامین رضایت مردم در وهله اول باید رقبای جدیدی در داخل برای شرکت های خودروسازی بزرگ ایجاد کرد و در غیر این صورت برای تقویت رقابت حتی اگر مجبور شویم باید به واردات نیز فکر کنیم.
با توجه به اینکه بیش از شش ماه است گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی منتشر نشده، سرپرست دفتر خودرو نیرو محرکه وزارت صمت، از آغاز انتشار منتشر آنها در آینده نزدیک خبر داد.