واردات خودرو که قرار بود به تنظیم بازار کمک کند، این روزها به منبع زایش رانتی هنگفت تبدیل شده است و بر خلاف وعده سیاستگذار، همچنان عموم مردم به خودروهای خارجی دسترسی ندارند.
وزیر صمت از رقابتی شدن بازار خودرو سخن میگوید، درحالی که از سال ۹۷ جلوی واردات خودرو خارجی را گرفته و وعده خالی به مردم میدهند.
زمزمه الزام بر ارایه گواهی اسقاط خودرو به عنوان شرط واردات، بازار را به هم ریخت.
قیمت خودرو، امروز، ۱۱ تیر ۱۴۰۲، به روال روزهای گذشته در ثبات به سر میبرد. گویا این بازار قصد ندارد مقاومت خود را در برابر تحرکات واسطهگران و دلالان از دست بدهد.
قیمت ها درحالی در بازار خودرو کاهش یافته که بهنظر میرسد تلاشها برای گرانی دوباره ادامه دارد.
افزایش نرخ ارز، به واسطهی شکل دادن انتظارات تورمی، سایر بازارهای موازی همچون بازار خودرو، طلا و مسکن را ملتهب میکند.
آمار منتشر شده از پراکندگی ثبتنام خودرو در این مرحله از عرضه، درسهای مهمی برای سیاستگذار دارد. میتوان ادعا کرد ریشه استقبال قابلتوجه از محصولات ایرانخودرو در تفاوت فاحش قیمت کارخانه و بازار آنها قرار دارد.
قیمت جدید کارخانه در حالی از سوی برخی رسانه ها منتشر شده است که با اظهارات مدیرعامل شرمت سایپا مغایرت دارد.
پیششرط تعریف حساب وکالتی و واریز وجهی از مبلغ خودرو در حالی تبدیل به یکی از شروط مهم برای شرکت در طرحهای فروش خودروسازان شد که تقاضاها واقعیتر و دلالان حذف شوند؛ آمار ثبتنام در طرح اخیر ایرانخودرو نشان داد که نزدیک به یک میلیون نفر برای ۴۰ هزار دستگاه خودرو وارد میدان شدهاند، بر اساس بررسی های آماری در این مرحله درصد تقاضا برای خودروها کمتر شده و به نوعی احتمالا بخشی از دلالان کنار رفته اند.
بازار سیاهی برای اجاره کد ملی مادران دارای دو فرزند و بیشتر ایجاد شده است. در سطح شهر نیز آگهیهایی برای خرید حق استفاده از کد ملی مادران دیده میشود.