با مشاهده تصاویر و فیلمهایی از قاچاق سوخت چند سؤال اساسی به ذهن میرسد؛ آیا نهادهای اطلاعاتی از این میزان قاچاق خبر ندارند؟ اگر دارند پس چرا جلوی آن گرفته نمیشود؟ اینجاست که این تئوری توطئه تقویت میشود: «قاچاق سوخت هم کار خودشان است.»
رئیس اتحادیه انرژی گفت: بر اساس سخنان خود مسئولان کشور و افراد دست اندرکار حوزه سوخت که در رسانههای رسمی مطرح کردهاند محاسبه کرده و متوجه شدم که ساعتی بالغ بر ۶۰ میلیارد تومان و دقیقهای بیش از ۱ میلیارد تومان سود قاچاق سوخت است. فقط دقت کنید که ابعاد این فاجعه قاچاق چقدر است.
تفاوت قیمت سوخت در داخل ایران و کشورهای همسایه راه را برای قاچاق گسترده فرآوردههای نفتی هموار کرده است.
بعد از گذر از عنبرآباد به سمت کهنوج در جنوب کرمان خرید و فروش بنزین تا پنج برابر قیمت آزاد جایگاههای سوخت، به شکلی کاملا علنی و پرشمار در کنار جاده انجام میشود و گویی به یک منطقه آزاد وارد شدهاید.
محمدرضا باهنر، نماینده ادوار مجلس، ضمن لزوم وجود یک اتاق فکر جراحی اظهار کرد که ممکن است قیمت بنزین به 50 هزار تومان هم برسد. این صحبتها توجه بسیاری از رسانهها را به خود جلب کرد. اما منظور از این ادعا چیست؟
پاکستان اعلام کرده در یک سال ۲.۸ میلیارد لیتر سوخت از ایران به پاکستان و ۳۰ هزار تن انبه هم از آنجا به ایران قاچاق شده است.
چند روز قبل خاندوزی، وزیر اقتصاد در اظهاراتی اعلام کرد که پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت متوقف شده است، اما دیروز نمایندگان در کمیسیون تلفیق برنامه هفتم با توزیع مساوی یارانههای انرژی میان همه ایرانیان داخل کشور موافقت کردند.
هادی بیگینژاد از شیوه قاچاق بنزین به خارج از کشور پردهبرداری کرد و گفت: بنزین را به هیدروکربنهای دیگر اضافه میکنند یا با چیزی دیگر آن را ترکیب میکنند و نقطه تبخیر و چگالی آن را تغییر میدهند و بعد به افغانستان قاچاق میکنند.
مدیرعامل سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی کرمان از انفجار در یک منزل مسکونی به دلیل نگهداری بنزین قاچاق خبر داد.
در این گزارش روایات رسمی و بعضا متناقض درباره تولید، مصرف و قاچاق سوخت در یک دهه گذشته بررسی میشود.