صنعت خودروسازی
-
چطور خودروسازی ژاپن پیشرفت کرد؟
صنعت خودروسازی ژاپن به دلیل نوآوری، دقت و عملکرد خود شناخته شده است که ریشه در چشم‌انداز بنیانگذاران آن دارد که این بخش را به قدرت برتر امروز تبدیل کردند. در طول سال‌ها، ژاپن برندهای خودروسازی محبوب بسیاری مانند تویوتا، هوندا، نیسان و مزدا را به جهان معرفی کرده است.
-
سازوکار نجات مردم از بازی‌های خودروسازان/ برای رقابت در این صنعت باید واردات خودرو به صورت جدی دنبال شود
مراسم معارفه وزیر صنعت، معدن و تجارت، آغاز انتقاد از صنعت خودرو در دولت چهاردهم بود. صنعتی که برای تمام دولت‌ها حاشیه ساز بوده و حتی نحوه عملکرد مدیران خودروسازی منجر به استیضاح و برکناری برخی از وزرای دولت‌های قبل شد.
-
روزی ۱۰۰،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ زیان خودروسازی
ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به عنوان سه خودروساز بزرگ و وابسته به دولت، در مجموع به طور متوسط ماهی بیش از سه‌هزار میلیارد تومان، هفته‌ای ۷۰۰میلیارد تومان، روزی حدودا ۱۰۰میلیارد تومان، ساعتی ۴.۲میلیارد تومان، دقیقه‌ای حدودا ۷۰میلیون تومان و ثانیه‌ای نزدیک به یک‌میلیون و ۲۰۰هزار تومان زیان را متحمل شده‌اند.
-
ابر بحران خودروسازی در ایران؛ آینده بازار خودرو چه می‌شود؟
به گفته برخی از کارشناسان خودرو، زیان‌دهی خودروسازان طی سالهای اخیر نه تنها کنترل نشده که مدام بر آن هم افزوده شده است؛ تا جایی که این صنعت را به نابودی نیز نزدیک کرده است.
-
خودروسازی تعطیل شد؟
خودروسازی و واحدهای تولیدی قطعه تعطیل شدند.
-
افزایش زیان ۳خودروساز بزرگ کشور
در شرایطی که ۱۴ ماه از آخرین اصلاح رسمی قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی می‌گذرد، سه خودروساز بزرگ کشور در گزارشی به بورس، خبر از اوج‌گیری زیان خود دادند.
-
دلایل جذابیت خودروسازی مونتاژی/ شرکت تولیدکننده ماکارونی، خودروساز شد
یک کارشناس خودرو اظهار کرد: این رانت‌های برآمده از خودروسازی مونتاژی است که این صنعت را در ایران سودآور کرده و به ایجاد ۳۷ شرکت خودروساز انجامیده و حتی سبب شده یک شرکت تولیدکننده ماکارونی هم به خودروسازی روی آورد.
-
قیمت گذاری دستوری چالش صنعت خودروسازی کشور است؟
چرا هیچ وقت کارشناسان و فعالان صنعت خودرو از گرانی و قیمت تمام شده بالای قطعات یک خودرو سخنی به میان نمی آورند؟
-
لوتوس امیا؛ مفهوم پیشرفت در یک صنعت پویا/ تصاویر
در توسعه لوتوس امیا دقیقا از همان پلتفرم الترا استفاده شده و البته پای یک برند چینی هم در میان است!
-
سید سعید چوبداری تصریح کرد:
صنعت خودروسازی در کشور به سرطان مبتلا است
اغلب کارخانه‌های خودروسازی ایران با زیان انباشه مواجه هستند و درحالی که جلوگیری از واردات خودرو در سالهای گذشته عطش برای خرید تولیدات داخلی را افزایش داده اما این انحصار منجر به افزایش کیفیت یا بومی‌سازی فناوری‌های مدرن در حوزه تولید خودرو نشده است.