شیشه اتومبیل و انواع آن

شیشه اتومبیل، یکی از قطعات حساس در خودرو است که اهمیت به کیفیت آن باعث بالا رفتن ضریب ایمنی آن می شود . شیشه ماشین با شیشه های معمولی ساختمانی از لحاظ جنس و نوع ساخت متفاوت است.

شیشه اتومبیل و انواع آن

به این دلیل که هنگام حوادث جاده ای  و برخورد جنس سخت به شیشه خودرو،  مقاومت بالایی داشته باشند و آسیبی به سرنشینان خودرو نرسد.  

بطور کلی دو نوع شیشه در اتومبیل مورد استفاده قرار می گیرد :  شیشه لمینت یا طلقی  و شیشه سکوریت. شیشه جلو بعنوان مهمترین شیشه در خودرو از جنس لمینت ساخته می شود.

شیشه در خودرو  ، به عنوان یک عایق بین کابین داخل خودرو و فضای اطراف خودرو به کار می رود و سرنشینان را در برابر سرما شدید و گرما ، باد و  باران ، طوفان و  تگرگ و برف زمستانی محافظت می کند . در ضمن  عایقی مناسب در برابر اشعه مضر نور خورشید  نیز می باشد. حتی می تواند عایق صوتی مناسبی برای سرنشینان باشد.

در ادامه با انواع شیشه خودرو آشنا می شویم. قبلا هم اشاره کردیم که با دو دسته کلی روبرو هستیم. شیشه لمینت و سکوریت. شیشه های معمولی ساختمانی ، بسیار خطرناک هستند و بعد از شکسته شدن، لبه های تیزی دارند که مثل شمشیر آسیب می زنند. لذا مناسب صنعت خودرو نیستند.

انواع شیشه خودرو :

  • شیشه لمینت

در استاندارد جهانی ، شیشه جلو ماشین از همین نوع شیشه است. شیشه لمینت یا شیشه طلقی ، نوعی از شیشه ایمنی چند لایه است که دو یا چند لایه شیشه معمولی به همراه یک یا چند لایه پلی وینیل بوتیرال PVB   ، طی یک فرآیند فشار و دما به هم کاملا فشرده شده و تشکیل  یک شیشه لمینت واحد را می دهند. شیشه جلو خودرو ، دارای سه لایه است یعنی دو لایه شیشه به همراه یک لایه پلیمری در وسط. البته طلق وسط با ضخامت های مختلف استفاده می شود.

مواد اولیه تا حالت ذوب گرم شده و روی حمام قلع مذاب خورانده می شود و طی چند فرآیند شیشه ها به وجود می آیند و به شکل های مورد نظر بریده می شوند. در ادامه مراحل لمینت کردن روی شیشه انجام می شود. در این فرآیند، دو و یا چند ورق شیشه با یک لایه داخلی از زپی وی بی به هم پیوند می خورند.  در ادامه این لایه ها در کوره های مخصوصی تحت فشار و حرارت قرار می گیرند و یک واحد مستحکم و مقاوم در برابر پارگی تشکیل می دهند. لایه بین پلاستیکی بی رنگ است و به عنوان فیلتر ماورا بنفش عمل می کند. در ادامه شیشه جلو آماده مونتاژ با قالب های پلاستیکی است تا بتوان آن را روی ماشین نصب کرد.

2

خصوصیات شیشه لمینت

مهمترین شاخصه ی این نوع شیشه ، الگوی شکست آن در هنگام ضربه است . تکه های شکسته شیشه به لایه چسبیده و یکپارچگی خود را از دست نمی دهدبه این معنا که ، شیشه ترک می خورد و خرد نمی شود. جلوگیری از ورود اشعه مضر ماورا فرابنفش  یو وی  تا ۹۵ درصد  (سولار باشد) از دیگر خصوصیات آن است.

در ضمن ، شیشه لمینت ، قابلیت ترمیم دارد البته در شرابط خاص.   

با پیشرفت صنعت خودروسازی ، شیشه جلو اتومبیل از لحاظ سطح امکانات نیز متنوع شدند. شیشه جلو ماشین های امروزه، دورمشکی ، بالارنگی و یا  تمام رنگ تولید و عرضه شده اند و شیشه ها اصطلاحا سبز رنگ هستند.  سنسور باران ، دوربین رادار و هیتر ، هدآپ HUD  و خط آنتن از جمله امکاناتی هستند که روی این شیشه ها نصب می شوند. برخی خودروها تمام این امکانات را دارند و برخی هیچ کدام را ندارند. مثلا شیشه جلو اسپورتیج 2014 ، بالارنگی است و فاقد آپشن سنسور باران یا دوربین ولی شیشه جلو اسپورتیج 2017 ،در حالت فول آپشن ، دارای سنسور باران ، دوربین رادار و هیتر است. یا شیشه جلو النترا 2014 ، دارای سنسور باران است.

  • شیشه سکوریت

در قسمت عقب و جانبی اکثر  اتومبیل  معمولا از شیشه های سکوریت یا نشکن استفاده می شود، زیرا در هنگام ضربه و شکست شیشه، با توجه به الگوی شکست ،  آسیب جدی  برای افراد داخل کابین وارد نمی شود .

در حالت کلی، برای تولید این نوع شیشه ،  شیشه معمولی در حرارت 600 تا 800  درجه سانتی‌گراد بعد از شکل‌دهی و برشکاری، حرارت دیده و به سرعت طی فرایندی  سرد می‌شود. این کار منجر به افزایش استحکام و مقاومت تا  پنج الی ده برابر، در مقابل ضربه شدید می شود. علاوه بر این شوک وارد شده در اثر سرد شدن سریع باعث می‌شود تا در هنگام ضربه شدید ، شیشه به قطعات کوچک بدون لبه تیز و برنده تبدیل شود که همین کار باعث کاهش میزان آسیب‌دیدگی به سرنشینان می‌شود. یعنی شیشه یا نمی شکند و یا بطور کلی ، به قطعات بسیار ریز تبدیل می شود .

3

  • شیشه‌ عقب خودرو المنت‌دار

یکی از کاربرد‌های این نوع شیشه‌ها، در قسمت عقب خودرو و شیشه روستونی است. به هنگام بارش برف یا باران که شیشه عقب خودرو دچار بخار می‌شود، همراه با روشن شدن سیستم برق اتومبیل، المنت‌ها فعال شده و با تولید گرما، بخار را از بین برده و دید مناسب را برای راننده فراهم می‌کند.   

دودی کردن شیشه ماشین یا شیشه دودی فابریک آن؟

برچسب دودی سولار بهتر است یا شیشه فابریک دودی ماشین ؟

روش اول ، یعنی جایگزین کردن شیشه سبز با شیشه دودی سولار ،  هزینه اولیه بالایی دارد ولی کاری ماندگار است ( البته به شرطی که شیشه دودی سولار موجود باشد) .  روش دوم ، یعنی نصب برچسب دودی روی شیشه ، هزینه اولیه پایینی دارد ولی   طول عمر کوتاهی دارد و به مرور خاصیت خود را از دست می دهد و نیاز به تعویض دارد. البته برچسب دودی از لحاظ درصد تیرگی و رنگ متنوع می باشد.

  دودی کردن شیشه‌های ماشین   با هدف جلوگیری از تابش مستقیم اشعه فرابنفش و جذب آن و نیز زیبایی اتومبیل  انجام می شود .  

یکی دیگر از محسنات استفاده از برچسب دودی روی شیشه خودرو، بالا بردن مقاومت شیشه و اینکه ، پس از شکستن شیشه سکوریت ، ذرات شیشه به اطراف پخش نشده و سر جای خود باقی می مانند.

4

ترمیم سنگ خوردگی شیشه اتومبیل

ترمیم  شیشه خودرو  به معنای ترمیم سنگ خوردگی و ترک آن است که مقاومت شیشه را بالا ببرد و از پیشرفت آن جلوگیری کند. شیشه لمینت قابلیت ترمیم را دارد. البته همه ی سنگ خوردگی ها و ترک ها قابل ترمیم نیستند و باید کارشناسی شوند.

ترمیم شیشه با تزریق مواد رزین مخصوص ، با دستگاه انجام می شود و استفاده از اشعه یو وی برای خشک کردن این مواد است . این کار نیاز به تجربه و استفاده از وسایل مخصوص و حرفه ای دارد . توجه داشته باشید که اگر ترمیم به درستی انجام نشود ، امکان ترمیم مجدد وجود ندارد.

کلام آخر

شیشه اتومبیل پرشین، غرب تهران ،  یکی از مراکز معتبر در زمینه فروش و تعمیر شیشه خودرو به صورت سیار و حضوری است. تمامی خدمات شیشه از جمله ترمیم و دودی کردن آن را از کارشناسان این مجموعه در شیشه اتومبیل پرشین با یک تماس، دریافت کنید.

 

کیف پول من

خرید ارز دیجیتال
به ساده‌ترین روش ممکن!

✅ خرید ساده و راحت
✅ صرافی معتبر کیف پول من
✅ ثبت نام سریع با شماره موبایل
✅ احراز هویت آنی با کد ملی و تاریخ تولد
✅ واریز لحظه‌ای به کیف پول شخصی شما

آیا دلار دیجیتال (تتر) گزینه مناسبی برای سرمایه گذاری است؟

استفاده از ویجت خرید ارز دیجیتال به منزله پذیرفتن قوانین و مقررات صرافی کیف پول من است.

شبکه‌های اجتماعی
دیدگاهتان را بنویسید