خودروهای ما یورو ۲ هم نیستند/ عامل تخریب یا شدت جراحات خودروهای داخلی هستند
سردار هادیافر گفت: به اعتقاد من خودروهای ما یورو ۲ هم نیستند؛ به همین دلیل هم ما از سال ۹۸ به جد موضوع کیفیت خودروی تولید داخل را دنبال کردیم.
سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور اظهار کرد: انتقادات را از خودروسازان تا جایی ادامه می‌دهم که بالاخره خودروی ارزان، ایمن و زیبا دست مردم برسد.
سردار هایانفر ادامه داد: در خودروهای داخلی، خود خودرو عامل شدت تخریب یا جراحات است. مثلا ترمز وسیله‌ای برای کنترل خودرو در مواقع خطر است، اما در خودروهای داخلی وقتی راننده ترمز می‌کند خط ترمز خودرو چندین متر کشیده می‌شود. در این حالت دیگر خودرو در اختیار راننده نیست و خودرو به هرجایی ممکن است بخورد یا ترمز ABS درست عمل نمی‌کند یا کیسه هوایی که در زمان حادثه اگر درست عمل کند، جان پناهی برای راننده می‌شود، عملا عمل نمی‌کند.
وی افزود: به اعتقاد من خودروهای ما یورو ۲ هم نیستند؛ به همین دلیل هم ما از سال ۹۸ به جد موضوع کیفیت خودروی تولید داخل را دنبال کردیم و حرفی هم که می‌زنیم حرف کارشناسی است. پلیس ۱۱سال تصادفات را تحلیل کرده و براساس همین تحلیل تصادفات و فراوانی خودروها ایستادگی کردیم تا تولید پراید در اواخر سال ۹۸ و اوایل سال ۹۹ متوقف شود.
آقای هادیانفر! خودروهای تولید داخل ما اگر از لحاظ کیفیت، ایمنی و زیست محیطی گواهی URO2 اتحادیه اروپا را هم ندارند پس چرا شماره گذاری می شوند؟!!! مگر ممنوعیت شماره گذاری خودروهای تولیدی کمتر از یورو ۵ در کشور وجود ندارد؟! چرا قیمت آنها با وجود اینکه یورو ۲ هم نیستند سر به فلک گذاشته است؟!