چرا بلیت قطارهای مسافری تابستانه کمیاب شد؟

 فروش حضوری بلیت قطار در این ایام باعث شده است که از یک سو بسیاری از آژانس ها سفارشات از پیش گرفته خود را به فروش برسانند و از سوی دیگر صف های بسیار طولانی مقابل آژانس ها ایجاد شود و  مشکلاتی که در ایام نوروز جهت تهیه بلیت برای مسافران ایجاد شده بود در این ایام باز هم تکرار شده است. البته برخی از شنیده ها حاکی از آن است که تعدادی از واگن های قطار به  دلیل مشکلاتی که در این حوزه ایجاد شده از جمله کمبود دیزل، از رده خارج شده و همین امر باعث شده است که ظرفیت واگن های مسافری کاهش یابد.

در یکی دو هفته اخیر شاهد بهره برداری از خطوط جدید مسافری از جمله تهران _تبریز و خاش _زاهدان توسط راه آهن بوده ایم که این امر یکی از مهم ترین دستاوردها در حوزه ریلی کشور به شمار می رود اما در حال حاضر ظرفیت بسیاری از مسیرهای پر تردد از جمله مشهد، اهواز و شیراز کاهش یافته است و شاهد کمبود بلیت هستیم.

قاسمی یکی از نمایندگی های فروش بلیت قطار گفت: متاسفانه شاهد هستیم که عرضه بلیت به صورت پارتی و خانوادگی شده است و بسیاری از ظرفیت فروش بلیت ها تنها به صورت گروهی به مدیریت اداره و اقوام داده شده و ظرفیت های کمی برای مسافران نگه داشته می شود‌.

از ساعت ۸ صبح روز گذشته فروش حضوری بلیت قطار و از ساعت ۱۴ فروش اینترنتی بلیت شروع شد اما به گفته بسیاری از مسافران در ساعت ۸:۰۵  صبح فروش بلیت به برای بازه دوماه تابستان به اتمام رسید.

در همین رابطه صدیقی یکی از متقاضیان بلیت مسیر مشهد برای هفته آینده گفت: از ساعت ۷ صبح  به  یک آژانس مسافرتی مراجعه کردم تا زودتر بتوانم بلیت برای مشهد خریداری کنم اما با کمال تعجب با یک صف بسیار طولانی مواجه شدم به طوری که من نفر ۱۰۰ بودم و  آژانس ۵ نفر، ۵ نفر به داخل راهنمایی می کرد‌.

او گفت: در نهایت ساعت ۱۳ با تکمیل ظرفیت و نبودن جا مواجه شدم.

همچنین نریمانی یکی دیگر از مسافران در مسیر تبریز گفت: از یک هفته پیش هتل خود را در تبریز رزرو کرده بودم اما برای این مسیر بلیت قطار پیدا نکردم.

در همین رابطه رجبی نایب رئیس انجمن شرکت‌ های حمل ونقل ریلی گفت:  تعدادی از ناوگان حمل ونقل ریلی از رده خارج شده و همین موضوع باعث کاهش ظرفیت ناوگان حمل ونقل ریلی مسافری شده است.

به گفته رجبی، در حال حاضر شرکت های تولید کننده واگن و ناوگان نیازمند تامین تسهیلات و اعتبارات هستند تا از این طریق بتوانند بخشی از قطعات مورد نیاز خود را تامین کنند.

او می‌گوید: مشکل اصلی در حوزه حمل ونقل ریلی، کمبود لوکوموتیو و منابع مالی است که امیدواریم هرچه سریعتر در این زمینه برنامه ریزی لازم صورت گیرد. 

نایب رئیس اول انجمن شرکت های حمل ونقل ریلی بیان کرد: راه آهن باید در این حوزه برنامه ریزی مناسبی انجام دهد  تا شاهد بهبود وضعیت ناوگان حمل ونقلی باشیم.

با توجه به آنکه حوزه ریلی یکی از مهم ترین بخش های حمل ونقلی کشور به شمار می رود و نقش بسیار مهمی در کاهش تصادفات جاده‌ای ای دارد همچنین توسعه آن در کاهش مصرف سوخت بسیار تاثیرگذار است بنابراین باید در این حوزه تمهیدات لازم در نظر گرفته شود تا شاهد رونق حمل و نقل ریلی در کشور باشیم‌.