وزیر صمت دلایل گران شدن خودرو را اعلام کرد
وزیر صمت گفت: خودروهای تولید شده در این دو شرکت طی ۱۸ ماه گذشته هیچ قیمتی نگرفته بودند. ما هم علاقه‌ای نداشتیم که قیمت خودرو‌ها افزایش پیدا کند، اما باید سیر تورم ۱۸ ماهه را در نظر بگیریم.
محمد اتابک درباره مباحث مطرح شده پیرامون افزایش قیمت برخی از خودرو‌ها توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: در بحث افزایش قیمت خودرو، حتما می‌دانید که ۸۰ درصد خودروهای تولیدی ما توسط دو شرکت خودروسازی انجام می‌شود، یعنی کمترین قیمت ماشین‌ها که باز هم بالا است در این دو شرکت تولید می‌شود.
وی با بیان اینکه این دو شرکت ۸۰ درصد تولید داخلی را برعهه دارند، گفت: مابقی نیز مونتاژی‌ها هستند. در این شرایط باید بگویم که خودروهای تولید شده در این دو شرکت یا همان ۸۰ درصد خودروهای تولیدی در کشور طی ۱۸ ماه گذشته هیچ قیمتی نگرفته بودند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه ما هم علاقه‌ای نداشتیم که قیمت خودرو‌ها افزایش پیدا کند، گفت: این خودرو‌ها در ۱۸ ماه گذشته هیچ قیمتی نگرفته بودند؛ باید سیر تورم ۱۸ ماهه را در نظر بگیریم و وقتی فولاد، پلیمر، لاستیک و ... گران می‌شود؛ دستمزد‌ها افزایش پیدا می‌کند، عدم افزایش قیمت خودرو‌ها موجب بالا رفتن زیان انباشته شرکت‌ها می‌شد که همین هم نارضایتی زیادی ایجاد می‌کرد. شرکت‌ها باید یک توازن اقتصادی داشته باشند.
اتابک با بیان اینکه این افزایش قیمت خودرو‌ها مصوبه‌ای بود که باید در دولت قبل انجام می‌گرفت ولی رها شده بود، تصریح کرد: از آغاز کار این دولت کمتر از ۱۰۰ روز گذشته است؛ و زیان‌ها رو به انباشت بود. ببینید ما وضعیت سهام این خودروساز‌ها در بورس را بررسی کردیم و دیدیم که برای ۲۰ میلیون نفر سهامدار این موارد مهم بود.
وی با تاکید بر اینکه افزایشی که برای قیمت خودرو اعمال شد، نصف آن چیزی است که ۱۸ ماه پیش مصوب شده بود، گفت: همین میزان افزایش تاثیر مثبتی بر سهام خودروسازان در بورس و ۲۰ میلیون سهامدار گذاشت. بالاخره اینها هم دارایی‌های کشور هستند و اشتغال زیادی در خود دارند. ما که نمی‌توانیم بگوییم وقتی میزان زیانشان از نصف سرمایه بالاتر رفته ما تصمیم نگیریم تا برای اقتصاد کشور و مردم مشکلی ایجاد کند. با این اقدام شاهد تاثیر بر بورس و سهام مردم بودیم.
اتابک همچنین گفت: در مورد خودرو‌هایی که سفارش گذاری شده و پول پرداخت شده همه آن مقداری که پرداخت شده به قیمت قدیم است و هرچه باقی مانده را باید با یک نسبتی قیمت جدید را بزنند.
وزیر صمت با بیان اینکه این اتفاقات در مجموع باعث شد بتوانیم از خودروسازان تعهد افزایش تولید و قول کاهش قیمت در المان‌های تشکیل دهنده قیمت خودرو را بگیریم، تصریح کرد: به صورت کلی می‌توان گفت با توجه به سهم خودروسازان در اشتغال و تأثیرگذاری بر اقتصاد، با این اقدام خودروساز‌ها می‌توانند برای ادامه کار از لحاظ اقتصادی بقا داشته باشند.
اتابک در ادامه گفت: خودروسازی چیزی نزدیک به ۱۲ درصد ارزش افزوده صنعت کشور را تشکیل می‌دهد؛ با وجود اینکه مایل به افزایش قیمت خودرو نبودیم وقتی دو طرف معادله را نگاه کردیم متوجه شدیم در دراز مدت به نفع مجموعه اقتصادی کشور و خودروسازان با این سهم بالا در اشتغال و این همه سهام دار است. در نهایت تصمیم گرفتیم تا آنچه که ۱۸ ماه قبل مصوب شده بود، مثل گذشته رها نگذاریم و تصمیم گیری انجام شود.
دلیل گرانی خودرو از بی عرضگی ماست که همیشه سر ما را کلاه گذاشتید وگرنه دلیلی وجود ندارد
دلیلش اینه که مثل ما که با تورم کمرمون می شکنه کارخانه هم مثل ما با تورم کمرش می شکنه وقتی میخواد سرپا بشه تورمی دیگر از راه می رسه در عرض یکسال قیمت دلار ۴۰ درصد بالا رفته متوجه میشی ؟!
عالی و منطقی توضیح داده من که قانع شدم بالاخره تولید هم باید سر پا بایستد
در کشورهای پیشرفته به جای افزایش قیمت این شکاف را از طریق افزیش قیمت سهام پر می کنند بری همین بورس آنها بیشتر اوقات مثبت ولی بورس ما همیشه منفی هست.
با تابوت های فرغونی!
آقا قیمت رو آزاد کنن، حقوق ها رو آزاد ، واردات خودروهای کم مصرف و هیبریدی هم آزاد....
وزیر شدی فقط به نفع سرمایه دار امضا کنی
سیر تورمی ۱۸ ماه را در حقوق کارمندان و کارگران هم دنبال کنید البته اشکالی نداره شما انتخاب مردم هستید نباید کسی را سرزنش کرد !!! مردم این عواقب را می دانستند
تحریم خودرو درک می خواهد
یک مدل مالیات جدید مانند کارت خوان وپول تلفن ثابت پول برق گازوالاماشاالله
آقای وزیر این دوخودروساز پدرمملکت رادرآوردند تعرفه گمرکی رااز۶۰ به ۲۰ تغییردهیدتاهم کیفیت درست شود وهم امکان رقابت فراهم شود تمام
خدایی بعضی موقع فکر میکنم چرا باید این متن ها رو بخونم ولی هربار خودم رو قانع میکنم و میگم پسر بیشتر دقت کن شاید واقعیت همینه ولی نه هربار فریب میخورم
هر ماه گران شده الان هم ۳۰ درصد گران شده با وجود دنیای اینترنت درو غگویی فایده نداره ما به شما رای نمی دیم که دروغ بگویید و ما را نفهم فرض کنید .
دستور زبان جدید،به جای افزایش قیمت می گویند،متناسب سازی و یا اصلاح قیمت و تاکنون قیمتی نگرفتند و......ای خدا دیگه ملت را از شر اینها نجات بده،آیا ۴۵ سال زجر کشیدن کافی نیست؟؟چرا یک بار اصلاح قیمت ها رو به پایین
نمی رود ،چرا همیشه این اصلاح رو به بالا می رود؟؟؟؟؟
نمیدونم ماچه گناهی کرده بوددیم که باید هزینه خیلی جاهارو بدیم
اگر نظامیان از شما حمایت نمی کردن
لیاقت مردمی که هرچه بارشان میکنی عین خیالشان نیست همینست و پراید 6 میلیونی را قالب کن بهشان 370 میلیون
یکی نیست توی این مملکت بررسی کنه زیان انباشته از گرانی است یا از بریزو بپاش ها .ایهاالناس کارکرد و محصولات شرکت های ایرانی جوک عالم وآدم شده.یکی نیست بره کشورهای درجه ۳ ببینه آنها چگونه مدیریت می کنند.چی بودیم وچی شدیم.
بد شانسی مردم ایران این است در زمان مدیریت بی کفایت صنعت تولیدی و سو مدیریت دارند عمر شریفشان را با نگاه دردمندانه سپری میکنند ای کاش از دو طرف یک طرف به عقل شرعی و انسانی و فهم تکالیف در قبال مردم و نسل جوان برسد فقط از عهده خدا چنین معجزه ای ساخته است
آخه بی عرضه یکی نیست بهت بگه پس دلیل گرانی لاستیکو؛پلیمرو فولاد چیه؟مردم بدبخت چه گناهی کردن یه فرغونو (ساینا )چهارصد پول بدن؛اخر سالی چطور با بی فکری سی درصد افزایش دادین بعد میگین بفکر مردم هستین؟واقعا چقدگرفتین ازشون امضا کردین به بدبختی مردم راضی بشین ؛البته حق دارین دولت وفاق که به مردم قولی نداده جز حرف زدن الآنم که مونده توش میگه باید مشکلات بسیجی وار حل بشه
خودت داری خودتو نقد می کنی مگه نمیگی لاستیک و فولاد گرون شده؟! خودرو هم از اینها درست شده دیگه انتظار داری لاستیک و فولاد گرون بشه خودرو ارزون بشه؟!
۱۸ ماه قیمت خودرو اضافه نشده !!!!!! کذابها ۸ ماه پیش با گذاشتن یک کلمه پلاس وارتقایافته خودرو رو ۵۰ درصد افزایش قیمت دادید
ملت همیشه در صحنه باز هم برا این حلبیا سرو دست میشکنن این قراضه ها بشن یک ملیارد هم ملت باز هم هستن پس باز هم گرون کنید ....