با پول دنا پلاس در کشورهای همسایه چه خودرویی می‌توان خرید؟
در حالی که خودروهای باکیفیت کره‌ای در بازار کشورهای همسایه بین ۱۵ تا ۲۰ هزار دلار است، در بازار ایران دنا پلاس با قیمت بیش از ۱۷ هزار دلار خرید و فروش می‌شود!
قیمت خودروهای وارداتی در بازار کشورهای همسایه بین ۱۵ تا ۲۰ هزار دلار است. محصولات وارداتی به خصوص محصولات شرکت کیا نسبت به خودروهای تولید داخل از کیفیت بالاتری برخوردار هستند، اما از نظر قیمت دلاری فرق زیادی بین آنها نیست.
یعنی ایرانی‌ها محصولات تولید داخل را به قیمت خودروهای کیا و سراتو می‌خرند. اما برای خرید همان خودروهای خارجی باید چندین برابر هزینه کنند!
به عبارت دیگر دناپلاس توربو در بازار ایران ۷۰۰ میلیون تومان قیمت دارد، که معادل دلاری آن ۱۷ هزار و ۵۰۰ دلار است. یعنی قیمت کیا پیکانتو در بازارهای خارجی ۱۵ هزار دلار و سراتو ۲۰ هزار دلار است و دنا پلاس توربو معادل ۱۷.۵ هزار دلار قیمت دارد.
پراید، تیبا و کوییک هم که جزو خودروهای اقتصادی ایرانیان محسوب می‌شوند در حال حاضر بین ۶ تا ۸ هزار دلار قیمت دارند. اگر یک پله کیفیت را بالاتر ببریم، خودروهای پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پارس سال و شاهین قرار می‌گیرند که از نظر دلاری حدود ۱۱ تا ۱۳ هزار دلار قیمت می‌خورند. در رده خودروهای گران‌قیمت تولید داخل، تارا و دنا قرار دارند که قیمتشان بین ۱۵ تا ۱۷ هزار دلار است.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که در ایران نه تنها خودروهای تولید داخل را با قیمت دلاری خودروهای خارجی می‌فروشند، بلکه خودروهای خارجی ۲ هزار دلاری را هم گرانتر می‌فروشند.
خودرو چانگان CS۳۵ که ۳ سال پیش ساخته شده در بازار ایران حدود ۹۰۰ میلیون تومان است؛ یعنی با قیمت حدود ۲۲ هزار و ۵۰۰ دلار فروخته می‌شود. این در حالی است که تولید امسال این خودرو بین ۱۴ تا ۱۵ هزار دلار قیمت دارد.
کیا اسپورتیج ساخت ۴ سال قبل الان در بازار حدود ۴ میلیارد تومان قیمت دارد که معادل ۹۹ هزار دلار برآورد می‌شود؛ اما قیمت تولید امسال این خودرو ۲۴ هزار دلار است.
بر اساس اظهارات مدیرکل دفتر واردات گمرک، اولین محموله خودروهای وارداتی شامل ۲۲ خودرو از شش نمونه محصولات کیا از جمله سراتو، ریو، پیکانتو، پگاس، سونت (شاسی بلند) و اسپورتیج (شاسی بلند) است.
پیش از این هم اعلام شده بود که شرکت سایپا اقدام به واردات سه مدل خودرو CS۳۵ و CS۵۵ پلاس و یونی‌تی از محصولات شرکت چانگان کرده که پیش از این هم سابقه همکاری بین این دو شرکت وجود داشت و اولین محموله این شرکت هم طبق وعده‌ها، بهمن‌ماه وارد کشور خواهد شد.
حالا بر اساس جدیدترین تصمیم‌گیری‌ها درباره خودروهای خارجی، ۱۹ هزار دستگاه از محصولات چانگان از سوی خودروسازی سایپا و ۲ هزار و ۱۴۰ دستگاه از محصولات کیا به عنوان نخستین خودروهای وارداتی در بورس کالا پذیرش شده‌اند.
بازه قیمتی کیا سراتو از ۱۴ هزار و ۷۰۰ یورو تا بیش از ۲۰ هزار یورو است و به دلیل سقف قیمت ۲۰ هزار یورویی که در واردات خودرو لحاظ شده احتمالا شاهد واردات نسخه فول‌آپشن این خودرو نخواهیم بود.
قیمت مدل پایه خودرو کیا اسپورتیج که در محموله وارداتی قرار دارد، از ۲۴ هزار یورو آغاز می‌شود. کیا ریو نیز در مدل‌های متفاوت هاچ بک و سدان عرضه شده و قیمت آن از ۱۵ تا ۱۹ هزار یورو متغیر است.
مدل پایه کیا سونت نیز ۹۶۰۰ یورو قیمت دارد و در مدل‌های بالاتر قیمت آن به حدود ۱۵ هزار یورو می‌رسد و شاید قیمت اقتصادی آن در محبوبیت آن موثر واقع شود.
کیا پگاس نیز در کشورهای همسایه ۱۱ هزار و ۵۰۰ یورو به فروش می‌رسد. قیمت دلاری کیا پیکانتو نیز از ۱۵ هزار دلاری شروع می‌شود و به ۲۰ هزار دلار هم می‌رسد.
چانگان Cs۳۵ معمولی نیز بین ۱۴ تا ۱۵ هزار دلار قیمت دارد. دیگر محصول چانگان با نام sc۵۵ نیز حدود ۲۰ هزار دلار قیمت دارد.
سه چشم انداز داریم 1- راه فعلی ادامه بدهیم دلار 70 تا 100 هزار تومانی
که باعث می شود بازم خودرو بالا تر از ابر ها برود
2-راه دوم تحریم سازمان ملل بازم دلار تا 100هزار تومان سکه هم 70میلیون
راه سوم را عقل تدبیر است . برجام / ولی اصلگرها توان احیا ندارند
پس خودرو ارزان است
بالاتر از ابرها...😁😁😁
با پول دنا پلاس یک سال دیگر پراید می خرید
مردمی که این آشغالهای تولید داخلو میخرن مشکل دارند تا خریدار هست فروشنده هم هست
ای جماعت درد ما از خودمونه
مردمو ول کن نفع شخصیشون بر همه چیز ارجحیت داره و همین دید ملت را بدبخت کرده است.
بزودی قیمت خودرودرکل جهان کاهش چشمگیری خواهد داشت ب علت گرانی وکمیابی سوخت درایران پژو و پراید کمتر از۱۲میلیون تومان می‌شود وبجای سوخت باید حولش بدی
انشاله
احسنت بر ملت مقاوم و سرسخت ایران اجرکم عندالله
خلایق هرچه لایق
درود بر مسؤلين زحمت كش كه همواره در تلاشند كه زندگى مردم را از هر جهت راحت وآسوده كنن ،پوشاك تغذيه خودرو مسكن شغل درود بر آنها
لعنت بر پدر و مادر مسببین
چخبر است این همه گرانی و افزایش قیمت خودروهای داخلی،،، باکدام درآمدیک همچین پولی در بیاریم خودرو بخریم.
بااین قیمتهاهر کسی توان خریدن ندارند.
واردات خودروهای دست دوم را آ زادکنید
دلار که پایین آمدچرا قیمتهارو پایینترنمارین
قیمتهارو کاهش بدین ...تشکر
یکی دیگر از افتخارات دولت...
خیلی باحاله. اینها که سالها حمایت از تولید داخلی رو شعار خودشون قرارداده بودند و خودشون بی ام وی سوار می شدند، حالا هم دلال خودرو شدن. توجه می کنید که تو چه مسخره بازی گیر کردیم. خودرویی که قیمتش در همه جای دنیا یه رقم مشخصی هست، در ایران میارن و تو بورس ارائه می کنند که به بالاترین قیمت فروخته بشه. هر چند سال یکبار اسم وزارت صنعت و معدن و ... عوض میشه. پیشنهادم اینه که اینبار اسمشو بزارن وزارت بازار مکاره
اقایون مدیران مسولین،،میگن خودرو،،،طرف ی موتور سیکلت میخرید ی نون شبی باهش درمیاورد،یا میرفت سر کار. مدیران انقلابی ی زحمت بکشن ی نگاهی ب قیمت موتور سیکلت هم بندازن این همه گرونی هر روزم بالا میره،،،والا بخدا با مس نقره هم بسازی اینقدر ارزش نداره،،تا کجا میخواید ادامه بدید صبرم ی حدی داره،،،،
قیمت خودروهای داخلی را ارزان کنید
ملت و مردم عزیز بااین حقوقها توان خرید خودرو ندارند
مسئولین وزارت صمت قیمت خودروهای داخلی را کاهش بدین..این همه گرانی حق ملت نیست چون هیچکس نمیتونه بااین قیمتهاخودروبخره..باتشکر
هرچی سره این مردم بیارن حقشون است هرچی گران کردن هرچیدروغ گفتن مردم خریدن مقصر اصلی خوده مردم هستند حمایت کردن از گرانیها
بهر حال بخور بخوره حسابی