ضرورت نصب صندلی کودک در خودروها

به گزارش خبر فوری به نقل از ایرنا، دکتر مهرداد بابایی با اشاره به اینکه در ۶ ماه اول سال جاری بر اثرحوادث ترافیکی ۷۳۰ کودک در کشور قبل از رسیدن به سن مدرسه جان خود را از دست داده اند، افزود: حوادث ناشی از تصادفات و غرق شدگی از بیشترین علل مرگ کودکان زیر ۶ سال درسال جاری بوده است .
وی خاطر نشان کرد: با رعایت یکسری اصول و نکات ایمنی و توجه به هشدارها و علائم بازدارنده محیطی توسط والدین می توان از بروز این حوادث تلخ و ناگوار پیشگیری کرد.
این مسئول همچنین گفت: کودکان سرمایه های آینده جامعه هستند و آنان نیاز به مراقبت و حفاظت دارند تا به رشد و بالندگی برسند و توان حفاظت از خود را به دست آورند.
به گفته وی از جمله اقدامات مهم، مؤثر و کم هزینه ای که در کاهش صدمات جبران ناپذیر همچون معلولیت، قطع عضو و مرگ کودکان می تواند نقش پر رنگی داشته باشد ، استفاده از صندلی کودک در خودرو ها است که البته محقق شدن و لزوم استفاده از این وسیله حیاتی برای کودکان نیاز به فرهنگ سازی، آموزش و مداخله سازمان های ذیربط از جمله راهنمایی و رانندگی و پلیس راه دارد.
به گفته وی، در این زمینه مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی البرز در اقدامی پیشگیرانه در زمینه آموزش و فرهنگ سازی و پیشگیری از حادثه، به ایفای نقش خود پرداخته است.

به گزارش خبرفوری، درحالی‌که در اکثر جوامع پیشرفته استفاده از صندلی خودروی کودک یک اصل پذیرفته محسوب می‌شود متاسفانه بسیاری از خانواده‌های ایرانی از اهمیت این موضوع غافل هستند.

در آغوش گرفتن یا قرار دادن کودک روی زانو هنگام حرکت خودرو به‌هیچ‌عنوان امن نیست. در این حالت ممکن است با جزئی‌ترین تصادف نوزاد از آغوش فرد خارج شده یا حتی خود فرد به او آسیب بزند. حتی کیسه‌ی هوا که برای ایمنی سرنشینان خودرو در نظر گرفته شده است می‌تواند در تصادفات جان نوزادی را که در صندلی جلوی خودرو قرار دارد تهدید کند.

صندلی روبه‌عقب برای نوزادان و کودکان نوپا

آکادمی اطفال آمریکا (AAP) توصیه کرده است که با توجه به ضعیف بودن عضلات گردن و آسیب‌پذیری بالای ستون فقرات نوزادان تمام آن‌ها از بدو تولید تا حداقل دوسالگی باید در خودرو رو به عقب قرار بگیرند. برای این منظور باید از صندلی نوزاد (Infant Seat) استفاده کرد. صندلی‌های نوزاد تنها در حالت روبه‌عقب قابل‌استفاده هستند.

صندلی خودروی کودک و اهمیت استفاده از آن

تحقیقات جدید نشان می‌دهد که بهتر است تمام کودکان پس از یک‌سالگی از صندلی نوزاد به صندلی تبدیل‌پذیر (Convertible) روبه‌عقب منتقل شوند. حتی اگر هنوز جثه‌ی آن‌ها از صندلی نوزاد روبه‌عقبشان بزرگ‌تر نشده است. گرچه بسیاری از کودکان در این زمان بزرگ‌تر از صندلی نوزاد خواهند بود. از نظر فنی کودک زمانی برای یک صندلی نوزاد رو به عقب زیادی بلند است که یا از محدودیت‌های تعیین‌شده توسط تولیدکننده عبور کرده باشد یا سر او کمتر از یک اینچ (حدود دو و نیم سانتی‌متر) با لبه‌ی قابل صندلی فاصله داشته باشد.

صندلی‌های تبدیل‌پذیر قالب بزرگ‌تری دارند، امکان انجام تنظیمات روی آن‌ها با توجه جثه‌ی کودک وجود دارد و می‌توان از آن‌ها تا سن توصیه‌شده‌ی ۲ سالگی در حالت رو به عقب استفاده کرد. البته توجه به این نکته ضروری است که برای استفاده‌ی صحیح از صندلی‌های خودرو، وزن و قد کودک اهمیت بیشتری نسبت به سن او دارد. بنابراین بهتر است کودک را تا زمان رسیدن به حداکثر وزن یا قد مجاز اعلام‌شده توسط تولیدکننده‌ی صندلی در حالت روبه‌عقب نگه‌دارید.

صندلی روبه‌جلو برای کودکان نوپا و پیش‌دبستانی

کودکانی که قد یا وزن آن‌ها از حد تعیین‌شده توسط تولیدکننده‌ی صندلی بیشتر شده باشد می‌توانند از صندلی روبه‌جلوی دارای مهار استفاده کنند. استفاده از صندلی کودک دارای مهار باید حداقل تا سن ۴ سالگی ادامه داشته باشد. اگر وزن یا قد کودک شما پیش از رسیدن به ۴ سال از حد تحمل صندلی بیشتر شد باید در فکر تهیه‌ی صندلی دیگری باشید که امکان تحمل وزن و قد بیشتر را دارد.

صندلی تقویتی برای کودکان مدرسه‌ای

کمربند ایمنی خودروها متناسب با افراد بالغ طراحی شده و به‌طورمعمول جثه‌ی کودکان تا پیش از سن ۱۳ سال متناسب با کمربند ایمنی هیچ خودرویی نیست. به همین جهت کودکان بالای ۴ سالی که قد و وزن آن‌ها از حدود تعیین‌شده توسط تولیدکننده‌ی صندلی کودک دارای مهار گذشته باشد باید تا زمان رسیدن به جثه‌ی مناسب از یک صندلی تقویتی (Booster Seat) برای تصحیح محل قرارگیری کمربند ایمنی خودرو استفاده کنند. معمولا توصیه می‌شود کودکان تا پیش از رسیدن به قد حدود یک متر و نیم استفاده از صندلی تقویتی را ترک نکنند.

35