زر ماکارون چرا خودرو می سازد؟ / ماجرای ایجاد قطب سوم خودروسازی
سخنگوی وزارت صمت درباره سرمایه گذاری تولیدکننده ماکارونی در بخش خودروسازی گفت: بهار سال گذشته یک گروه صنعتی برای سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی با وزارت صمت تفاهم امضا کرده بود.
به دنبال بحث‌های مطرح شده مبنی بر تولید خودرو توسط یک شرکت تولیدی صنعتی، سخنگوی وزارت صمت، با اشاره به تفاهم‌نامه امضا شده در سال ۱۴۰۰ در جهت اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و توسعه سرمایه‌گذاری، موافقت وزارت صمت و اعطای مجوز برای تاسیس کارخانه تولید خودرو را تایید کرده و گفته است چنانچه این گروه صنعتی به ظرفیت اعلامی در تولید خودرو برسد، می‌تواند رقیبی برای دو خودروساز بزرگ کشور به حساب آید.
طی روزهای اخیر بحث‌ها و اخباری مبنی بر خودروساز شدن یکی از کارخانه‌های تولید ماکارونی مطرح شد. این موضوع که از مدت‌ها پیش توسط همین گروه تولیدی، مطرح بود، با یادآوری این خبر توسط مدیر اجرایی این شرکت، تایید شد و اعلام شد که مجوزهای جدید را برای تاسیس کارخانه خودروسازی از وزارت صمت دریافت کرده و جواز تولید "زر خودرو" برای گروه صنعتی زرماکارون از سوی وزارت صمت صادر شده است. این شرکت مدعی است می‌خواهد قطب سوم خودروسازی در کشور باشد و سالانه یک میلیون دستگاه خودرو تولید کند.
پیش از این یکی از مدیران گروه صنعتی زر درباره تولید خودرو در این شرکت گفته بود: می‌خواهیم انقلابی در صنعت خودروسازی کشور ایجاد کرده و خودروهای کاملا متفاوتی وارد بازار شوند.
این در حالیست که برخی کارشناسان صنعت خودرو کشور معتقدند چنانچه نگاه این گروه تولیدی، تولید خودروهای داخلی باشد، وعده تولید سالانه یک میلیون دستگاه خودرو عملی نیست. هرگاه این شرکت‌های مدعی، قادر به تولید محصول در یک بازار آزاد و به قیمت مناسب و البته قابل رقابت با بازارهای خارجی باشند، می‌توان تحلیل کرد که توان تولید محصول در صنعت دیگری را نیز دارند یا خیر.
امید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در این رابطه ضمن اشاره به ادعای این شرکت مبنی بر تولید یک میلیون دستگاه خودرو توسط این شرکت صنعتی، اعلام کرد: بهار سال گذشته، تعدادی از هلدینگ‌های بزرگ تولیدی- سرمایه‌گذاری، تفاهم‌نامه‌ای را با وزارت صمت امضا کردند که در چارچوب اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و در جهت توسعه سرمایه‌گذاری بوده است.
وی خاطرنشان کرد: در قالب تفاهم‌نامه مذکور ، گروه صنعتی زر با یک پیشنهاد چهار میلیارد دلاری برای سرمایه‌گذاری در حوزه‌های حمل‌ونقل، غذایی، شیمیایی، خودرو و پتروشیمی وارد عمل میشود. در حوزه خودرو پیشنهاد این شرکت، سرمایه‌گذاری یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون یورو برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو در سال (۶۰۰ هزار خودرو سواری، ۲۰۰ هزار خودرو هیبریدی و ۲۰۰ هزار خودرو سنگین) بوده است.
این مقام مسئول در وزارت صمت تاکید کرد: با بررسی کارنامه عملکردی گروه صنعتی زر در حوزه‌های مختلف و با توجه به اینکه این گروه صنعتی در دهه ۶۰، کار ساخت قطعات خودرو همچون سرسیلندر و میل‌لنگ را آغاز کرده و در این زمینه صاحب تجربه است، وزارت صمت با این درخواست موافقت کرده و در تیرماه ۱۴۰۰، مجوز تاسیس کارخانه برای تولید خودرو برای این گروه صنعتی صادر شد.
شکل‌گیری رقیبی تازه برای ایرانخودرو و سایپا
قالیباف ادامه داد: زمین مورد نیاز، تخصیص پیدا می‌کند و در حال حاضر خط تولید در حال تکمیل است. در اعطای مجوز و امضای مراسم، مقامات محلی و استانی از دولت، مجلس و قوه قضایی حاضر بوده‌اند.
وی تصریح کرد: این نکته نیز شایان ذکر است که در چارچوب همان تفاهم‌نامه فوق‌الاشاره، هلدینگ‌های سرمایه‌گذاری دیگر نیز برای سرمایه‌گذاری وارد عمل شده و منحصر به گروه صنعتی زر نیست و اطلاع‌رسانی‌های آن انجام خواهد شد. ضمن اینکه سیاست وزارت صمت این است که از هلدینگ‌های بزرگ سرمایه‌گذاری در جهت افزایش و ارتقا تولید حمایت کند.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که آیا می‌توان از این گروه صنعتی به‌عنوان رقیبی جدید برای خودروسازان بزرگ نام برد، گفت: چنانچه بتوانند به ظرفیت تولید یک میلیون دستگاه خودرو در سال دست پیدا کنند و این وعده عملی شود، بالطبع می‌تواند از خودروسازان بزرگ کشور و رقیبی برای ایرانخودرو و سایپا باشد.
همون ماکارونی درست کن همه اش خمیر میشه
تو‌برو‌مکارانی‌‌خودت‌را‌خوب‌درست‌کن‌‌خودرو‌سازیت
پیش‌کش
چقدر پراید ماکارونی زیباست ،یه لحظه پژوه ماکارونی رو تصور کن آفرین آفرین زر ماکارون راستی حاج آقا رو از ورشکستگی نجات می دی جان ملت رو ول کن
ببین تواین کشور یه شرکت ماکارانی چه پولی بالا زده که میخواد خودرو بسازه
مردم ایران وقتی پراید۷تومنی را۲۰۰ملیون خرید میکنند باید شرکتها این بازار سود آور راگسترش بدهند کجای دنیا همچنین مردمی پیدا میشود .
مرزهاي رانت خواري جابجا شده با اين حركت
رانت خوارعزیز به جرگه آقازادگان اقتصادی خوش آمدی.
وقتی تو مملکت هیچی سر جای خودش نیس ماکارونی ماشین میشه
قطب سوم بی کفایتی و اختلاس...دو تا کم بود
سهم مافیا خودرو سازان دادی ؟؟ یا خود اونها هستند که یه دام دیگه پهن کردند برای زدن جیب مردم؟؟
وقتی ایران خودرو و سایپا بی کیفیت ترین خودرو دنیا تولید می کنند و به بالا ترین قیمت دنیا می فروشند و در آخر سال هم بعنوان زیان انباشته با همکاری نمایندگان مجلس انقلابی از بودجه عمومی یک بار دیگه قیمت خودرو اشغالی شون به جیب می زنند- یعنی قیمت فروش هر خودرو را دو بار یک بار از خریدار و یک بار از بودجه عمومی میگیرند سک سک و لپ لپ هم باید به سمت تولید خودرو بروند--
مالک این زرماکارون دزدی است که مصباح واکثر ملاهای مطرح حکومتی راغسل میداد وازاین طریق صاحب این شرکت شد
هر کسی که ناراحته صددرصد نون بگیر و مافیا و دلال دو لگن ساز ایرانخودرو و سایپا هست
مگه ماکارونی که ساده ترین صنعته سالی یه میلیون تولید میکنه
اولش همه می گن چرا خودرو سازی انحصاریه حالا که یک نفر دیگه پیدا شده هی فاز منفی می دن پس معلومه نظراتتان از روی کینه ورزی است نه صادقانه اگر خودرو آون بد بود نخرید