تفاوت قیمت خودرو در ایران و افغانستان/ اینفوگرافی
جلوگیری از واردات خودرو به ایران سبب بالارفتن قیمت خودروها در بازار شده است. در این اینفوگرافی به اختلاف معنادار خودرو با یک مبلغ ثابت در ایران و افغانستان پرداخته شده است.
شبکه‌های اجتماعی
پیوندها
اونا خودشونند ومردمشون .مثل ما که نباید خرج لبنان وسوریه وحزبالله وحماس وحشد شعبی و چند تا جنگ ووووو را بپردازند !!!
البته بفرمایید که ازنظر توسعه یافتگی ایران بهتره
کدوم ایرانی یا اهل کشور دیگه راضی میشه بخاطر این اختلاف قیمتها بره افغانستان زندگی کنه
اگه رایگان هم بدن کسی حاضر نیست
لازم نیست شما بری افغانستان ، افغانی ها دسته دسته دارن میان : فرهنگ و بیماری و ویروس های عجیب و نایاب را هم بعنوان سوغاتی به ایران می آورند ، امروز کارگرند ، ۱۰ سال دیگه ارباب و آقا .
بیشتر از این سرافکندمون نکنید ،
تعصب ملی رو هنوز از دست ندادند و فساد کاسبان تحریم شکل نگرفته باید مواظب باشن سرایت نکند
اینها را می دانیم ولی کسی برای بهتر شدن کاری نمی کند
ما فقط مرگ بر یاد گرفتیم.عده ای پست و مقام و احترامشون تو این دشمن سازیه!
دیگه قیمت ها برای مردم مهم نیست
افرین بشه ده میلیارد ما که نداریم بخریم
فقط با فشار سوپر حداکثری ترامپ این موجودات از بین میرن
اینها نشان دهنده شان ومنزلت مردم در نظر دولتمردان خودشونه کجای دنیا پراید دست مردم میدن ماشین بدون ایربک یعنی مردم را به کام مرگ فرستادن پول فورد بدی جک چینی سوار شی که قاتل بنزینه
۴۵ساله ماشین خوب سوارشدن یرایمان ارزو شده و این ارزو را به گور می یریم خوش یه حال افغانستان .عراق .لبنان و بقیه کشور های جنگ زده چه ماشین‌هایی سوار می شوند
ملت ایران خیلی وقت است غارت شده تا هزینه دیگران شود.
ایران در جهان تبدیل به ویرانه شده
تمام زیر ساخت ها از جمله فرهنگی ، اقتصادی و سیاسی و اجتماعی فرو پاشیده و زنده ماندن در ایران بسیار پر هزینه و گزاف شده
این چه تحليلي هست برادر خودت می دونی خود آمریکا برای واردات خودرو از چین برای ورشکست نشدن کارخانه های خودروسازی تعرفه 80 درصدی میذاره ولی کشورهای غیر صنعتی مثل افغانستان با تعرفه صفر خودرو وارد می کنه همه در این مملکت دشمن تولید داخل شده‌اند حتی نویسنده
ایران در صنعت خودرو حرفی برای گفتن ندارد برادر عزیز.اگر ایران خودش خودرو بسازد و فناوری برای خودش باشد ایرادی ندارد که تعرفه ۲۰۰ درصد برای خ در های وارداتی ببندد.ولی در حال حاًر که خودروهای مونتاژی و با مهندسی معکوس مونتاژ می‌کند که فاقد استاندارد هستند همان بهتر که تولید نکند و در امر پرورش گل و گیاه و دام سبک مشغول شود .جان مردم را به خطر نیندازد.
مقایسه بین تعرفه آمریکا در مقابل تعرفه ایران واقعا مضحکه
انهم کشوری که حرفهای بسیاری در صنایع مختلف بخصوص خودرو داره
تعرفه خودرو در ایران به بهانه حمایت از تولیدات داخلی که هیچ حرفی برای گفتن ندارند و با وجود هزاران میلیارد زیان انباشته و ورشکستگی فقط کیسه ای برای جبران کسری بودجه از جیب مردم را دارد
به مقام انسانیت رسیدیم کافیه
این موقعهاس دیگ باید گفت ما رکورد زدیم
آخه تا کی باید ۹۰ ملیون ایرانی تاوان حقوق های بالای کارمندان (البته مدیران مفت خور نه کارگران زحمتکش) ایران خودرو و سایپا رو بدن بسه دیگه ببندین در این دوتا کارخونه زیان ده را
در ایران قیمت لگن های داخلی که سالانه ۲۰هزار کشته از این مردم بیچاره میگیرن به قیمت خودروهای روز کره ای رسانده اند وچینی ها هم به قیمت خودروهای روز ژاپنی وامریکایی واروپایی ،درآمد ملت هم ۱۸۰دلار در ماه پایین ترین دستمزد بین ۱۹۰کشور جهان،کشوری که پنجمین منابع جهان دارد و خداوند کلکسیونی از منابع طبیعی در اختیارش گذاشته ولی متاسفانه مهمترین چیز که کارآمدی ومدیریت وعقلانیت ودلسوز بودن به مردم ومنافع ملی برای این سرزمین باشد در آقایان بالا دستی وجود نداره ورفتارشان با ملت اصلا شبیه یک هم وطن وحاکم ومسول دلسوز وعادل که علاقمند به پیشرفت و رفاه و سربلندی ملت باشه در آنها دیده نمیشه
تو سوریه خودرو ارزان ومفت ،مثل افغانستان