روزنامه شرق در انتقاد از مواضع رئیس جمهور:

قاچاق بنزین به هنر ایرانیان ربط نداشته، بلکه باید آن را در شیوه حکمرانی جست‌وجو کرد

«جناب پزشکیان در سخنان خود، ذیل بحث قاچاق بنزین، بیان کردند که هنر نزد ایرانیان است و بس. در واقع ایرانی‌بودن را متهم کردند. این سخن نادرست و خودتحقیری، حداقل در اینجا جای ندارد، زیرا این امر ربطی به ایرانیان نداشته، بلکه باید آن را در شیوه حکمرانی جست‌و‌جو کرد. شیوه‌ای که در هر جای عالم اگر اجرا شود، همین نتایج را به دنبال خواهد داشت.»

قاچاق بنزین به هنر ایرانیان ربط نداشته، بلکه باید آن را در شیوه حکمرانی جست‌وجو کرد

روزنامه شرق در مطلبی به انتقاد از مواضع رئیس جمهور در مساله قاچاق سوخت پرداخت.

این روزنامه نوشت: آقای رئیس‌جمهور اولین کسی نیست که متوجه حجم بالای قاچاق بنزین شده است اما پرسش این است که چرا تاکنون کسی برنامه‌ای برای مواجهه با آن نداشته است؟ چرا مجلس هیئت تفحصی برای بررسی این رانت بزرگ تعیین نکرده است؟ چرا با وجودی که وزارت نفت زیرمجموعه دولت است، هیچ دولتی به بررسی این موضوع نپرداخته است؟ 

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور در جلسه با ریاست سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی، بیان کرده است که ما تولیدکننده و توزیع‌کننده‌ایم؛ پس چگونه است که ۱۰ تا ۲۰ میلیون لیتر روزانه قاچاق می‌شود. 

بیشتر بخوانید: پزشکیان: چگونه روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت گم می‌شود؟/ در حالی که تولید کننده و عرضه کننده خودمان هستیم/ برای این سرقت مرا دار بزنند هم کم کاری نکرده اند!/ ویدئو

حمل این میزان بنزین قاچاق با فرض کامیون‌هایی با مخزن بزرگ و ظرفیت ۴۴ هزار لیتر به بیش از ۴۵۰ کامیون برای خروج از مرز نیاز دارد.

روشن است که این میزان ممکن نیست از پمپ بنزین‌ها گرفته شده باشد. پس، از مبدأ اصلی با هدف قاچاق بارگیری می‌شوند. البته ممکن است که شبکه بسیار قوی این کامیون‌ها را به مرز نرسانند، بلکه در یکی از مناطق مرزی تحویل داده تا از طریق لوله‌های بزرگ از زیر زمین به زیر دریا برده و برخی کشتی‌ها در دریا آن را تحویل بگیرند. احتمالات دیگری را نیز می‌توان در نظر گرفت. 

اگر بنا بر ادعای مقامات، هر لیتر بنزین وارداتی را ۶۰ هزار تومان در نظر بگیریم، در نتیجه تفاوت هر لیتر بنزین در داخل و وارداتی، حدود ۵۷ هزار تومان خواهد شد که روزانه هزارو صد میلیارد تومان و سالانه حدود ۴۰۲ همت خواهد شد. 

طبیعی است که بخشی از این درآمد، هزینه‌های ارسال بوده و سود خالص رانتی نیست. 

با این پدیده چند نوع می‌توان برخورد کرد؛ یک تحلیل این است که قیمت‌گذاری دستوری منشأ رانت است و باید قیمت‌گذاری دستوری برچیده شود. در نتیجه باید قیمت بنزین به سطح قیمت‌های جهانی رسانده شود تا این رانت از بین رود. 

گروهی بر این سیاست تأکید دارند اما نتایج تورمی، روانی و اجتماعی آن در شرایط کنونی به ما می‌گوید که اولا این سیاست با توجه به پیامدهای آن، بازی با آتش است و ثانیا برای تأثیرگذاری نیاز به یک بسته سیاستی جامع دارد که اعمال آن در شرایط کنونی ناممکن است. 

در نتیجه یک بازی تکرارشونده شبیه دولت دهم و دوازدهم را شاهد خواهیم بود. هر چند سالی یک بار، این موضوع بر سر میز سیاست‌گذار قرار خواهد گرفت. 

اما می‌توان از زاویه دیگر نیز به این معضل نگاه کرد. به واقع قاچاق بنزین در این حجم گسترده و سیاست همسان‌سازی با قیمت‌های جهانی، نمی‌تواند مشکل اساسی حکمرانی را حل کند، زیرا قاچاق روزانه ۲۰ میلیون لیتر از مبادی تولید، متفاوت از دیگر انواع قاچاق‌های ناشی از قیمت‌گذاری است. این نوع قاچاق یک فساد سازمان‌یافته ناشی از فساد سیستماتیک است. 

آقای رئیس‌جمهور اولین کسی نیست که متوجه این حجم از قاچاق شده است اما پرسش این است که چرا تاکنون کسی برنامه‌ای برای مواجهه با آن نداشته است؟ چرا مجلس هیئت تفحصی برای بررسی این رانت بزرگ تعیین نکرده است؟ چرا با وجودی که وزارت نفت زیرمجموعه دولت است، هیچ دولتی به بررسی این موضوع نپرداخته است؟ 

این پرسش را باید آقای پزشکیان دنبال کنند و پاسخی قابل اعتنا به آن بدهند. یک شبکه بسیار قوی روزانه حداقل ۴۵۰ کامیون را به خدمت گرفته و آن را قاچاق می‌کند. به نظر می‌رسد که فهم مشکل، سخت نیست و فرضیه‌هایی را نیز می‌توان در اینجا مطرح کرد. 

جناب پزشکیان در سخنان خود، ذیل بحث قاچاق بنزین، بیان کردند که هنر نزد ایرانیان است و بس. در واقع ایرانی‌بودن را متهم کردند. این سخن نادرست و خودتحقیری، حداقل در اینجا جای ندارد، زیرا این امر ربطی به ایرانیان نداشته، بلکه باید آن را در شیوه حکمرانی جست‌وجو کرد. شیوه‌ای که در هر جای عالم اگر اجرا شود، همین نتایج را به دنبال خواهد داشت. 

وقتی کار به جایی می‌رسد که یک نماینده مجلس به رئیس مجلس نامه نوشته که برخی از نمایندگان برای شوخی یا هر چیز دیگر، رأی نماینده دیگر را در غفلت او، تغییر می‌دهند و خواستار شیوه‌ای برای رأی‌دادن شده که از رأی نمایندگان صیانت شود، باید گفت هنر نزد این شیوه حکمرانی است و بس.

کیف پول من

خرید ارز دیجیتال
به ساده‌ترین روش ممکن!

✅ خرید ساده و راحت
✅ صرافی معتبر کیف پول من
✅ ثبت نام سریع با شماره موبایل
✅ احراز هویت آنی با کد ملی و تاریخ تولد
✅ واریز لحظه‌ای به کیف پول شخصی شما

آیا دلار دیجیتال (تتر) گزینه مناسبی برای سرمایه گذاری است؟

استفاده از ویجت خرید ارز دیجیتال به منزله پذیرفتن قوانین و مقررات صرافی کیف پول من است.

شبکه‌های اجتماعی
دیدگاهتان را بنویسید

نظرات شما - 21
  • ناشناس
    0

    ((جناب پزشکیان در سخنان خود، ذیل بحث قاچاق بنزین، بیان کردند که هنر نزد ایرانیان است و بس.)) نخیر هنر فقط نزد مسئولان کشور است وبس.

  • ناشناس
    0

    برادران قاچاقچی تفنگدار !!!!

  • 🐜
    0

    روزنامه شرق همچین میگی مجلس انگار که نمایندگان مجلس فرشته های پاک دامن هستن

  • ناشناس
    1

    ۲۰ میلیون لیتر هر کسی نمیتونه حمل کنه مگر دستش در وزارت نفت و هر جایی که اراده کنه باز باشه متوجه منظورم شدی اقای رئیس جمهور

  • پرسشگر
    0

    وقتی مجوز قاچاق سوخت به عنوان دستمزد اجرای دستورات به عده خاصی واگذار می شود ، دیگه کی جرات داره با قاچاق سوخت مبارزه کنه ؟

  • ناشناس
    0

    واقعا

  • بیتا
    1

    مسئولان‌خودشون خوب‌میدونن‌چه‌چوری قاچاق میشه بخاطر این جلوش نمی‌گیرن چون برادران طالبانشون هیرون وناراحت میشن

  • علی
    12

    وقتی قیمت بنزین در ایران از قیمت آب معدنی ارزانتر باشد قاچاق بنزین جای تاسف نیست دولت باید قیمت بنزین را گران‌تر کند راه قاچاق بسته می‌شود

  • ناشناس
    0

    شما که باید بدانید این همه سوخت توسط چه کسانی قاچاق میشود خودتان سوخت ها را ازشان بخیرید و روزانه بحسابشون واریز کنید .نباید بترسید افشا کنید .ملت ازتان حمایت میکنند .

  • م
    0

    همون نماینده بدرد نخور مجلس که میگه برای قانون حجاب چند صد کارشناس چندین ماه وقت گذاشتن و به سرعت برق هم به نتیجه رسیدن چرا برای این کارها وقت نمیزارن؟ تک تکشون خائن به مردم هستند چون از خیلی جنایت ها خبر دارند یا جرات ندارن حرف بزنن یا شریک جرم میشن پس از این جماعت حکومتی هیچ انتظاری نداشته باشید

  • حیران
    0

    واقعا ۲۰ میلیون لیتر سوخت گم می‌شود روزانه
    حال کل ایران خبردار شدن و سوال کل مسولین و عزیزان روحانی وو خلاصه همه و همه خبردارند
    آیا شب راحت می‌خوابند جوانان ایران بیکار
    و با این روش ببینیم چطوری شفاف و اعتماد ....منتظر

  • ناشناس
    0

    آقای پزشکیان لطفادرخصوص ۲۰نیلیون لیتر بنزین مفقود شده رادروزارت خانه خودتان پیگیری کنید چون ملت دستش به یک لیترنمی رسانه برسدبه۲۰میلیون لیتر

  • ناشناس
    0

    مارا به رخت و چوب شبانی فریفته اند
    این گرگ سالهاست که با گله آشناست

  • ناشناس
    0

    درپاسخ به علی میگه بنزین گرون کنید قاچاق نمیشه .آخه بی سواد بی فکر ۲۰میلیون لیتر میدونی چقده میای نظرمیدی کار اونی که ۴بشکه باسواری یا کولبری میکنه نیست که هیچ تمام مردوم اون منطقه هم نمیتونن ۲۰میلیون روزانه قاچاق کنن مگر یک نفر یاچند نفرقدرت مند که باتانکر واز خودجاببرن حالا اگه نفهمیدی مشکل خودته نظرالکی نده

  • محمد
    0

    در کشوری که همه آتش به اختیار باشند جستجوی شیوه حکمرانی موثر بجایی نمی رسد!!!
    تنها راه نجات کشور اجماع فکری همراه با توافق و همکاری همگانی و پرهیز از اختلاف است.

  • ناشناس
    0

    درست نوشتید ولی یکجا اشتباه بود قیمت جهانی پس این را می نشتید که حقوقها را با دلار پرداخت کنند و خودرو ها را ۵برابر قیمت به مردم نفروشند مواد غذایی را ومصرفی را ۵برابر قیمت جهانی به مردم تحمیل نکنند دلارهای کشور ایران را صرف کشور خودمان کنند

  • ف غ
    1

    خطاب به روزنامه شرق
    شیوه حکمرانی افکار همین افرادی است که بعنوان حاکمیت در جاهای مختلف کشور سمت دارند و یا مافیاهای سیستماتیکی که در کشور شکل گرفته، اجرا میشود ثس همان مردم ایران میباشند. بعبارتی از ماست که برماست. از گفته بحق دکتر پزشکیان اصلا گلایه نفرمایید.
    اما یک پیشنهاد برای فروش سوخت بدون اینکه گم شود یا قاچاق گردد ویا هزینه رانتها شود:
    دلالها یا شرکتهای پخش سوخت، باید قیمت را به نرخ قیمت جهانی به دولت پرداخت کنند ودر زمان فروش به مردم، یا نیروگاهها و یا کارخانه ها، به میزان سوخت فروخته شده با تایید خریدار، مبلغ یارانه ایی از طرف دولت پرداخت شود، بعبارتی از مرکز فروش سوخت، قیمت باید جهانی باشد تا در وسط راه قاچاق نشود وبعد از تحویل به خریداران، با پرداخت یارانه، قیمت اصلاح گردد.

  • ناشناس
    0

    اگر پزشکیان راست می گوید و صداقت دارد و نمی ترسد دزدان سوخت را معرفی کند .آنها کار دیروز و امروزشان نبوده است و سالها دزدی می کرده اند

  • آتا
    0

    بزرگترین مشکل تو شهرهای مرزی نبود نیروی انسانیه برای مشاغل چون به برکت قاچاق سوخت کسی واسه روزی پنج تومن هم نمیره سر کار.

  • ناشناس
    0

    اگر بیاییم قیمت کارت جایگاه را هر لیتر حداقل معادل یک دلار فوب خلیج فارس حساب کنیم و بین کارت شخصی با کارت آزاد ۱۰ برابر تفاوت باشد یقینا به هیچ وجه دیگه قاچاق سوخت بوجود نمی آید.

  • به نیابت شهدا ورهبرم وفرزندا م وامواتم
    0

    همه یه روز می میریم مرگ مثل سایه با ماست هر لحظه امکان داره از این دنیا کوچ کنیم وای بر خاعنین رو سیاه و مکاران حیله گر و وای بر موقع مرگ و فشار قبر و بر زخشان جواب خدا را چی می دن جواب ۸۰ میلیون مردم و چی می دن چون تمام گناهان گنه کاران بر گردن این جماعتند وخون دل خوردن مؤمنین هم همینطور ظلم ی سخت و دشوار غیر قابل بخشش