رانندگان تاکسی حاضر به خرید خودروهای برقی نیستند
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: رانندگان تاکسی حاضر به خرید خودروهای برقی نیستند.
سید جعفر تشکری هاشمی در دویست و پنجاه و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران و در جریان بررسی گزارشی حسابرسی سازمان تاکسیرانی برای سال ۱۴۰۲ و درباره برخی از مشکلات در سازمان تاکسیرانی گفت: تقریباً یک سری از موارد هیچ ارتباطی به سازمان تاکسیرانی ندارد بلکه مستقیماً مرتبط با سیاست‌های شهرداری تهران است برای مثال در زمان آقای بهرامی لایحه هیئت مدیره تدوین و ارسال شد، اما پس از آن این لایحه هیچ اصلاحی نداشته است.
وی ادامه داد: متاسفانه متوجه شده‌ایم که بخشی از بودجه سازمان تاکسیرانی برای ونها، به سازمان اتوبوسرانی داده شده است.
تشکری هاشمی در خصوص تاکسی‌های فرسوده بیان کرد: در تهران ۸۰ هزار تاکسی وجود دارد که طبق آمار‌ها ۵۰ تا ۶۰ هزار تعداد از این تاکسی‌ها به سن فرسوده رسیده‌اند هم در سال گذشته و هم امسال برای نوسازی تاکسی‌ها بودجه اختصاص داده شد، اما هنوز این امر محقق نشده است زیبنده مردم تهران نیست که سوار بر تاکسی‌های فرسوده شوند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: با وجود اینکه شهرداری تهران اصرار بر واردات خودروهای برقی دارد، اما هنوز مردم و رانندگان تاکسی برقی‌سازی را قبول ندارند، در حالی که بیش از ۳۰ هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد، اما فقط ۱۵۰ نفر از رانندگان خواهان خرید تاکسی‌های برقی هستند این به معنای آن است که رانندگان حاضر نشده‌اند خودرویی که تماماً قسط است را خریداری کنند.
وی با تاکید بر اینکه نیابد در چرخه معیوب قرار گیریم گفت: بهترین خودروها در داخل تولید می‌شوند، اما یک مرتبه تمام همت را روی خودروهای برقی گذاشته‌ایم و در طول این ۳ سال و تا این لحظه فقط ۲۵۰۰ خودرو نوسازی شده‌اند.
تشکری هاشمی در خصوص الزام سازمان تاکسیرانی به طراحی یک سامانه جدید گفت: سازمان تاکسیرانی را مجبور کرده ایم تا برای ثبت درآمد‌های خود اقدام به طراحی سامانه جدید کند، در حالی که سیستم‌های بانکی بسیاری وجود دارند صحیح نیست که بخواهیم این کار را انجام دهیم.
فوق العاده ماشین مزخرف و ایراد داره هست
برای تهران به درد نمی خوره
بهترین خودرو ژاپنی هست
در ضمن هزینه باطری این خودرو خیلی بالاست
من اگه 1/300/000/000 هزار تومان پول داشتم
تو بانک میزاشتم و پادشاهی میکردم
و هیچ وقت بالای تاکسی پول نمیدادم
چندسال پیش از راننده تاکسی پرسیدم شما که هزار ماشاالله سن و سالی
از شما گذشته چرا هنوز راننده تاکسی هستی گفت ما عادت کردیم به گدایی
گفتم یعنی چی
گفت مثل گداها باید دستمون دراز کنیم جلو این و آن مسافر که پول بزار کف دستمان
و اگه یک روز هم کار نکنیم روز دوم گرسنه هستیم
حالا بیایم 1/30/000/000 تومان پول تاکسی بدیم که البته ببخشید
یک مشت تازه به دوران رسیده برای ما کلاس هم بزارند
که مثلا دربست گرفتیم راحت باشیم ... سیگار بکشیم ... با موبایل صحبت کنیم ... تازه هزارو یک چوسان و پسان
این هم آشی بود که زاکانی برای مردم تهران رقم زد
ترکیه با نصف قیمت کارخانه تولید ماشین برقی رو از چین آورد فقر از کجا تا به کجاست
در مورد ونها شفاف تر صحبت کنید بگید ونها رو به تاکسی داران ندادید بعلت اینکه هفتاد درصد مبلغ یارانه آیی بوده بگبدپخش کردید بین دستگاه های امنیتی پلیس و غیره بگید راننده تاکسی همیشه مظلوم واقع میشه
باسلام بنده حدود سه ماه دوندگی کردم تا بتوانم تاکسی بخرم امابیشترازسیصدمیلیون نتوانستم تهیه کنم حاضر هستم بدهم والباقی ابرطلبکاری بیست میلیون پرداخت نمایم کارنامه خرید هم دارم لطفا مرا راهنمایی نمایید
بهترین خودروها در داخل تولید میشه طرف یا سوار ماشین خوب نشده یا نمیدونه ماشین خوب چیه یا مردم رو احمق فرض کرده پس نتیجه میگیریم گوه خوردی مرتیکه
خاک برسراین مسئولین بکنن بجایی که بانصف این پول کارخانه بیارن ایران تازه رفتن به بالاترین قیمت خودروواردکردن البته بایدگفت که پشت پرده کلی برای دارودسته ذکانی سودداشته هرکی میاد سمتی میگیره اول تمام قولهایش رایادش میره دوم فکراین نیست که خدایی هم هست همهجوره میچاپه