مینی‌بوس‌های کبودراهنگ در مصاف با کرونا از دور خارج شدند
رئیس اداره مسافر اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل استان همدان با بیان اینکه ترمینال کبودراهنگ تعطیل نیست، گفت: به علت فشار اقتصادی ناشی از کرونا، گرانی قطعات و درآمد پایین تعداد زیادی از مینی‌بوس‌های ترمینال از دور خارج شدند.
وحید سخائیان با اشاره به اینکه یکی از صنوفی که به واسطه کرونا به تعطیلی کشیده شد، ناوگان حمل و نقل عمومی بود، اظهار کرد: در روزهای اوایل سال که کرونا در کشور شایع شد، حمل و نقل برون شهری به حالت تعطیلی کشیده شد و بعد از آن به مرور با محدودیت‌هایی فعال شدند.
وی با بیان اینکه تعداد مسافران برون شهری در کشور ۷۰ درصد کاهش یافته است، افزود: در استان همدان نیز در ماه‌های ابتدای سال مسافران برون شهری بین ۶۵ تا ۷۰ درصد کاهش داشته و این یعنی عملاً ناوگان حمل و نقل عمومی تعطیل شده است و رانندگان ناوگان مینی‌بوسی هم مجبور شدند فکر دیگری برای امرار معاش خود داشته باشند.
سخائیان با اشاره به اینکه ناوگان سواری کمتر دچار تعطیلی شدند و فعالیت این ناوگان ادامه دارد، خاطرنشان کرد: در اتوبوس و مینی‌بوس که مسافر بیشتر و مسافت نیز بیشتر بوده است، مسافران به علت شیوع کرونا استقبالی از این شیوه حمل و نقل نداشتند و راننده‌های مینی‌بوس مجبور شدند برای امرارمعاش تغییری در کار خود ایجاد کنند به‌طوریکه برخی از رانندگان وسیله نقلیه خود را فروخته و برخی خط دیگری را انتخاب کردند و تعدادی هم به صورت قرارداد با ادارات و سرویس فعالیت خود را ادامه دادند که در نهایت این موضوع باعث کاهش تعداد مینی‌بوس در ترمینال کبودراهنگ شد.
رئیس اداره مسافر اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل استان همدان با بیان اینکه ۶۵ درصد از تعداد مینی‌بوس های ترمینال کبودراهنگ کاسته شده است، تأکید کرد: در سال های گذشته ۱۰ اتوبوس و ۲۵ مینی‌بوس در پایانه مسافری کبودراهنگ فعالیت داشتند اما به مرور از تعداد آنها کاسته شده و در نهایت فقط ۱۰ مینی‌بوس در این پایانه فعالیت داشت و اتوبوس ها هم از قبل از دور خارج شدند.
وی درباره جایگزینی ناوگان حمل و نقل در این پایانه، ادامه داد: برای مسیری که مسافر ندارد صرفه اقتصادی ندارد که راننده چند میلیارد هزینه و اتوبوس خود را نوسازی کند و در بحث مینی‌بوس نیز اگر شرایط به همین منوال بماند فکر نمی‌کنم چیزی به نام حمل و نقل مینی‌بوسی باقی بماند.
سخائیان یادآور شد: زمانی تعداد ناوگان مینی‌بوسی همدان ۱۳۰۰ دستگاه بود اما در حال حاضر به ۲۵۰ دستگاه رسیده که نشان می‌دهد فعالیت حمل و نقل مینی‌بوسی استان در حال از بین رفتن و نابودی است.
این مقام مسئول تصریح کرد: راننده ای که ۸۰۰ میلیون تومان پول مینی‌بوس جدید می‌دهد، باید در مسیری کار کند که بتواند از عهده هزینه‌های خودروی خود بربیاید و بتواند اقساط آن را تأمین کند و از طرفی دولت هم نمی‌تواند مینی‌بوس ۲۰۰ میلیونی در اختیار راننده قرار دهد این در حالیست که کرایه مینی‌بوس ناچیز بوده و راننده مینی‌بوس هم قشر ضعیف است.
سخائیان درباره بازگشت به کار رانندگان مینی‌بوس در ترمینال کبودراهنگ، گفت: نمی‌توانیم اجبار کنیم و باید با بسته های تشویقی برگردند ضمن اینکه قرار است با فرماندار شهرستان کبودراهنگ صحبت شود تا بتوانیم بسته‌های تشویقی و سوبسید درنظربگیریم.
رئیس اداره مسافر اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل استان همدان در پایان با تأکید براینکه سن ناوگان مینی‌بوسی استان بالاست، خاطرنشان کرد: سن ناوگان مینی‌بوسی استان همدان حدود ۲۹ سال و سن ناوگان اتوبوسی استان ۸ تا ۹ سال است.
منبع: ایسنا
68
