خودرو لاماری ایما وارد بازار ایران شد + مشخصات و قیمت/ تصاویر

خدا به دادمون برسه با تعمیراتش

• محمد حسین

  دوشنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ ۱۴:۵۲:۳۶ 0 20

  استعمار سیاسی بعد از استعمار اقتصادی ،،چین دندون ما را شمرده ، چینی هایکی از خصلتهای بدی که دارن یک نوع کالا را تولید میکنن و هنوز زمانی از تولید آن نگذشته همان کالا را با تغییر در شکل و اندازه تحت عنوان محصول جدید جایگزین قبلی میکنن و باتوجه به تغییرات ابعادی قطعات با سرعت زیاد بازار قادر به تامین قطعات و تخصص لازم جهت سرویس و نگهدار ی آن نیست

حداقل ارزان قیمت وارد میکردن به درد قشرضعیف میخورد.ازفردا میشه مال اشراف.

• ناشناس

  دوشنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ ۱۴:۴۴:۲۰ 0 10

  ماشین تو خارج قیمتی نداره اینا از بس خوش جنس تشریف دارن وقتی وارد میکنن قیمتشو چند برابر میکنن به هر حال مردم مظلوم یه سری کشورها پول لازم دارن.

چه جوریه این لگنای چینی میتونه بیاد ولی ماشینای اروپایی تا ۲۰ هزار دلار باید وارد بشه کی سیر میشید

• ناشناس

  دوشنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ ۱۵:۲۳:۲۲ 0 20

  چون ماشینهای بی کیفیت چینی ک وارد کنند برای عده ای بیشتر نون داره و بازار رو با این قیمتها عادت دادند
  

۱‌.۶ میلیارد
چه خبره برای یه لگن چینی؟

بازهم یک اتاق بزک شده عجیب غریب با همان موتور همیشگی یک و نیم لیتری و یکسری آت آشغالهایی که بنام توربو شارژ که مجموعه به اصطلاح توبوشارژ ،اینترکولر ،کندانسور و...هزار کوفت مرگ دیگه خودش پیچیدگی یک موتور را دارد ،مردم پول زیادو وقت زیاد دارن که مرتب دنبال این موجود پر خرج باشن ،بیاد روزهایی که سوزوکی ویتارا که یک موتور تنفس معمولی داشت و کم خرج و مطمئن داشت

• نفتی

  دوشنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ ۱۶:۱۴:۳۸ 0 10

  توربوشارژ به لحاظ حساسیت بالایی که دارد و در شرایط بسیار سختی که کار میکند لذا فوق العاده به کیفیت بنزین و روغن ،حیاتش گره خورده و با وضعیتی که بنزین و جایگاههای سوخت ما دارن مثل نفوذ آب در مخازن در شهرهای رطوبتی و....پس مدتی این سیستم فاقد عملکرد موثر میشه و این خودرو با اون وزنی که داره فقط یک موتور ۱۵۰۰ سی سی در حد پراید است

قیمت 1میلیارد؟ ای بابا، با این قیمت کار مردم طبقه فقیر نیست ان را خریداری کند.فقط اطرافیان ابراهیم ریسی توانایی خرید ان را دارند.، فقیر مردم بروند دنبال همان حلب.،(پراید) هر چندکه اخوندها قیمت همان پراید را انقدر بردندبالا که در خواب هم توانایی خرید ان را ندارند. چه برسد بیداری.،

یک همچین اتاقی باید یک موتور پرقدرت ۳۰۰۰ به بالا داشته باشد نه یک موتور با حجم موتور پراید، با توجه به کیفیت بنزین در ایران تولید و خرید خودروهای توبوشارژ توجیه اقتصادی و فنی ندارد

جلوی واردات غولهای اروپایی و ژاپنی رو گرفتند و واردات لگنهای چینی رو تبلیغ میکنند

در کل شهرهای چین بگردید یک ماشین ساخت چین پیدا نمی کنید مردم چین یا دوچرخه سوار میشن یا ماشینهای ساخت ژاپن و آلمان و علاقه زیادی به بنز دارن

• کارشناس باز نشسته خودروسازی

  دوشنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ ۱۵:۵۷:۴۴ 0 16

  حق با شماست ، شهرهای بزرگی چون شانگهای،گوانجو که یک شهر تجاری نمایشگاهی هست تماما از خودروهای شرکتهای آلمانی مثل گلف،پاسات ، بی ام دبلیو،فورد آمریکا و تویوتا ژاپن استفاده استفاده میکنن ،خودروهای فروگاهی و هتلی اکثرا تویوتا هیبرید است.بنده بازدیدی از چند کارخانه قطعه سازی در شهر ونجو داشتم با کمال تعجب دیدم خودرویی که استقبال ما تو فروگاه آمد یک اودی لاکچری بود و مدیر و صاحب آنجا بنز سوار بود ماشینهای پارک شده درپارکینگ هیچکدام چینی نبودن
  

• نصیحت

  دوشنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ ۱۶:۰۳:۰۷ 0 12

  اگر میخواهید در زمینه خودرو ادامه بدید و حذف نشید بجای اینکه دنباله رو چین باشید که خودش شاگردی اروپا را میکن دنبال درجه یکهای این صنعت باشید

من آقا زاده ای که انحصاری وارد کرده میشناسم پسر یک شیخ

یک کالای ساده برقی از کشورهای صنعتی می خری یک کتابچه راهنما به چند زبان مختلف همراه دارد حالا یک کالای صنعتی و حرفه ایی چینی بخری یک برگ کاغذ بعنوان راهنما تحویل مشتری میده آنهم بدرد نخور

این خودرو با این قیمت چه دردی از کارگر و کارمند دوا میکند
واردات خودرو خوبه،،،بشرط اینکه قشر پایین و متوسط توان خریدش را داشته باشند
و اینکه دولت اگر فکر ملت و مردم است باید خود دولت واردات خودرو را انجام دهد آن هم واردات خودروهای زیر ۳۰۰میلیون تومان تا مردم توان خریدش را داشته باشند.

واردات این خودرو به چه دردی میخوره
وقتیکه مردم توان خریدش را ندارند

واردات این خودروی گران قیمت به چه درد مردم می‌خورد مردم از کجابیارندبخرند

ظاهرش که قشنگه ولی اسمش با خودشه دیگه جنس چینیه، کیفیتش معلوم نیست خوبه یا نه مثل همون گوشی های طرح اصل احتمالا.