تویوتا کراون ۲۰۲۳؛ طراحی متفاوت، هیبریدی و خسته/ عکس

برای یک خودروی ۵۳۵۰۰ دلاری انتظار سطح بالایی از کیفیت و زیبایی وجود دارد که تویوتا با معرفی کراون پلاتینوم دقیقا پاسخی مناسب به همین انتظارات مشتریان خود داده است.

یکی از نکات مثبت کراون ۲۰۲۳ به طراحی آن مربوط می‌شود. اینجا با مجموعه‌ای جذاب روبرو می‌شویم که در تمامی قسمت‌ها شامل دماغه، نمای جانبی و قسمت عقب رویکردی جدید و غیر تکراری پیگیری شده است. چراغ‌های اصلی جلو و عقب الگوی فناورانه و مشتری پسند را ارائه می‌دهند.

تریم پلاتینوم از پیشرانه هیبریدی استفاده می‌کند که ترکیبی از تپنده ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ و ۲ موتور الکتریکی است. مجموع خروجی این سیستم برابر با ۳۴۰ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ پوندفوت است.

تویوتا کراون پلاتینوم طی ۵.۷ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت می‌رسد. شاخص مصرف این هیبریدی نیز برای ۱۰۰ کیلومتر رانندگی در شهر ۸.۱ لیتر، در بزرگراه ۷.۳۵ لیتر و در حالت ترکیبی ۷.۸۴ لیتر است.

با توجه به این آمار نمی‌توان کراون ۲۰۲۳ را در زمینه مصرف سوخت محصولی موفق دانست، زیرا آمار آن در مقایسه با رقبا بسیار ضعیف است که احتمالا به موتور ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر مربوط می‌شود که عملکرد مناسبی در چرخه هیبرید ندارد.

تویوتا کراون پلاتینوم ۲۰۲۳

کابین محیطی با کیفیت به واسطه استفاده از مواد اولیه مرغوب را شکل داده است. فناورانه‌ها نیز مانند نمایشگر ۱۲.۳ اینچی اطلاعات کیلومتر و ۱۲.۳ اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی، پورت شارژ یو اس بی برای هر ردیف و ... حضور دارند.

در شرایطی که سایر تریم‌های کراون ۲۰۲۳ از رینگ‌های ۱۹ اینچی استفاده می‌کنند، برای پلاتینوم از نمونه ۲۱ اینچی استفاده شده است. وزن خودرو برابر با ۱۹۵۳ کیلوگرم است. سامانه تمام چرخ محرک در وضعیت فعال قرار دارد. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه ۶ سرعته اتوماتیک استفاده شده است.

باتری کوچک بخش الکتریکی پیشرانه از نوع نیکل-هیدرید فلز است.

در طراحی کنسول جلو، اصل بر سادگی و کیفیت قرار داشته تا با برند کراون و سابقه آن در تویوتا سازگاری داشته باشد.

قیمت ارزانترین مدل کراون ۲۰۲۳ از ۴۰ هزار دلار آغاز می‌شود.