وقتی ۲۰۷ ثبت نام می‌کنی، اما ۲۰۶ تحویل می‌گیری
شرکت ایران خودرو در حال عرضه خودروی ۲۰۷ با موتور و داشبورد خودروی از رده خارج شده ۲۰۶ است و حالا مردم پول ۲۰۷ را پرداخت می‌کنند، اما عملا ۲۰۶ سوار می‌شوند.
سال گذشته سازمان ملی استاندارد به این علت که خودروی 206 نمی‌تواند استاندارد‌های 85 گانه را اخذ کند، تولید این خودرو را متوقف کرد، اما حالا شرکت ایرانخودرو همان موتور و داشبود را در بدنه 207 جانمایی کرده و در حالیکه از برخی امکانات 207 هم کاسته این خودرو را با قیمت 207 عرضه می‌کند.
در آخرین قیمت گذاری خودرو‌ها از سوی شواری رقابت، قیمتی برای خودروی 206 وجود ندارد، چون تولید این خودرو پیش‌تر متوقف شده بود و این شورا قیمت 207 را بر اساس مشخصات 207 دوره‌های قبل، تعیین کرده است. اما خودروی تحویلی حالا فقط نام 207 را یدک می‌کشد و از موتور 207، داشبورد 207 و سنسور و دوربین دنده عقب و همچنین رینگ آلمینیومی خبری نیست، ترمز عقب هم کاسه‌ای شده است.
پیش‌تر کیانوش پورمجیب قائم‌مقام اجرایی مدیرعامل ایران خودرو گفته بود: توقف تولید پژو 206 به معنای توقف کامل و خداحافظی و حذف آن‌ها از سبد محصولات این شرکت نیست؛ ما مجبور بودیم که در جهت تطابق این خودرو‌ها با استاندارد‌های جدیدی که سازمان ملی استاندارد به خودروسازان ابلاغ کرده تا زمانی که امکان این تطبیق استانداردی ممکن باشد، تولید 206 را متوقف کنیم، این بدان معنا نیست که بخواهیم به واسطه حذف آپشنی از خودرو، محصولی جدید متولد کنیم؛ بلکه متناسب‌سازی صورت می‌گیرد تا متناسب با نیاز مشتریان خاص تنوع خودرو داشته باشیم.
پول زحمت کشیده نیست که خرج خرید این اشغالها میشود
بااین قیمت‌های گران ارزش خریدن ندارند،،و مردم هم توان خریدن ندارند،،
واردات خودروهای دست دوم ارزان قیمت به کشور را افزایش دهید،
قیمت بالای این خودروهای داخلی باکیفیت پایین ارزش خریدن ندارند،