تست و بررسی یک روزه دیگنیتی پرستیژ بهمن موتور/ معرفی امکانات و نقاط ضعف و قوت خودرو

پس از معرفی خودرو "دیگنیتی پرام" توسط بهمن موتور این شرکت برای افزایش کارایی خودرو در اردیبهشت 1401  در نمایشگاه خودرو تهران برای نخستین‌ بار از دیگنیتی پرستیژ که نسخه به روز شده پرام بود رونمایی کرد.

 

شاید در نگاه اول به دو محصول دیگینتی پرایم و پرستیژ خیلی متوجه تفاووت ها نشوید اما یکی از بزرگترین تغییرات دیگنیتی پرستیژ  نسبت به نسخه قبلی تغییر کامل موتور و گیربکس آن است. تغییر رینگ‌ها، جلوپنجره و سپرهای جلو و عقب در نمای بیرونی و اضافه شدن شارژر وایرلس، صفحه کیلومتر تمام دیجیتال، نورپردازی داخلی هفت رنگ،صندلی برقی 10 حالته راننده (جایگزین 6 حالته سابق) و سیستم صوتی پایونیر با 8 اسپیکر و آمپلی فایر 150 وات نیز از جمله تغییرات در کابین دیگنیتی پریستیژ نسبت به نمونه پرایم است.

 

پیشتر در عصر ایران دیگنیتی پرستیژ  را که در نمایشگاه خودرو تهران معرفی شده بود مورد بررسی قرار دادیم اما امکان تست خودرو در آن زمان فراهم نشد و حالا پس از حضور این خودرو در خیابان فرصتی فراهم شد تا ددیگنیتی پرستیژ را در خیابان  مورد تست و بررسی قرار دهیم تا ببینم محصولی که ادعا می شود فعلا قدرتمندترین خودرو مونتاژی بازار است چه حرف هایی برای گفتن دارد.