یک خودروی ژاپنی به جمع وارداتی‌ها پیوست/ عکس
یک واردکننده جدید تصمیم گرفته است تا خودروهای وارداتی هوندا CR-V را به همراه هوندا ZR-V به بازار ایران عرضه کند.
هوندا CR-V یکی از کراس‌اوورهای میان‌رده محبوب و پرفروش در بازار جهانی است که حضور کوتاهی نیز در بازار ایران داشت. این خودرو رقیب جدی تویوتا RAV۴ در بازار خودرو جهان محسوب می‌شود. اکنون یک شرکت جدید تصمیم گرفته است تا هوندا CR-V را به همراه هوندا ZR-V به بازار ایران عرضه کند. این شرکت آذریوردسال نام دارد و دو مدل کراس‌اوور هوندا را به عنوان خودروهای وارداتی جانبازان وارد سامانه یکپارچه کرده است.
مشخصات هوندا CR-V
هوندا سی آر وی به عنوان یک کراس‌اوور میان‌قامت، به پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی مجهز خواهد بود. این پیشرانه حداکثر ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۹ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس اتوماتیک از نوع CVT نیز وظیفه انتقال قدرت را در این کراس‌اوور برعهده دارد. نسخه‌های وارد شده از هوندا CR-V به ایران، مجهز به موتور هیبریدی خفیف خواهند بود. خوشبختانه این کراس‌اوور با سیستم تمام چرخ محرک یا AWD به بازار ایران می‌آید و تا حدی قابلیت بیراهه نوردی خواهد داشت.
شتاب صفر تا صد هوندا سی آر وی وارداتی بازار ایران به صورت رسمی ۹.۵ ثانیه اعلام شده است. این کراس‌اوور با فاصله بین محوری ۲.۷ متر و حجم صندوق ۵۷۹ لیتر، گزینه مناسبی برای سفرهای خانوادگی محسوب می‌شود.
اطلاعات فنی هوندا ZR-V
دیگر خودرو وارداتی جدید از برند هوندا، کراس‌اوور هوندا ZR-V است. این خودرو نیز با پیشرانه مشابهی به بازار ایران می‌آید که همان موتور هیبریدی خفیف دولیتری است. این پیشرانه در هوندا ZR-V راندمان کمتری نسبت به برادر بزرگترش تولید می‌کند. حداکثر راندمان این خودرو ۱۴۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۶ نیوتن‌متر گشتاور است.
گیربکس اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. ابعاد هوندا ZR-V نسبت به هوندا CR-V کوچکتر است. به طور مثال فاصله محوری این کراس‌اوور ۲.۶ متر است و صندوق بار آن نیز ۳۸۰ لیتر حجم دارد. با این حال وزن کمتر باعث شده است تا هوندا ZR-V چابک‌تر باشد. شتاب صفرتاصد این خودرو به صورت رسمی هشت ثانیه اعلام شده است.
هرچی خودروی مدل بالا وارد می،کنند فقط مختص جانبازان است!!!
فقط جانباز ها حق سوار شدن ماشین خوب را دارند .باقی مردم پس چی؟ فقط خودی ها مردم این سرزمین هستن
برای جلوگیری از انحصار و رانت و تبعیض و سهمیه بازی باید تمام این موارد از میان برداشته شوند.تا شاهد عدالت عدل علی در کشور باشیم.مدیران کشور با اجرای این قوانین باعث ایجاد انحصار و تورم و گرانی و تبعیض در کشور شده اند.اگر واردات خودرو آزاد هست باید برای همگان آزاد شود نه اینکه بصورت قطره چکانی آنهم برای عده ای که سالهای قبل در جنگ بوده و در میدان جنگ جان سالم برده اند بیایید و بهشون خودروی خارجی بدهد.اینها جبهه رفتند که کشور را از دست شرق و غرب نجات دهند .حالا میا ییدو به اینها بنز و بی ام و و ....می‌دهید.