خبرهای بد از گودزیلای ژاپنی؛ نیسان GT-R دیگر تولید نمیشود
نیسان GT-R معروف به گودزیلای ژاپنی، طرفداران بسیار زیادی در سراسر جهان دارد. با گذشت ۱۷ سال از معرفی این خودرو، وقت خداحافظی با این سوپراسپرت جذاب فرارسیده است.

پس از ۱۷ سال، نیسان GT-R (R۳۵) برای همیشه از خط تولید خارج میشود. طبق اعلام نیسان، تولید GT-R برای بازار آمریکای شمالی در ماه اکتبر با دو مدل ویژه Skyline و Takumi Edition به پایان میرسد.
نسخه Skyline بر اساس مدل پایه "Premium" ساخته شده و منحصراً به رنگ آبی خلیج (Bayside Blue) با فضای داخلی آبیرنگ عرضه میشود. قیمت آن ۱۳۳ هزار دلار، معادل ۷ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان اعلام شده است. مدل تاکومی نسخه تغییریافته از GT-R T-Spec ۲۰۲۴ است که منحصراً با رنگ بنفش و ترمزهای کربن-سرامیکی اسپرت، رینگهای فورجشده طلایی RAYS و گلگیرهای پهنتر جلو همراه شده است. قیمت اعلامی آن ۱۵۳ هزار دلار، معادل ۹ میلیارد تومان است.
هر دو مدل مثل همیشه دارای یک موتور ۳٫۸ لیتری V-۶ تویین توربوشارژ با قدرت ۵۶۵ اسب بخار، یک گیربکس شش سرعته دوکلاچه و سیستم چهارچرخ محرک هستند. در مورد تعداد تولید این مدلهای محدود اطلاعاتی وجود ندارد.
وقتی نیسان GT-R برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ وارد بازار شد، دنیای خودروهای پرفورمنس را شوکه کرد. این خودرو دنیای ماشینها را به سبک ژاپنی بازسازی کرد و بسیاری از خودروسازان دیگر را مجبور کرد برای شکست دادن نیسان سخت تلاش کنند.