شاسی‌بلند پرآپشن چینی که از دنا پلاس توربو اتوماتیک ارزان‌تر است/ عکس
خودروساز چینی وولینگ به‌تازگی شاسی‌بلند Starlight S خود را تحت سری Silver Label معرفی کرد.
وولینگ Starlight S رسماً به‌عنوان اولین شاسی‌بلند دوگانه بر اساس معماری Tianyu D شرکت SGMW معرفی شد. این خودرو با وزنی بین ۱۶۸۰ تا ۱۷۹۰ کیلوگرم، دارای ۱۹ ویژگی آئرودینامیکی برای دستیابی به ضریب درگ ۰٫۲۷۷Cd است که برد خودرو را ۲۰ کیلومتر افزایش می‌دهد.
نوع برقی این خودرو از یک موتور الکتریکی در جلو با قدرت ۲۰۱ اسب بخاری و گشتاور ۳۱۰ نیوتن متری و یک بسته باتری ۶۰ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند که برد ۵۱۰ کیلومتری را ارائه می‌دهد. وولینگ ادعا کرده که استارلایت S با شارژ سریع به مدت ۱۵ دقیقه می‌تواند برد را تا ۲۰۰ کیلومتر افزایش دهد. در حالت شارژ آهسته، ۱۰ ساعت طول می‌کشد تا باتری از ۲۰٪ به ۸۰٪ پر شود.
نوع پلاگین هیبریدی از یک موتور ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۳۰ نیوتن متر و یک موتور الکتریکی ۲۰۱ اسب بخاری و ۳۱۰ نیوتن متر، متصل به گیربکس E-CVT استفاده می‌کند. دو بسته باتری ارائه می‌شود: ۹٫۵ کیلووات ساعت و ۲۰٫۵ کیلووات ساعتی که برد الکتریکی خالص را به ترتیب ۶۰ کیلومتر و ۱۳۰ کیلومتر ارائه می‌دهد. برد جامع رسمی این خودرو ۱۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
کابین خودرو دارای صفحه‌نمایش مرکزی ۱۵٫۶ اینچی، نمایشگر کیلومتر شمار ۸٫۸ اینچی و فرمان D کات است. سیستم‌عامل خودرو توسط یک سیستم‌عامل داخلی Ling پشتیبانی می‌شود که از به‌روزرسانی‌های OTA، تشخیص صدا و کنترل از راه دور توسط تلفن همراه پشتیبانی می‌کند. قابلیت‌های کمک رانندگی پیشرفته سطح ۲ نیز وجود دارد.
صندلی‌ها با مواد چرمی پوشانده شده‌اند و در تمام تریم‌ها، صندلی راننده به‌صورت استاندارد با قابلیت تنظیم برقی ۶ جهته ارائه می‌شوند. گرمایش و تهویه صندلی‌های جلو و گرمایش صندلی‌های عقب قابل سفارش هستند. شش کیسه هوا و ۲۳ فضای ذخیره‌سازی در سراسر خودرو به همراه سانروف پانوراما ۱٫۱۸ اینچی وجود دارد.
وولینگ استارلایت S با محدوده قیمت ۱۴ هزار تا ۱۸.۲۰۰ دلار (معادل ۸۳۰ میلیون تا یک میلیارد تومان) و در پنج تریم در هر دو نوع پلاگین هیبریدی و برقی عرضه می‌شود.
گل شبدر چه کم از لاله قرمز دارد؟؟!! دنا پلاس دست کمی از حتی بنز ندارد! چینه کدومه!!
بیاد تو ایران قیمتش دو برابر میشه
ملت دیگر سر شده وبی حس وهرچه مافیای خودرو وسایر مافیاهای مملکت، کالاها گران کنند وبی کیفیت تولید کنند دیگر فرقی نمیکند به حالشون راه فراری ندارن
تاخرهست خرسوار پیدامیشه
بجای گران کردن بنزین و عواقب آن ایجاد زیر ساختارها و استفاده از خودروهای هیبردی است که دولتها به دنبال ساده ترین راه بدون توجه به تولیدات پر مصرف داخلی هستند که در نهایت فشار آن بر روی جامعه و قشر آسیب پذیر خواهد بود
چرا خودروهای با کیفیت وکم مصرف ژاپنی وارد نمیکنید دنبال خودروهای بی کیفیت وبدون خدمات پس از فروش وپر مصرف چینی افتادید