حفاری ۹ کیلومتر از خط ۳ قطار شهری مشهد به اتمام رسید

وحید برکچی ظهر امروز در یازدهمین نشست تخصصی معاونان و مدیران حمل‌ونقل و ترافیک کلان‌شهرها و مراکز استان‌های کشور، اظهار داشت: با توجه به افزایش روزافزون تعداد خودروها باید این را گفت که ساخت پل و جاده برای رفع مشکل ترافیک نمی‌تواند اثری داشته باشد بلکه باید به فکر تقویت حمل و نقل عمومی باشیم.

وی ارتقای حمل و نقل عمومی را یکی از دستور کارهای اصلی در مدیریت شهری مشهد مقدس در دوره پنجم شورای شهر دانست و تأکید کرد: در همین راستا پروژه‌هایی مانند خط 3 بی آر تی مشهد به انجام رسیده و علاوه بر این خط یک و 2 قطار شهری به هم متصل شدند.

معاون حمل و نقل شهردار مشهد مقدس خاطرنشان کرد: همچنین تکمیل خط 2 قطار شهری مشهد با استفاده از اعتبارات حاصل از فروش اوراق مشارکت در سال 96 در دستور کار قرار گرفته و 9 کیلومتر از حفاری خط 3 قطار شهری نیز صورت گرفته است.

برکچی ادامه داد: مدیریت شهری مشهد در راستای بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی در شهر مشهد 155 دستگاه اتوبوس و 55 دستگاه مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی در این شهر اضافه کرده و با اقدامات ویژه‌ای در حوزه افزایش پایانه‌ها سعی بر این شده که مسیرهای اصلی حمل و نقلی در شهر مشهد را به هم متصل کنیم.

وی تصریح کرد: اما باید به این نکته هم توجه داشت که تمام این اقدامات موفق نمی‌شوند مگر اینکه در حوزه فرهنگ‌سازی نیز گام‌هایی برداشته شود.

معاون حمل و نقل شهردار مشهد مقدس با اشاره به هزینه‌های زیادی که در حوزه‌های عمرانی و عملیاتی برای حمل و نقل انجام می‌شود، تأکید کرد: متأسفانه باید این را گفت که در بخش فرهنگ برنامه‌ریزی درستی نداریم و هزینه هم نمی‌کنیم.

منبع: تسنیم

763