بازار داغ دلالی خودرو؛
٨ تا ٢٠ میلیون تومان بدهید ، برنده خودرو شوید
نام برندگان قرعهکشی اخیر از بین حدود ٦میلیون نفر ثبتنامکننده بیرون آمده است اما برخی از آنها ترجیح دادند به دلایل مختلف امتیازشان را بفروشند. بیشتر آنها در سایتهای خریدوفروش آنلاین آگهی فروش دادند.
![٨ تا ٢٠ میلیون تومان بدهید ، برنده خودرو شوید](https://cdn.khabarfoori.com/thumbnail/MWQ5MjJhlSK8/Z16wE4UvYwwq6tR2EOJTejVKGi50irI1BRxa7rEvYTnP-Bf9ahgZsp-WJuyTV3Z4V6BMQR8T-nfsv9pue1duJIQWdBhcvgN9/MWQ5MjJhlSK8.jpg)
«نداشتن پول کافی» یا «تلاش برای دلالی» باعث شده تا گروهی از برندگان قرعهکشی خودرو امتیاز خود را به قیمتهای ٨ تا ٢٠میلیون تومان بفروشند. در بین فروشندگان از خریداران واقعی که قادر به تأمین مبلغ مورد نیاز خودرویشان نیستند تا دلالانی که با کارتهای ملی اجارهای اقدام به ثبت نام کرده بودند، وجود دارد.
خودروسازان با صدور اطلاعیهای اعلام کردهاند که فروش امتیاز از سوی برندگان پیگرد قانونی دارد اما هیچکدام از فروشندگان و خریدارانی که «شهروند» با آنها مصاحبه کرده است، نگرانی خاصی از این موضوع ندارند. آنها میگویند با مراجعه به دفاتر ثبت اسناد رسمی و دادن چک تضمینی، فرآیند فروش را بدون مشکل انجام خواهند داد. بر اساس قواعد پیشفروش ٢٥هزار دستگاه خودرو به مناسبت عید فطر امسال، برندگان قرعهکشی فقط ٤٨ ساعت فرصت داشتند تا قسط اول خودرویشان را واریز کنند. بنابراین آن دسته از برندگانی که امتیازشان را فروختهاند، طی دو روز کاری معامله را به سرانجام رساندهاند. کارشناسان اقتصادی هشدار دادهاند که چرخه فروش امتیازات در همین نقطه متوقف نخواهد شد و احتمال دست به دست شدن حوالهها بین تعداد بیشتری از شهروندان وجود خواهد داشت؛ اتفاقی که نتیجه مستقیم آن افزایش دلالی و رشد قیمتها در بازار خودرو است.
امتیاز خودروها چقدر فروش رفت؟
نام برندگان قرعهکشی اخیر از بین حدود ٦میلیون نفر ثبتنامکننده بیرون آمده است اما برخی از آنها ترجیح دادند به دلایل مختلف امتیازشان را بفروشند. بیشتر آنها در سایتهای خریدوفروش آنلاین آگهی فروش دادند و طی ٤٨ ساعت شاهد تماسهای مکرر خریداران بودند. ناهید در قرعهکشی ایرانخودرو برنده یک دستگاه پژو ٢٠٦ تیپ ٢ شد اما امتیاز خودرویش را به قیمت ٢٠میلیون تومان فروخت: «من به خودرو نیاز داشتم برای همین ثبتنام کردم. میخواستم قرض بگیرم و مبلغ خودرو را پرداخت کنم اما موفق نشدم برای همین تصمیم گرفتم امتیازم را ٢٠میلیون تومان بفروشم.» قیمت کارخانه هر دستگاه پژو ٢٠٦ تیپ ٢ حدود ٧١میلیونو٦٥٠هزار تومان است که براساس جدول پیشفروش مشتریان باید نصف این مبلغ را پرداخت میکردند. سعید برنده دیگری است که نامش برای خودروی رانا بیرون آمد. او امتیازش را ١٤میلیون تومان فروخته است: «من اگر پول داشتم خودرو را برای خودم نگه میداشتم. الان قیمت هر دستگاه رانا در بازار حدود ١٢١میلیون تومان است در حالی که برای خرید مستقیم از ایرانخودرو باید حدود ٧٥میلیون تومان پرداخت میکردم.» گروهی از برندگان قرعهکشی شرکت سایپا هم اقدام به فروش امتیاز خود کردهاند. داود یکی از آنهاست که امتیاز خودروی تیبایش را ١٠میلیون تومان فروخته است: «من در کار خریدوفروش ماشین هستم. سه خودرو ثبت نام کرده بودم که شانسم تیبا درآمد. بلافاصله بعد از اینکه برنده شدم، در سایتهای خریدوفروش آنلاین آگهی دادم و به کسی که قیمت بالا داد، فروختم.» دو نفر دیگر هم که به ترتیب خودروهای پیکاپ ریچ دوکابین و ساینا برنده شده بودند، امتیازشان را ٢٠ و ٨,٥میلیون تومان به فروش رساندند.»
قولنامه میزنیم
خودروسازان در اطلاعیهای اعلام کردند که فروش امتیاز یا حواله خودروهای پیشفروششده ممنوع است و پیگرد قانونی دارد با این حال برندگانی که اقدام به فروش امتیازشان کردهاند، نگرانی خاصی بابت این قضیه ندارند: «هیچ اتفاق خاصی نمیافتد؛ اگر کسی ایراد گرفت، میتوانم بگویم امتیازم را به پسرخالهام فروختهام. من با خریدار هماهنگ کردم، قرار شده اول به نمایندگی برویم تا او مبلغ پیشفروش را واریز کند. سپس به یک دفتر ثبت رسمی خواهیم رفت تا قولنامه را بنویسیم. در متن آن قید خواهیم کرد که من پول را کامل گرفتهام و بعد از یک سال خودرو را به نام خریدار خواهم زد. یک چک تضمینی به مبلغ نهایی خودرو و پول امتیاز هم به خریدار میدهم تا خیالش راحت باشد.» بقیه فروشندگان امتیاز نیز همین روند را طی کردهاند: «ما در قولنامه نمینویسیم که امتیاز را میفروشیم برای همین مشکلی پیش نمیآید. من در دفاتر ثبت آشنایی ندارم اما کار سختی نیست، چک هم میدهم تا خریدار فکر نکند ممکن است دبه کنم.»
چه کسانی امتیازشان را فروختند؟
خریداران واقعی و دلالان دو دسته عمده افرادی هستند که اقدام به فروش امتیازشان کردهاند. از بین پنج فروشندهای که روزنامه «شهروند» با آنها حرف زده است، چهار نفر به دلیل نداشتن پول کافی برای پرداخت قسط اول امتیازشان را فروختند و یک نفر دیگر هم در کار خریدوفروش خودرو بود. محمود جامساز، اقتصاددان، دریافتنکردن پول هنگام ثبت نام را یکی از دلایل فروش امتیازات میداند: «خودروسازان ابتدا اعلام کرده بودند که هر کسی بخواهد ثبت نام کند باید قسط اول را واریز کند. آن زمان بعضیها به این روند انتقاد کردند تا درنهایت قرار شد بدون پرداخت پول ثبتنامها انجام شود. به این ترتیب کسانی که پول نداشتند هم در پیشفروش شرکت کردند. تعدادی از این افراد حالا برنده شدهاند اما پول کافی ندارند. آنها برای اینکه در شرایط اقتصادی سخت این روزها سود کنند، امتیازشان را فروختند.»
جامساز معتقد است خیلی از کسانی که در پیشفروش شرکت کرده بودند، دلال هستند: «این دلالان به دنبال خرید امتیازات برندگان هستند. شرایط معیشت شهروندان هم به قدری سخت است که آنها برای فروش امتیازشان چاره دیگری ندارند. در این شرایط احتمال دست به دست شدن حوالهها وجود دارد.»
آلبرت بغزیان، استاد اقتصاد دانشگاه تهران ، هم ضعف در ضمانت اجرایی قوانین پیشفروش را علت اصلی فروش امتیازات اعلام میکند: «چون وکالتنامهها در دفاتر ثبت اسناد رسمی در ازای مبلغی مثلا ١٥٠هزار تومان نوشته میشود، خریداران هم خودشان را محق میدانند. مردم همیشه میگویند حتما یک راه تبصرهای برای فروش امتیازات یا دریافت ماشینها وجود دارد. خودروسازان هم دنبال دردسر نمیگردند. دلالها هم همین را میخواهند؛ یعنی یک دیوار انسانی درست کنند و سود خودشان را ببرند. دست آخر نفر آخری هم که حواله به دستش رسیده، دلال نخواهد بود.» راهحل بغزیان برای جلوگیری از بروز دلالیهای اینچنینی ساده است: «خودروسازان فقط باید خودرو را به فردی که برنده شده تحویل بدهند. حتی اگر مشتری فوت کرد، فقط به وارثش بدهند. به این شکل عده زیادی کنار خواهند رفت. خودروسازان قرعهکشی انجام دادند که سوداگری نباشد و خودروها به دست مصرفکننده واقعی برسد. به این شکل احتمال دست به دست شدن حوالهها بین افراد بیشتر وجود دارد.»
چقدر امکان برخورد قانونی وجود دارد؟
خودروسازان اعلام کردهاند که فروش امتیازات و حوالهها ممنوع است و پیگرد قانونی دارد با این حال اگر حجم فروش امتیازات زیاد باشد و چرخه آن بین تعداد زیادی گردش کند، امکان پیگیری قانونی پیچیدهتر میشود؛ خصوصا اینکه فروشندگان میگویند «قولنامهها را در دفاتر ثبت اسناد رسمی مینویسند». جامساز معتقد است چون امکان دستبهدست شدن حوالهها وجود دارد، بنابراین تشکیل پرونده برای متخلفان هزینهبر خواهد بود: «مردم در شرایط سخت اقتصادی راهحلهایی برای فروش امتیازات پیدا میکنند. دولت هم اگر بخواهد پیگیری کند، هزینههایش افزایش مییابد.» بغزیان هم نظر مشابه دارد: «خودروسازان یا دولت قصد ایجاد درگیری ندارد؛ در چنین شرایطی که قانون ضمانت اجرایی کمی دارد، بهترین موقع برای جمعکردن حوالهها به وسیله دلالان است.»
نام افرادی که در قرعهکشی پیشفروش ٢٥هزار دستگاه خودرو برنده شده بودند، از بین حدود ٦میلیون نفر بیرون آمده بود. آنها خوششانسهایی بودند که حالا برخی از آنها به خاطر نداشتن پول کافی امتیازشان را فروختهاند: «اگر پول داشتم هرگز این فرصت شیرین را از دست نمیدادم. من ساینا برده بودم که قیمت کارخانهاش حداقل ٣٠میلیون تومان از قیمت بازار کمتر است.»
منبع: انتخاب
70
پس این همه ادعا برای جلوگیری از سوئ استفاده دلالان خودرو چی شد چرا دولت جلوی این متخلفان رو نمیگیره اگر قرار باشه فیش خودرو در بازار فروخته بشه این نمایش قرعه کشی چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اگر خرید خودرو را محدود به یکنفر در هر خانواده کنند یعنی از هر خانواده فقط یک نفر مجاز به ثبت نام باشد و پول را هم قبل از قرعه کشی در حساب واسطی نگه دارند بخشی از این مشکلات حل می شود
باید اجازه داشته باشند که بفروشند در قرعه کشی بردند قبل از این بدون قرعه صاحبان قدرت صد تا صد تا می فروختند بدون شرط خداوند به وزیر صمت جدید توفیق دهد که فرصت بهره از سفره را برای همه یکسان قرار داد .که به عدالت نزدیک تر است
هرموقع طرف که امتیازش رافروخته اومدماشین راتحویل بگیره وسندش رابزنه اون موقع طرف خریداربردکرده چک تضمینی هم بادهواست اعتمادبی جاممنوع جوجه هاراآخرپاییزمیشمارن بعدمیزن زیرش میگن پول بیشتری میخایم برامون صرف نکرده.
اینا همه شگرد دولت وخودرو سازان بود ک بیان از این طریق خزانه دولت پر کنن وجیب خودشون پر کنن میدونی شش میلیون آدم ک ثبت نام بکنن ضربدر ده هزار بکن ببین چقد میشع من خودم دو تا ثبت نام کردم از هر کی هم سوال میکنم میگع من در نیومدم پ نباید ی نفر تو شهر ما باشه یکی بگه در اومدم با این کارشون خواستن جیب خودشون وی درصد هم خزانه دولت پر کنن واقعا افسوس ب این نظام وحاکمیت
بیا اینم باز شد بازار دلالی ...یکبار با جدیت با این افراد مقابله بشه و جریمه سنگین اتخاذ بشه ...که پای این دلالی از اتومبیل و خانه بریده میشه ....آخه برادر من خواهر من تو که پولشو نداری چرا میری ثبت نام میکنی؟..هدف دیگه ای جز دلالی داری؟ بابا سران ملکتمون که بهمون رحم نمیکنن لااقل خودمون به خودمون رحم کنیم
دروغ در جامعه ریشه تنومند دارد و به دستی که برای کمک دراز میشود باید شک کرد اگر دولت باشد.
کار باید از ریشه درست بشه
دوستان عزیز واقعا فکر می کنید که با این سیستم مریض مثلا اگر رییس جمهور عوض شود اتفاق خاصی می افتد؟ اگر جوابی ندارید لطفا هی دکمه قرمز رو فشار ندهید. صحبت کنید این سیستم اصلاح شدنی نیست فقط یک سیستم دموکراتیک می تواند به این دیکتاتوری ها پایان دهد.
فقط یه دزد خونه هشتاد ملیونی داریم و بس
هشتاد میلیون ایرانی رو دزد خطاب می کنی؟ خاک بر سرت دزد واقعی عربهایی هستند که ملت رو به گروگان گرفتند
آقای سعید اشتباه نکن این واژه دزد خونه که کاربر ناشناس بکار برده باز هم بر میگردد به عملکرد حاکمیت واقعا الآن ما حاضریم سر همدیگر کلاه بگذاریم چند تومن بیشتر کاسب شویم. مگر دروغه برادر من؟ ایران مرکز کلاه برداری دنیا یا حالا سیاسی یا اجتماعی یا ....
خودتون زدید خواب شما میخواهید ۴۵۰۰۰ هزاربرنده خودرو را زندانی کنید .اکثرا حواله خودروشون فروختند .شما باید اولا برید فرآیند نامنویسی خودرو را تغییر بدهید.