روشن نشدن خودروی 800 میلیونی و چند نکته
ویدئویی منتشر شده که در مراسم رونمایی از خودروی تارا با حضور وزیر صمت، هرچه تلاش می کنند نمونه ی این خودرو روشن نمی شود و کمافی سابق به هیچ کدام از آقایان بر نمی خورد.
در دنیایی که صنعت بر حسب فایده و ضرر سنجیده می شود لااقل اگر وزیر مربوطه استعفا ندهد، مدیران کمپانیِ خاطی برای خلق چنین فاجعه ای یک به یک عزل و بی آبرو می شوند تا درس عبرت دیگر مهندسان نابلد شود اما از آنجایی که صنعت ما به ویژه خودروسازهایمان در دنیای دیگری سیر می کنند، نه تنها هیچکس نمی پرسد چرا خودرویی که ساختید فاقد بدیهی ترین کارکرد آن یعنی «روشن شدن» است، بلکه زمینه را برای رانت و سوبسید بیشتر آنان را نیز فراهم می کند.
لذا نباید از ساخت خودرویی که روشن نمی شود متعجب شد چراکه دیگر خودروساز پر افتخار!کشورمان در خلق داستان های متحیر کننده پارا فراتر گذاشته و خودرویی را پیش فروش کرده که اساسا تولید نشده است! و بدتر اینکه هر دو خودروساز ها در حال تولید اتومبیل هایی هستند که استاندارد و ایمنی لازم را ندارند و در این بین خودروی غیر استانداردی که روشن نمی شود صاحب یک امتیاز است چراکه جان سرنشین هایش را از طریق دیگری حفظ می کند.
صنعت آشفته و رانتی خودروسازی ما بیش از این توانایی ندارد و این را هم خوب می داند کسی هم از آن سوالی نمی پرسد و اساسا اگر روزی ایران ایر هم ادعای کند هواپیمایی ساخته که فقط پرواز نمی کند، باز هم برای کسی سوال ایجاد نمی شود و از این رو است که مدیران آن با نیشخند زدن به کارشناسان مدعی هستند خودروهای از رده خارجی که تولید می کنند استاندارد تر از خودروهای روز دنیا هستند.
اما می توان از آنها که در ید قدرت ایران خودرو و سایپا حل شده اند و جاده صاف کن این دو غول مضر و خانه خراب کن هستند این سوال را پرسید که با چه رویی قیمت خودروهایی که یا روشن نمی شوند و یا به زور روشن می شوند را آزاد کرده اید و می خواهید واردات خودرو را هم در انحصار آن ها قرار بدهید؟
این سوال آنجا عجیب تر می شود که وزیر تازه از راه رسیده ی صمت اقرار می کند که صنعت خودروی ما ناکارآمد است و از سوی دیگر مجلس گزارش تحقیق و تفحص از انواع تخلفات این دو خودروساز را قرائت می کند ولی همین دولت و همین مجلس از اعطای انواع امتیازات به آنها دریغ نمی کنند که نمونه اش را در مصوبات اخیر کمیسیون صنایع شاهد هستیم.
آقایان که این بار در حضورشان خودروی نوبرانه ایران خودرو روشن نشد، اگر عمق فاجعه صنعت غیرشفاف، رانتی و غیر رقابتی خودروسازی را ندیده اند کلاه شان را بهتر است بالاتر بگذارند و اگر نمی ترسند از همین خودروهای خاموش استفاده کنند.
منبع: جماران
70
دست همشون تو یه کاسه هست ،اگی امتیازبه اونها بدن ، یعنی خودشان هم درآن سهیم هستند وگر نه ؟پس چرا؟
خودرو سازی در این کشور نمونه بارز و آشکار فساد سیستمی و عیان در لابلای پوسته های حکومت است. حتی یک بچه ۱۰ ساله هم میداند که مافیای خودرو در ایران از حاکمیت بزرگتره.
کی گفته خودروی 800 میلیون تومانی؟ وقتی خودشان می برند و می دوزند باید هم قیمت چند برابری را هم به جامعه القا یا بهتر بگیم تحمیل کنند!!. اگر واقعا به این قیمت می ارزد بیان واردات خودرو را آزاد کنند اونوقت باید دید چند می ارزد..؟! جالب تر اینکه خودروی جدید را تا دقیقه 90 از دید مردم قایم می کنند تا کارشناسان و کاربلدان اصلی صنعت خودرو نتوانند نظرات فنی و عیوب آن را مطرح کنند . نکند که به 800 میلیون تومان ادعایی تولید کنندگان انحصاری خدشه وارد شود
نابود باد مافیای خودرو
اگرروشن نمیشه هولش بدن
مقصر اصلی شورای رقابت است اگر قیمت خودرو را بالا ببرداین صنعت نو پا وبسیار پیشرفته کشور مان با پیشرفت بیشتر تمام قله های فن آوری را فتح میکنند با تشکر فراوان ازمدیران زحمت کش این صنعت وخسته نباشید وآرزوی موفقیت روز افزون در ارتقای صنعت وایمنی که به مردم ارائه کردند تمام مردم ایران دعا گویتان هستند
سلام در نگاه پروژه وقتی که بخواهی همه چیز را سر سری تمام کنی یعنی هیچ تستی را انجام نداده خوردو را پیش فروش کنی ...این همان اش کشک خاله است کف خودرو از ۳۰۱ استفاده شده و اینکه خود ۳۹۱ چقدر مشول فنی دارد به کنار دیواره ها طوری طراحی شده که بسیار نزدیک به باند های ۳۰۱ باشد و سقف دست نخورده حالا این یعنی فریب نصرف کننده و فریب بالا دستی ها یه مدیر پروژه نالایق که فقط زمان اتمام را میبیند و هزار بلایی که سر مردم میاید کجا چک شد تا این خودرو لا اقل کمی ایمن تر ۳۰۱ باشد.کور کورانه فقط پوستین خر را عدض میکنیم معلول ها و کشته های جاده ای نتیجه بی کفایتی سیستم ایران خودرو و سایپا و شرکت های کناری که مدیران عاملشان از همین دوشرکت انتخاب میشوند و با خود یه مینی بوس ادم میاوردند ننگ بهشون که زحمات صنعت گران دیگر هم بوسیله انها بودجه خواری شده
این وسط بیچاره مردم ایران به اجبار باید سوار این لگن ها شد ایا خداییش لیاقت ما مردم ایران داشتن این ماشین هست یا بهتر بگویم تابوتهای متحرک؟؟؟
کدوم اجبار !!! ۸۰۰ میلیون پولشه چند درصد مردم توان خرید دارن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! با روحانی تا ۲۵۰۰
بنده یک 206 اس دی دارم در عرض 3 ماه 6 بار تسمه دینام عوض کردم البته 3 بار هم در سال 98 این کار را انجام دادم هنوز هم درست نشد و تسمه یا نخ کش شده و یا به کلی در می رود!!!!
احتمالا نقاله ها جابجا شدن ، تصادف شدید نداشتی ؟
در مراسم رونمایی خودرو روشن نمی شود. :)))))))))))))) خدايا اينا رو از ما نگير. نمونه اينا تو هيچ كجاي دنيا پيدا نميشه. اما قبول كنين بجاش ميتونيم موشك زمين به هوا و دريا و زير دريا زير هوا و .... بسازيم. و من الله توفيق
موشک ساختن و... دست این دولتی های بی کفایت نبود وگرنه اینا تو پوشک موندن
مافیای کنکور . مافیای خودرو . مسکن . دلار . و ... و... به (آره کار خودشونه) میرسیم . هه
واقعا ادعا می کنند که مملکت امام زمان است. مدعیان این خودروها را برای چه کسی می سازید در خالیکه مردم به نوت شب محتاجند. اگر مدعیان قدری خحالت بکشند دنبال این کارها نمی روند. شاید بگویند ما مخالف تکنولوژی هستیم. نه، ما موافق تکنولوژی هستیم اول سطخ زندگی مردم را به این خد برسانید که ۲۰ درصد مردم بتوانند این خودرو را بخرند بعد بروید تولید کنید قرار نیست هرچه به ان رسیدید تولید کنید. شما فقط برای چهاردرصدی ها تولید می کنید و مدعی هستید به مردم دارید خدمت می کنید.....دروغ دروغ دروغ
داداش چرا مفلطه میکنین شاید بنزین نداشته
از ماست که بر ماست، ایران با این همه قدمت با این همه خوبان،با این همه افتخارات،واینک ایرانی با این همه دزد،رانت خوار،بی تدبیر،بی کفایت،...
وقتی فروردین 91حضرت آقا گفتن اگه اشتباه انتخاب کنید سیلی می خورید و تبعاتش 4سال نیست بلکه 40ساله الان داریم نتیجه میبینیم. از ماست که برماست
کرونایاب میتواند از فرسنگها کرونا را شناسایی کند
اگر واقعا پزشک سهمیه ای هستی از هر چی سهمیه ناعادلانه متنففففررر ام اما اگ ب نشانه اعتراض نوشتی منم معترض جدی ام با هر کی هم با هام مخالفه مناظره میزارم
منو چه به سهمیه.رتبه یک تخصص بودم با ازمون. و رتبه دو رقمی کنکور. پدر من یک کارگر بود که نمیزاشت درس بخونیم از ترس کتابامو میدادم همکلاسیم نگه میداشت.تنها سهمیه نفس کشیدن داشتیم
تمامی مقامات و مسئولان نمایندگان و همه کسانی که طی این مدت چهل سال پست های کلیدی داشته اند در مقابل این گندکاری های ایران خودرو و سایپا مسئول وباید جوابگو باشند.
وقتیکه مرگ برشاه میگفتن بعضیا فکر امروز کرده بودن ایا؟؟خداییش اگر زمان شاه وضع مملکت اینجور بود چی میگفتن بعضیا؟؟اقا خدا لعنتمون کنه که ساکتیم صد بار.
توی مملکت دزدها اینجور چیزا عادی
این که کاری نداشت حیف که همه کت و شلوار بودند یک یا علی می گفتید و هلش می دادید تا روشن بشه
95 درصد مسولین مملکت ما ادمهای بیسواد با مدارک دانشگاهی سهمیه ای هستند نه تخصص نه ...... صرفا بدنبال یک سری امتیازات همگی دارای مسولیت میباشند که نتیجه ان نه در خودرو بلکه در صنعت .اقتصاد و همه چیز معلوم هست و این وضعیت اسفناک کشور.
خخخخ م بنزین ناره
تأسف برای چنین مملکتی ،که سازندگان اتومبیل حصاری دور مملکت کشیدند و ماشینهای غیراستاندارد را به اجبار با قیمت گزاف به مردم میدهند نه پیشرفتی نه ابشنی نه ایمنی نه خدماتی
فردا مردم نادان صف میکشن واس خرید
خسته نباشید مسئولین محترم
شاید کرونا گرفته
سلام وقتی بچه هنوز سر از تخم درنیاورده ساز رفتن ازکشور راکوک کرده همین کار اقایون می بینند مثل ما کورکه نیستند
نخرید نخرید تا تعطیل بشن چون واسه ماشین بی کیفیت قابل استفاده نیست ۸۰۰ میلیون پول بدیم گیر کیا افتادیم
احتمالا یکی از بستهای باتری رونبستن
این هم یه وسیله ادم کش که از جنایات هیتلر بیشتر جون ادم ها را میگیره
همینجوری یه چیزی می فرمایید.کارخانه سایپا به فکر محیط زیسته؛واسه همین خودرویی ساخته که کلا روشن نشه و محیط زیست آلوده نشه.نیمه پر لیوانو ببینید.ضمنا از اونجایی که به خاطر بیکاری وفقر وکروناو.....مردم افسرده اند ؛ ذهن خلاق مهندیسین محترم به سمت خلق سوژه جهت انبساط روحی وشادی وشلف مردم در شب یلدا بوده؛سلامت محیط زیست و سلامت روحی مردم َشعار سایپا وایرانخودرو.تبریک میگم
ما مقصریم ک برا آشغالهای این دو کارخونه صف می کشیم و جون عزیز ترین کسان خود و خودمون رو داخل این ارابه های مرگ میزاریم ما مقصریم خر میرزه صدتا این ماشینها رو با کمترین سوخت بیشترین بازدهی رو داره و تا الان آمار مرگ و میر هم نداشته
واقعا خجالت آوره!!!!!