گروکشی ایرلاین‌ها برای 2 برابر کردن قیمت بلیت هواپیما؟
کمیابی شدید بلیت هواپیما این شائبه را تقویت میکند که شرکت‌های هواپیمایی پس از رد درخواست افزایش قیمت ۱۰۰ درصدی اقدام به گران کردن یا عدم ارائه خدمات کرده‌اند تا بدین وسیله ستاد تنظیم بازار تحت فشار قرار بگیرد و افزایش قیمت بلیت را بپذیرد.
در مواردی حتی شرکت‌های هواپیمایی در طی یک اقدام غیرقانونی بلیت از قبل خریداری شده را تنها چند روز مانده به پرواز ابطال کردند و خواهان پرداخت هزینه بیشتر شدند.
این گزارش را ببینید.
منبع:
خبر فوری
به هواپیما سوار ها هم بنزین یارانه ای میدن
مملکت نیست که دیوونه خونست
واقعا خدا پدرمادر سیناولی ا... رو بیامرزه که مدوام داره مارو بیدار میکنه از خواب غفلت
مگر مملکت صاحب ندارد که هر سازمانی گروکشی خودش را میکند ؟؟؟؟؟
اگر قیمت صد برابر هم شود ملت همیشه در صحنه و ولایت مدار ایران از آن استقبال خواهند کرد. !
چرا مینویسید ایرلاین ها؟! بنویسید دولت و حاکمیت ! مگه مردم بلانسبت گوش دراز هستند؟! مثلا می‌خواین بگین حساب گرون فروشان و متخلفان و خلاف کننده های قانون غیر از مجریان قانون و مجموعه حاکمیته و نظام به فکر مردمش هست؟! اگه کسی نیست که این متخلفان رو مجازات و به سزای گرون فروشی و‌کم فروشی برسونه پس حاکمیت و دولت و مجلس و قوه قضاییه و بقیه دست اندرکاران نظام که داعیه برقراری عدالت و اسلام ناب محمدی رو دارند چکار میکنند؟! بزارید من بهتون بگم مملکت به حال خودش رها شده و هرکسی که تیغش تو هرکجا ببره بریده و خورده
هر دم از این باغ بزی می رسد.... حالا نوبت گرونی بلیط هواپیما شده، واقعا که!!
خوب نرید یه مدت با هواپیما،ایران تحریمه‌و نصف هواپیماهاش خرابن مردم باید دوبرابر پول بلیط بدن که هواپیمایی ضرر نکنه؟؟
نخیر باید حکومت پای امریکا رو ببوسه و تحریمها لغو بشه
مسافرها شده با لنج و اتوبوس و کشتی برن باید برن و از اینا بلیط نخرن
بدبختی اینه هرکی هواپیما سوار میشه پولداره و واسش مهم نیست پولش
خاک بر سرتون بااین حکومت کردنتون
همه آدمایی که با هواپیما میرن پولدار نیستن، خیلیا مجبورن.
مثلا بیمارن.
باسلام
حداقل 50٪ درصد پروازها را کارکنان و شرکت‌های دولتی و خصولتی برای ماموریت ها ، سمینارها ، جلسات ، و غیره استفاده میکنند.
چرا کارکنان دولت، شرکت‌های دولتی،خصولتی، سازمان ها، ارگانها از اتوبوس یا قطار استفاده نمی‌کنند.
افراد فوق الذکر هم بلیط هواپیما،هتل های چهار ستاره،غذاهای گران در هتل ها به حساب دولت استفاده ، و هم حق ماموریت و فوق العاده حقوق هم استفاده میکنند.
سمینارها، گردهمایی ها،جلسات و غیره را در کیش، مشهد مقدس ، تهران ،شیراز، برگزار میکنند برای چی !!!؟؟؟
اکثر شهرها پرواز مستقیم به کیش، شیراز و حتی گاها مشهد را ندارند و اگر هم دارند محدود مثلا هفته دو پرواز یا یک پرواز، و این افراد از شهر خودشان باید اول بیاند تهران سپس با پرواز دیگری بروند شهر محل به اصطلاح سمینار ، جلسات و غیره و گاها هم اگر تعداد افراد بالای 50 نفر باشند درخواست پرواز چارتر میکنند چون پول آنرا دولت می‌دهد!!!
در زمان کرونا و در تابستان شرکت پتروشیمی ایلام مبادرت به گرفتن پرواز چارتر برای جابجایی حداقل 2000 نفر از پرسنل با خانواده خود را در قالب تور سه روزه نموده بود و بجای این هزینه های گزاف آن وجوه را بصورت پاداش به خود پرسنل بدهند و بردن پرسنل در هوای گرم به کیش چه مشکلی از کسی که کارگر یا کارمند است حل
میکند و به چه دردی میخورد !!!!! به خودشان بدهند تا به زخم زندگی خودشان بزنند و از این نمونه ها زیاد است .!!!!!!
متاسفانه اکثر این سمینارها و جلسات بجز هزینه و اتلاف وقت خروجی مثبتی هم ندارد.
دولت اول باید جلوی این هزینه های بی جا را بگیرد.
راه حل برای آوردن هواپیما نو و در حد نو با توجه به تحریمها وجود دارد ولی گوش شنوائی در صنعت هواپیمایی وجود ندارد !!!!
هر کسی فقط دنبال حفظ جایگاه و میز و منسب خود میباشد و شرح وظایف خود را به درستی عمل نمی‌کند.
ای کاش تو هم جای بعضی از این هواپیماسوارها بودی تا درک می کردی که آنطور که میگی نیست. همه ی هواپیما سوارها پولدار نیستند. چرا همین الآن برو مسیر کیش را نگه کن روزانه بالای سی هواپیما داره ولی مسیر چابهار خراب شده دوتا سه تا بزور داره آن هم از ۲۰ روز قبل تکمیل ظرفیته. کسیکه که کیش میره با آن همه پرواز ، برای خدمت به کشور نیست برای خوشگذرانی، است.
باسلام
صنعت هواپیمایی در ایران زیان آور نیست و گرانی قیمت ارز و تحریم ها بر این صنعت بی تاثیر نبوده ولی شرکت های هواپیمایی یکه تاز گران‌فروشی بی حد و حساب می‌باشند.
متاسفانه سازمان هواپیمایی کشوری بیش از اندازه ضیعف عمل نموده است.
ایرلاین =دولت. مردم رو چی فرض کردید؟؟؟با الفاظ بازی نکنید.مگر شرکت های هواپیمایی دکان بقالی هست که نشود نظارت کرد روشون؟؟؟برید خودتونو دست بندازید..شورش رو درآوردید