میرسلیم: مدعیان باز نشدن ایربگ ها، خودشان در تصادفات مقصرند/ خودرو‌های داخلی لج خودروسازان خارجی را در آورده اند

این چی گفت؟؟؟؟؟؟؟؟

• من

  دوشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۶:۵۳:۰۸ 0 19

  ماله کشی

• من

  دوشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۶:۵۸:۳۰ 0 14

  داره میگه مابه تفاوت قیمت بازاروکارخونه معلوم نیست توجیب کی میره ¿اونم میخوان

• حسن

  سه‌شنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۳:۲۷:۰۱ 0 8

  اون 900.000 تا که هنوز تصادف نکردن که معلوم بشه ایربگشون باز میشه یا نه
  مرده از گور در اومده خجالت بکش

• ناشناس

  سه‌شنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۹:۵۴:۴۷ 0 8

  میر سلیم می گوید خودروسازان خودرو را با هر کیفیتی وهر قیمتی که بخواهند تحویل مردم می هند ما هم از انان حمایت می کنیم و وادات را هم ممنوع می کنیم و جان و مال ملت هم هیچ ارزشی برای ماندارد وما فقط به منفعت خود و خودرو سازان فکر می کنیم کی به این رای داده خودروسازان

اون چیزی که وزیر صمت تحت نام خودروی اقتصادی عنوان میکند بو دار است! وزیر صمت مزدور طرحی که به نفع مردم باشد را مد نظر ندارد و این میرسلیم حداقلی که پنجاه سال در خودرو سازی بوده چرا گام موثری برای قیمت و کیفیت خودرو بر نداشته اگر سایپا ضرر میکند خوب چه کاریست تولید را متوقف کند و کارگرانش کشاورزی کنند بهتر است تا ارابه های مرگ تولید کنند و مدیران عالی رتبه که حقوق های آنچنانی میگیرند در جای دیگر چپانده شوند و حقوقهایشان را دریافت کنند صنعتی که چهل و سه سال است به درد مردمش نخورده غیر از گرانی و نا امنی باید متوقف شود و خودروهای معقول که به درد همه ی مردم بخورد وارد شود تا مردم ایران هم تا حدودی طعم آرامش را ببینند وقتی این خودروهای بی کیفیت به قیمت پانصد میلیون خرید و فروش میشود باعث آشفتگی بازار مسکن نیز میشود و افزایش قیمت مسکن پس لطفا میرسلیم خفه شو که مردم خوب شما را میشناسند

به به !! مافیای خودروسازی داره خودش رو نشون میدهد.
آقای نماینده! این دفاع مضحک شما از لگن سازان داخلی دو چیز را نشان می دهد: یا در خودروسازی بی کیفیت و انحصاری ذینفع هستید یا کلا فرق خودرو در حد استاندارد نرمال با سماوربرقی را نمی دانید. من یک تعمیرکار معمولی خودرو هستم و ادعای دکتری مهندسی هم ندارم ولی می دانم خودروهای داخلی چه سم مهلکی هستند. ایکاش به جای این دفاعیات الکی و مغرضانه در طول چهل سال امکان رقابت برای بهبود کیفیت را فراهم می کردید تا ایرانیان با انتخاب و آگاهی خودشان خودرو داخلی را انتخاب می کردند.

به استناد کدام تحقیق و بررسی علمی فنی و علمی این ادعا را مطرح میکند...مگه میشه با باد معده نظریه فنی و علمی داد؟

اگر ضزر میکنند کارخانه را بفروشند باپول ان حقوق کارگران راپرداخت کنند وواردات را ازاد کنند چون مردم هم به ضرر انان راضی نمیباشند

• نقی معمولی

  دوشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۵:۳۱:۵۷ 0 23

  میرسلیم خودش را بخواب زده ،وقتی یک شرکت کوچک زیر مجموعه ایران خودرو ،با قریب ۵۰ کارمند میتواند بخوبی کار کند ،تحت فشار مدیران مختلف صنعت مجبور به استخدام تا حدود ۲۵۰ نفر که بسیاری از آنان تخصص متناسب را هم ندارد به ناچار هزینه بالاسری و تولید افزایش می یابد ،حال شما این مشکل را در سرتاسر صنعت ببینید چه خواهد شد.

کاملا" مشخصه که ما به تفاوت به جیب کسانی می رود. همان افرادی که با چنگ و دندان با واردات خوردو مقابله می کنن تا با هر ترفندی ارابه های مرگ را به ملت مظلوم غالب کنن.

خدا یا ما چقدر گناه کردیم، کفاره چی را پس میدهیم ، که این شده مسئول مملکت ما ؟

• ناشناس

  سه‌شنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۰۸:۰۸:۲۳ 0 4

  کفاره ساکت بودن و ترسو بودن را

هیچکدام از افضات ایشان ریشه علمی ندارد
بین صد تا تصادف باز نشدن ایربگ یعنی چی
سیستم توزیع باعث گرانی است ؟؟؟
عجب

حاجی میر سلیم شما ماشالا در همه حوزه ها استادی ها !!

بیچاره اهالی تهران که تو به اصطلاح ، نماینده اونا هستی.

اغلب کارخانه‌های خودروسازی به دلیل اینکه قیمت تمام شده محصولاتشان، بیشتر از قیمت فروششان است، درحال ضرر هستند !!!!
من نزدیک به ۵۰ سال است که در صنعت خودروسازی هستم و هیچکس به اندازه من نمی‌تواند به این حوزه نقد کند !!!!
نتیجه عقلانی : میدونی چرا درب خودرو سازی را گل نمیگیرین تا به اصطلاح خودتون بیش از این ضرر ندین . چون اونوقت دستتون از جیب ملت بریده میشه.

به این آقای کم خرد، باید تفهیم کرد که حتماً می بایست 900 هزار خودرو تصادف کنند ومردم بمیرند تا این متحجر باور کند که کیفیت خودروهای داخلی پایین وامنیت ندارد؟؟؟پلیس صراحتاً وبارها کیفیت پایین خودروهای داخلی را با دلایل فنی اعلام کرده!!! راستی ماشین این حضرت والا چیست؟؟

اینو چی میگی باز حرف زد . یکی از بدبختی ها کشور ما امثال این آقا است که فقط حرف می زند و حقوق مفت می
گیرد. خیر سرت مثلا مهندسی باید با منطق حرف بزنی

گران شدن خودرو یعنی محروم کردن فرزندان یک خانواده از آموزش با کیفیت، یعنی محروم شدن خانواده ها از بهداشت مناسب، یعنی محروم شدن مردم ایران از شکوفا شدن استعدادهایشان و ... بله حاکمیت!مسبب نابودی یک ملت نبود مدیریت توست و با چوب حراج به پول ملی در اصل چوب حراج به هستی یک ملت زدید.

لطفا و خواهشا و التماسا!!!!!!!! در دهن مبارکت را گل بگیر تا زنده ای
اون کت تنت را هم عوض کن و سبیلت را به شکل متعارف بتراش.
افتاد؟!!
یک بدبخت نگون بخت فوق لیسانس تراکت پخش کن

ببخشید جناب دکتر، 100 خودرویی که عمل نکرده را باید با خودروهایی که تصادف کرده و ایربگشان عمل کرده مقایسه کرد. از کجا معلوم 900هزار خودروی دیگر تصادف کنند و ایربگشان عمل کند؟!؟

در جایی ک برای حفظ جان مردم ارزش قائل هستند حتی برای باز نشدن یک ایربگ متاسف هستند اما در اینجا ن تنها تاسفی نیست بلکه خیلی عادی جلوه میدهند، بطوریکه یا راننده مقصر است و یا امریست کاملا طبیعی

۵۰ سال بودی پراید شد ۲۰۰ میلیون لطف کن یک سال نباش ببینیم چی میشه الان سن باز نشتگی و استراحتت

اولا، ایربگ یک سیستم ایمنی است نه تزئینی،لهذا احتمال اینکه عمل نکند باید نزدیک به صفر باشد، شما انتظار دارید که تمامی ۹۰۰ هزار دستگاهی که تولید میشود دچار این نقص فنی شود تا شما باور کنید، که در این صورت بایست به تخصص حضرتعالی شک کرد.
دوما ،بنده شاهد بودم که ایربگ هایی که وارد شده بود از نظر کارشناسان خارجی با آب وهوای ایران مطابقت نداشت ولی چون پای حق ماموریت و.... یک عده میان بود به تذکرات کارشناسان شرکت سازنده توجه نشد.

آمار ۱۰۰ عدد را از کجایت در آوردی ، آقای به اصطلاح متخصص خودرو ، هوای مه آلود،جاده سنگلاخ ،و.......سایر شرایط آب هوایی نبایست عملکرد ایربگ را مختل کند. سنی از شما گذشته ، حرفهای شما باید خدا پسندانه باشد نه براساس هوای نفس.

چندتا خودرو مجانی گرفتی تا این اراجیف را بگی ؟؟؟؟

• خدا وکیلی

  دوشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۶:۰۷:۱۵ 0 13

  آقای میرسلیم با فوق لیسانس و بدون تجربه کار عملی کرسی استادی یکی ازدانشگاههای خوب کشور را دارند ، کتاب در زمینه موتور نوشتن ،در صنعت خودروسازی همواره مدیر کل و مغز متفکر صنعت بودن. حالا هستند بچه های این مرز و بوم که با تجربه عالی و مدارک عالی از دانشگاههای خوب دنیا زیر دست ایشان دست و پا میزنند

امیدوارم کسانی که ادعادارند کسانی که باید لگنهای تولید شده شرکتهای خودروساز ایرانی رانت به جیب میزنند خودشان سوار این خودروها بشن وبعد از مرگ تواون دنیا متوجه بشن ایربگهای لگنهای ایرانی کار میکنن یانه هر چند بخاطری مال اموالشان مشخص نباشه این لگنها را توشهر وباسرعت کم سوار میشن وجهت تفریحات جاده ای ماشین خارجی سوار میشن آنچه برای خود میپسندی برای دیگران بپسند درواقع بخاطر اینکه خدا لااقل مقدارکمی از تقصیرات مسئولیتی که فقط بفکر خودش وخانواده خودشون هست بگذره یک سوزن بخودت بزن ویک جوال دوزبه دیگران در ضمن اگه تنها یک ماشین یا دوماشین راننده آن نتونسته از ایر بگها استفاده کنه براساس کارشناسی افسرهای رانندگی وبزرگان تعداد تصادفات وازدست دادن جان عزیزان کارشناسی شده که مشخصه بگونه ای که صدای مسئولین باشرف را درآورده وخواستار این شدن ونظریه دادن که جان مردم مهمتر از آهن پاره است خواهشآ اگه هرکسی مخالف است برای گسی خواستار این معظل باشه بهتره برای خانواده خودت خواستار باشه نه برای ملتی که امید به زندگی دارد والان تمام تلاش حکومت اینه که جمعیت روبسوی جمعیتی جوان وفرزند آوری هدایت میکنه ودقیقآ نظریه که منتقی نباشه برخلاف ازدیاد وجوان سازی جمعیته بهتره بگم جان عزیزان مهمتر از رانت وآهن پاره های شرکتهای خودرو سازیه خدا رحمت کنه عزیزانی که بی گناه وبدون اطلاع از امکانات ماشینشون فوت شدن

همه چیز ایران باید به هم بیاد بی دلیل که ایران ایران نشده نماینده اش ایشان است خودروسازش هم ان اختاپوس هفت سر اقتصادی جایی نمانده که رسوخ نکرده باشه
ایران دوباره تو را مانند زمان شاه میسازیم اما بدون فحشا و منکرات

نماینده مردم خخخ

آقای میرسلیم حضرتعالی مگر چقدر سن دارید که ۵۰ سال درخودروسازی هستید؟؟؟ و اینکه تجربیات شما در ساخت و طراحی قطعات خودرو چه بوده؟؟؟ در کدام آزمایشگاه تحقیقاتی و ساخت مشغول بودید؟؟؟ تا آنجا میدانم جنابعالی قریب ۱۷ یا ۱۸ سال پیش بعنوان هیئت مدیره موتور ایرانخودرو وارد صنعت شدید البته نه بعنوان محقق ،طراح ویا سازنده بلکه فقط مدیر بودید ، چطور خودتان را صاحب نظر خودرو معرفی میکنند!!!!!!

دلالانی امثال تو ۵۰ ساله که در صنعت خودروی کشور هستید که این وضع مشعشعی بر صنعت خودرو حاکم است ؟از این ملت خجالت بکشید واز صنعت خودرو گم شید .

دکتر جان 100 تا خودرو که تو تصادف ایربگش باز نشده ---شما بیا 900 هزار خودرو را یکی یکی کنترل کن ببین چند تا از تست سالم در میان والا الان ده تا دیگه از اینخودرو ها تصادف بکنه دوباره آمار میره رو 110 تا ایربگ عمل نکرده 20تا خودرو تصادف بکنه میره رو 120 تا میشه خخخخ

• فضول

  دوشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۶:۴۰:۳۷ 0 9

  البته بیشتر ایشون فوق لیسانس است تا دکتر ،ممکنه یک دکترای افتخاری داشته باشد

انشالله که با پراید بری زیر کامیون تا بفهمید ایربگ باز نمی شود.هرچند که شما ماشین ایرانی سوار نمی شوید

• دوشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۶:۴۳:۲۱ 0 10

  ماشین شخصی ایشان تا چند سال پیش تویوتا بود .

با وارد شدن خودرو حق آبه میرسلیم کم می شه که این همه داره زور می زنه

اقای میرسلیم اگر متخصصین صنعت خودروهای ما به بقول شما بعداز 50سال این خودروهاباشد که بخش زیادی ازقطعات انها هم وابسته به خارج میباشد همان بهتر که بروند درکاخانجات معتبر دنیا الفبای خودروسازی را یادبگیرن؛ متخصص بشن بعدبیان ایران، خودرو بسازن. نه اینکه اینجوری مردم را به کشتن بدن ویا سرمایه انهارا خاکستر کنن ممنون که پخش میکنین

اقا میرسلیم مدیر ارزشی و تمام مدیران ارزشی خسته نباشید ،حاج اقا ۵۰ سال تو صنعت خودرو و۵۰سال نقد ؟؟؟ خداوکیلی بس کنید تورو بخدا مردم خدمت شما رو نخوان به کی دخیل ببندن ، اقا بسته بخدا یه استراحت بدید به خودتون مردم از شماخسته شدن بس کنید...

مرزهای وقاحت جابجا شد

ایشان ایرانی هستن؟
اخه ایرانی ها خیلی خوشتیپ و نورانی هستن

خود این مزدور میگه پنجاه ساله تو خودرو بوده و گند زده آمارش هم از مرکز تحقیقات (تفریحات) بوده و ...م...یکی یکی تو و .....هرجا رفته نابود کرده از شرکت دسا گرفته تا .....

تازه فهمیدم چرا مصری ها مرده هاشون را مومیایی میکردند این همون رامسس دوم نیست که نفوذ کرده به صنعت خودرو سازی تا ارابه سازی را رونق دهد.

اخی دوزاری حداقلی ..... جان مردم زن و بچه های مردم هم ناچیزه بی همه چیز تو ماشین خارجی سوار میشی که با تانک از روتون رد شوند هیچی تون نمیشه شما و امثال شما چندین زن و بچه و منبع درامد دارید که اگر یکی شون بمیره یکی دیگه جاشون را پر میکنه اخه ... اگر نون اور خانواده ای توی این تصادفات بمیره تو بی ... خرج زن و بچه هاشو میدی
موقع رای گرفتن از مردم له له میزنید موقعی که مردم حرف حساب میزنند عمرشون ناچیز میشه

این هفتاد هزار برای حکومتی هاست مردم هم چنان باید تو صف یکمیلیونی باشند که برای صدمین بار تو قرعه کشی دورغکی شرکت کنند وباز بگه شما برنده نشدی

آره بین ۹۰۰ تا ۱۰۰ تاش ایربگ شون باز نشه که چیزی نیست
فقط فرض کنیم شما رو مجبور کنن فقط سوار ماشین داخلی بشین، حالا باز میخواین بگین چیزی نیست؟؟

بله،. یکی از مشکلات حضور ۴۰ ساله شما و امثال شما در صنعت خودرو است. نه از علم آمار چیزی بلدی و نه از صنعت ماشین سازی

احسنت بر جناب دکتر سید گاندی احسنت

حیف اون یکتا رایی که بهت دادم،خوبه که رییس جمهورنشدی بااین منطق.

این فسیل چی میگه؟؟
مگه 900 هزار خودرو تصادف کرده، همه ایربگ هاشون باز شده فقط 100 تا باز نشده؟؟؟

آخه این احمق نمی فهمه که از بین 100 تا خودرو که تصادف کرده، حدودا هیچی باز نشده؟؟
این آدم با این بیشعوری می خواست رییس جمهور هم بشه؟؟
خدایی مملکت فقط و فقط دست پخمه ترین هاست. پخمه ترین هاااااا

مملکت بی صاحب نظریه پردازمفتخورهم میخواهدسازمان نظارت کجای کارمملکت کجاکارمیکند که میرحلیم شده نظریه پرداز صنایع کشور؟؟؟؟؟

این بنده خدا دچار هزیان شده واز قیافه اش مشخص دچار عقب ماندگی فکری هست

• سه‌شنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۰۹:۲۴:۰۸ 0 2

  هذیان

جناب مهندس اینطور که میفرمایید خودرو ساز روی هر خودرو ضرر میده و از قیمت راضی نیست مصرف کننده هم که هم از قیمت و هم از کیفیت راضی نیست خوب خودرو ساز جمع کنه و بجاش واردات رو آزاد کنن تا خودرو ساز دیگه ضرر بیشتر نده و مصرف کننده هم خودروی ارزانتر و با کیفیت تری استفاده کنه.ولی بااین صحبتهایی که جنابتان فرمودید کاملا مشخصه که شما هم بی طرف نیستید و ظاهرا منافعی دارین

وقتی برای جان مردم ارزشی قائل نیستید نتیجش میشه کار
نکردن ایربک و بی کیفیت بودن قطع کشور ژاپن برای کوچک
ترین مشکل ماشینها فراخوان می کنه وا ز ملت عذرخواهی
می کنند انسان بودن به دین و ادعا نیست افسوس ؟؟؟؟؟

روی ماشینها بنویسید سوار شوید و راحت به سفر آخرت تشریف ببرید بدون ایربک و درد خخخخ

چرند نگو بیشرف

متاسفم برای شهروندان تهرانی که این شخص بی خاصیت را انتخاب کردند
قحطی رجال است در این مملکت......

۵۰سال توی خودرو سازی بود که گند زدی به همه چیز!!!!خجالت هم خوب چیزیه،شرم وحیا هم که نداری متاسفانه این خودرو سازی با این قیمتها وبا این کیفیت وبا این سابقه واقعا قابل دفاعه؟؟؟!!!،مگر اینکه تا خرخره پول گرفته باشی تا اینگونه دفاع کنی!!!!!!

هیچ چیز نمیشه گفت جز یه جمله تاسف دارم برات اقای بی سواد

مجلس ایران شدیدا به شخصی مثل ژنرال لیاخوف نیاز داره که از دم مجلس رو به توپ ببنده.و زمینش را به گاوداری صنعتی تبدیل کنند.هم ارز اوری میشه هم سودی برای مردم داره

صد البته که تقصیر پلیسه.اقای میر سلیم متاسفانه پلیس راههای کشور رو نمیبنده تا مردم داخل این قوطی های حلبی تردد نکنند که اگر بهم بخورند مچاله شده و امثال شما زیر سوال میروند.دستور دهید پلیس همه راهها رو ببنده تا ضعف خودروهایتان نمایان نشه

آقای میرسلیم توصیه میکنم یک بار دیگه فرمایشاتتان را مرور کنید. اول میگید خودروساز مسئول گرانی نیست و این مردم هستند ک با نگاه سرمایه ای به خودرو موجب گران شدنش شدند.بعدا فرمودید خودروساز بعلت ضرر زیاد وام ۲۵درصد گرفته و برای جبران بدهی ها مجبور به گرانی خودرو میشود.حاج آقا بنظرت مردم چی هستند...بیش ازاین خود واقعیتان را به مردم نشان ندهید

ایشون عضو تشخیص مصلحت هستن٫ ببین ما چقدر بدبختیم ملحصت مارو این باید تشخیص بده

بخدا این خود دشمنه

تهرونیا چطور به این رای دادین؟
چرا؟

فکر مثلا لج بنز از ایران خودرو دراومده باشه یا حتی هیوندای

آقای میرسلیم یکبار بشین پشت دانگ فگ اچ سی کراس بعد دم از کیفیت و اینها بزن