مدل زیر ۲۰ هزار دلاری تویوتای دوست داشتنی به بازار ایران بر می گردد؟
تویوتا از راو 4 جدید مدل 2023 رونمایی کرده که قیمت پایه اش حدود 20 هزار دلار است. خودرویی که همین حالا مدل 2017 آن در بازار ایران بهایی تا 3 میلیارد تومان دارد. خودرویی که در صورت باز شدن درهای واردات مثل همه خودروهای دیگر بازار ایران می تواند کاهش قیمتی چشمگیر داشته باشد.
راو4 یکی از پرفروش ترین محصولات تویوتا و پرفروش ترین کراس اوور بازار آمریکا در طی چندسال گذشته بوده است اما تب تولید خودروهای شاسی بلند اسپرت طی چند سال اخیر باعث تغییر رویه تویوتا نیز شده است و حالا قرار است برای سال 2023، تویوتا راو4 خوشنام و اقتصادی با تجهیزاتی اسپرت و تیونینگ از پکیج GR نیز قابل سفارش باشد. نکته جالب در خصوص این خودرو اینکه با قیمت پایه حدودا 20 هزار دلاری برای نسخه چهارسیلندر دولیتری، عملا شانس واردات تویوتا راو4 جدید به بازار ایران نیز وجود دارد و به نظر می رسد که حداقل در تیپ های ساده، بتوان انتظار عرضه این خودرو خوشنام را بازار ایران نیز مشاهده کرد.
تویوتا راو 4 2023 با پکیج ویژه آفرودی
درواقع تویوتا چهارسال پیش خط تولید GRMN را افتتاح کرد تا خودروهایی اسپرتتر، بهتر و البته گرانتر از نسخههای استاندارد را به فروش برساند. خودروهای عملکرد بالا سطح متوسط تویوتا با پسوند GR شناخته میشوند در حالی که خودروهای کمتر دست کاری شده نظیر تویوتا راو 4 GR اسپرت پسوند GR Sport را یدک میکشند و افزودنیهای کمتری دارند.
در حال حاضر تنها تویوتا یاریس موفق شده است تا درجه اسپرت بالای GRMN را دریافت کند. تویوتا کرولا و تویوتا GT86 درجه متوسط GR را دریافت کردند. در سوی دیگر میتوان گفت که تمامی خودروهای تویوتا در قالب تیپ GR Sport نیز عرضه شدند و حتی یک مینیون GR اسپرت نیز در ژاپن عرضه شد.
تویوتا برای مشتریان اروپایی خود تاکنون نسخههای GR Sport از یاریس، یاریس کراس، C-HR و تویوتا هایلوکس را عرضه کرده است. اکنون تویوتا RAV4 GR Sport نیز به این لیست اضافه شد تا مشتریان اروپایی تویوتا طعم خودروهای اسپرت را بهتر بچشند.
تویوتا راو 4 دربازار کشورمادر (ژاپن) با سه گزینه درونسوز، هیبریدی معمولی و هیبریدی سنتی عرضه میشود. گزینههای بنزینی تویوتا راو 4 در انواع تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل و با موتور دولیتری (169 اسب بخار) به فروش میرسند. مدلهای هیبریدی از ترکیب موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی و موتور الکتریکی (219 اسب بخار) بهره میبرند. تیپهای پایه به چراغهای هالوژن مجهز هستند و چراغهای LED تنها در تیپهای فول قابل دسترسی خواهد بود.
تویوتا راو 4 GR اسپرت حداقل تغییرات مکانیکی را در مقایسه با نسخه استاندارد تجربه کرده است. برای مثال سیستم تعلیق همان است اما فنرهای سفتتر و کمک فنرهای اسپرت سواری جذابتر و هندلینگ بهتری را برای این کراساوور فراهم کردهاند.
تویوتا راو 4 GR Sport با پیشرانههای هیبریدی و پلاگین هیبریدی قابل خریداری است. همچنین این خودرو از طریق گلگیر پلاستیکی مشکی رنگ از نسخه عادی قابل تمایز خواهد بود. بخشهای تزیینی به درهای جانبی و درب پشتی نیز اضافه شده است. در تیپ هیبریدی اسپویلر جلو نقرهای دریافت خواهید کرد، در حالی که در تیپ پلاگین هیبریدی این اسپویلر فلزی است.
تویوتا راو 4 GR اسپرت
تمایز اصلی تویوتا راو 4 GR اسپرت با استفاده از نمادهای کوچک GR در سرتاسر بدنه ایجاد شده است. همچنین قاب چراغهای مه شکن این خودرو با نسخه استاندارد متفاوت است. رینگهای آلیاژی به کار رفته برای تویوتا RAV4 GR Sport با استفاده از تکنیک برش خط فوقالعاده دقیق ساخته شدهاند و روکش مشکی براق دارند. این رینگهای پنج پره 19 اینچی هستند.
از جمله تجهیزات متفاوت تویوتا RAV4 GR Sport در مقایسه با نسخههای استاندارد، میتوان به این موارد اشاره کرد: صندلیهای اسپرت جلو با روکش چرم مصنوعی، آرم GR برای پشت سری صندلیها، دوخت نقرهای صندلیها، اهرم دنده و فرمان، روکش فلزی قاب درها، دوربین 360 درجه و تنظیم برقی صندلیهای جلو به همراه حافظه برای صندلی راننده.
همچنین تویوتا راو 4 برای سال 2023 مجموعهای از دستیارهای ایمنی همچون کمک به حفظ موقیت فرمان و سیستم جلوگیری برخورد از جلو را دریافت خواهد کرد. از جمله این بروزرسانیها میتوان به مجموعه ابزار دیجیتال 12.3 اینچی، صفحه نمایش سیستم سرگرمی 10.5 اینچی با نرم افزار و سیستم ناوبری جدید، آینه دید عقب دیجیتال، دوربینهای جلو و عقب با قابلیت ضبط ویدیو و بسته ایمنی Toyota Safety Sense ADAS اشاره کرد.
محدوده قیمت تویوتا RAV4 جدید از 20,301 تا 38,923 دلارقرار دارد که نسبت به سال قبل اندگی گرانتر است. خرید تویوتا راو 4 با پکیج ادونچر(RAV4 Adventure Offroad Package II) نیز بین 26,836 تا 31,115 دلار از حساب مشتری کسر خواهد کرد.
ماشین عمری ،یک چرخش میارزه به چینی که تماما یک موتور رده خارج یک و نیم لیتری در حد پراید از اروپا گرفتن و مرتب با قیافه های اجق وجق و با قیمت اتوموبیل های اروپایی به ایران غالب میکنن
اشتباه منفی شد
مث اون شرکتها نشه که پول گرفتن و بعد از 3 سال بازم پول گرفتن اما خودرو ندادن !!! مردم رو اذیت نکنین که پول بگیرن و بعدش هم فرار کنن . بگین همون اول قسط اول باید خودرو بدهند سند بنام اما غیر قابل انتقال تا تسویه نهایی
در ضمن ماشینها رو بدهند به کسانیکه در 40 سال گذشته
اصلن اصلن هیچ پلاک انتظامی بنامشون زده نشده و بالای 45 سال هم سن دارن
نه اونی که هزار تا ماشین خرید فروش کرده و صد تا خونه داره
ماشین عمری ،یک چرخش میارزه به چینی که تماما یک موتور رده خارج یک و نیم لیتری در حد پراید از اروپا گرفتن و مرتب با قیافه های اجق وجق و با قیمت اتوموبیل های اروپایی به ایران غالب میکنن
ورود خودروهای چینی باید ممنوع شود و مردم باید این را بخواهند ، چینی ها دم کدخدا دیدن و ده را دارن می چاپند ، محصولات این کشور حتی در چین مشتری ندارد ، تاکسی های خطی چین تویوتا و پاسات هستن حتی یک خودروی چینی در شهرهای بزرگ چین مشاهده نمی شود
مرگ بر روسیه متجاوز و چین
ورود خودروهای چینی با قیمتهای سرسام آور در واقع باجی است که این کشور از ایران اخذ می کند
غیرت ما مردم در حد سیب زمینی است وگرنه هیچ حکومتی نمیتواند اینقدر بلا به سر مردمانش بیاورد.
سالیانه در جاده های کشور، به اندازه زلزله شهر بم کشته میدیم و صدایمان هم در نمیآید.
خاک بر سر بی غیرتمان.
در شرایط تحریم که دولت حتی از واردات دارو ناتوان است ،حتی الجی و سامسونگ ما را تحریم کرده اند ،هیچ خودرویی از کشورهایی مثل ژاپن ،کره و غیره بجز چین وارد نمیشود ،فقط دارند با تبلیغات توخالی از سال پیش مردم را سرکار میگذارند تا قیمت خودرو را کنترل کنند.