این خودرو داخلی جایگزین تاکسی فرسوده میشود
معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی تهران از آغاز طرح نـوسازی تـاکسیهای فـرسـوده با امکان ثبـت نام و انتخاب خودروی سمند سورن پلاس پایه گاز سوز با سطح آلایندگی یـورو پنج خبـر داد.
سید علی محتشمیپور از آغاز فرایند نوسازی تاکسیهای فرسوده برای متقاضیان نوسازی خودروهای تاکسی فرسوده شهر تهران به صورت نقدی خبر داد.
وی با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران افزود: از اهم اهداف نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران در راستای ارائه خدمات مطلوب به شهروندان، میتوان به بهبود کیفیت هوا، کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی سفر و زیبایی بصری شهر اشاره کرد.
معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی تهران اعلام کرد: وقفه هشت ماهه ایجاد شده در فرایند نوسازی ناوگان به واسطه حذف خودروی سمند و پژو ۴۰۵ از سبد تولیدی شرکت ایران خودرو و عدم تایید خودروی سورن توسط سازمان ملی استاندارد به دلیل برخی از نواقص بوده است.
وی در ادامه اظهار کرد: با اشاره به رفع مشکلات فوق و صدور تائیدیههای لازم برای شماره گذاری خودروی سورن با کاربری تاکسی، طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده با امکان ثبت نام و انتخاب خودروی سمند سورن پلاس پایه گاز سوز با سطح آلایندگی یورو ۵ با قیمت حدود دویست و هفتاد و چهار میلیون تومان همزمان با روز ملی حمل و نقل در سراسر کشور فراهم شده است و قیمت نهایی منوط به ارائه پیش فاکتور صادره از سوی شرکت ایران خودروست.
بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، محتشمی پور در پایان افزود: مدت زمان تحویل خودروها پس از تکمیل وجه، حداکثر سه ماه می باشد و متقاضیان نوسازی خودروی فرسوده تاکسی میبایست ضمن دارا بودن پروانه معتبر تاکسیرانی، با ثبت نام اولیه در سامانه فروش اینترنتی شرکت ایران خودرو به آدرس esale.ikco.ir و پس از آن مراجعه به دفاتر هماهنگی امور اداری تاکسیرانی نسبت به ثبت نام نهایی به صورت نقدی قدام نمایند.
سمند سورن پلاس یکی از جدیدترین خودروهای سبد محصولات ایرانخودرو است.
مشخصات فنی سمند سورن پلاس در کنار ابعاد کابین و حجم صندوق عقب این خودرو، نشاندهنده آن است که یک خودروی کاملا مناسب برای خانوادههای ۴ تا ۵ نفره است.
سمند سورن پلاس جدید میتواند از جنبههای مختلفی همچون مشخصات فنی، میزان آلایندگی، مقدار مصرف سوخت ترکیبی، مشخصات ظاهری و… نگاه طیف وسیعی از خریداران خودرو را به سمت خود جلب کند.
آپشنها و امکانات
سمند سورن پلاس علاوه بر امکانات مدلهای پیشین به تجهیزات جدیدتری همچون کروز کنترل و کامپیوتر سفری مجهز شده است. از جمله مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی مشترک با سمند سورن معمولی نیز میتوان به حسگر فاصلهسنج عقب، سیستم ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، چراغهای مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، دکمههای کنترل روی فرمان، سیستم صوتی شش اسپیکر با خروجی ساب ووفر، هندزفری، بلوتوث و دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، اشاره کرد.
همچنین تهویه مطبوع خودکار به علاوه دریچه تهویه عقب، صندلی راننده با تنظیمات برقی ۶ حالته، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ حالته، روکش صندلی پارچهای، تریم مشکیرنگ فضای داخل، دسترسی به صندوق عقب از داخل کابین، آینههای جانبی تاشونده با تنظیم برقی و مجهز به گرمکن، شیشههای سولار، شیشه بالابر آنتیترپ دیگر امکانات این خودرو هستند.
قیمت در بازار
آنگونه که خودرو ۴۵ نوشت ،ایران خودرو در زمستان ۹۸ مدل جدید سمند سورن را رونمایی کرد و نام «سورن پلاس» را روی آن گذاشت. تولید خودرو جدید در تابستان ۹۹ آغاز شد و در فهرست پیش فروش ایران خودرو قرار گرفت. افرادی که نامشان در قرعهکشی طرح پیش فروش مشخص شد، اولین سری سورن پلاس را در پاییز ۹۹ تحویل گرفتند. از آن زمان، فیس لیفت جدید سمند در طرحهای فروش ایران خودرو با موعد تحویل سه ماهه و یک ساله عرضه میشود. حالا نیز سورن پلاس جدید عرضه شده است.
قیمت کارخانهای سورن پلاس جدید ۲۶۱ میلیون و ۳۸۹ هزار تومان است.
همچنین قیمت کارخانهای سورن معمولی، ۲۴۳ میلیون و ۳۱۰ هزار تومان است و این خودرو در بازار ۳۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش میرسد.
سورن مالتی مدیا نیز در کارخانه ۲۴۹ میلیون و ۲۵۳ هزار و بازار ۳۴۶ میلیون تومان فروخته میشود.
یعنی 100رحمت به افغانستان وعراق که سمند برگردوندن،، برین دبی کمتر از بنز زیر5سال تولید تاکسی نمیذارن،، شما تا کی دنبال گاری سواری به اسم حمایت تولیدات بنجل هستید؟
چقدردیگه گرانی و افزایش قیمت خودروهای داخلی..مردم از کجابیارن بااین قیمتهای چندین برابری خودرو تهیه کنند
ارزان کنیداین همه گرانی خودرو درست نیست.باتشکر
چرا اینقدرخودروهای داخلی را گران کردین
مردم از کجا پول خرید خودرو را داشته باشن
واردات خودرو به کشور رابیشتر کنیدتاقیمتهاکاهشی شود
خودروهای ارزانتر هم واردکنید
کدام راننده تاکسی پیدا میکنید که 250میلیون پول داشته باشه
شما یه حساب بکنید ببینید یه تاکسی با این نرخ کرایه ها چند سال باید کار کند تا بتواند بعد از ده سال پول یه تاکسی جایگزین فرسوده رو تهیه کنه من حساب کردم تو این دوازه سال عمر خودرو خودم هرچی درآورده ام اگر هیچ برداشتی نکرده باشم وهزینه تعمیراتی وبیمه هزینه کارنامه وغیره را هم از جیب داده باشم با پول یه سمند سورن پلاس نمیشه چطور باید کار کرد که هم پول برای درامد راننده وهزینه های ماشین وپس انداز برای ده سال آینده که دوباره خودرو فرسوده شده را فراهم کنیم واحتمالا ده سال دیگه خودرو داخلی به سه یا چهار میلیارد تومان میرسه لطفا راهنمایی کنید:
واقعا این سازمان به این بزرگی یه آدم عاقل توش نیست که بگه اولا راننده تاکسی توانایی خرید با این قیمت بالا به صورت نقدی رو نداره و در ثانی کسی که ۲۷۴ میلیون بابت این خودرو پرداخت کنه هرگز باهاش مسافرکشی نمیکنه ، چون نه به صرفه هست و نه هزینه استهلاکش اجازه این کارو میده.
جناب مدیر عامل تاکسی رانی شما فکر میکنید رانندگان تاکسی توان خرید این محصول ایران خودرو رادارند درضمن تاکسی داخل شهر تردد میکند چه نیازی به این همه ابشن داردکه فقط قیمت اتومبیل را بالا میبردکمی منطقی فکر کنیم
واقعا اگر یک روز فقط یک روز این مدیرعامل تاکسیرانی ومسئولین ازهمه جا بی خبر و پشت میز نشین این سازمان بی مصرف
با این ارابه های بی کیفیت تولید داخل دراین دیوونه خونه ی تهران با این ترافیک ویران کننده اعصاب وروان ، پشت فرمان همین دستپخت هایشان رانندگی میکردنند هرگز وهرگز این چنین نسخه هایی برای رانندگان زحمتکش وبی پناه تاکسی تجویز نمیکردند، چه خوش گفتند: یه سوزن به خود بزن یه چوالدوز به مردم
زحمت کشیدید بیچاره راننده تاکسی در پرداخت بیمه تامین اجتماعی مونده از کجا بیاره ۲۷۴ میلیون بده تا تاکسی سمند سورن پلاس سوار بشه ... بابا همون پیکان زمان طاغوت را بدید از سمند بهتره