خودرو بخریم یا صبر کنیم؛ اتفاق بزرگ در راه است؟
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر ثبات قیمت ارز ادامه پیدا کند، بازار خودرو به طور قطع در نیمه دوم سال رکود شدیدتری را خواهد داشت.
امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو با اشاره به وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال ۱۴۰۳، می‌گوید: در حال حاضر بازار خودرو در رکود است، ولی علت آن، لزوما ربطی به وزارت صنعت ندارد؛ فعلا در حال حاضر که صحبت می‌کنیم، مرتبط با قیمت ارز است. در حال حاضر قیمت ارز پایین آمده و به یک ثباتی رسیده و همه منتظر یک اتفاق بزرگ هستند، بنابراین همه بازارها در رکود به سر می‌برند.
وی متذکر می‌شود: حالا اگر فرض کنید این ثبات قیمت ارز ادامه پیدا کند، بازار خودرو به طور قطع در نیمه دوم سال رکود شدیدتری را خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو متذکر می‌شود: اتفاقی که در سال‌های گذشته به تدریج افتاده، این بوده که تولید در بخش مونتاژ بالا رفته و واردات هم در حال افزایش است. در این دو بخش، قیمت کارخانه تقریبا به قیمت بازار نزدیک شده است، در نتیجه در خرید از این شرکت‌ها عملا رانتی وجود ندارد، پس تمایل به خرید کم می‌شود، یعنی اوضاع بدتر می‌شود. به نظر می‌رسد رقابت سنگینی بین مونتاژکاران در نیمه دوم سال خواهیم داشت.
کاکایی تصریح می‌کند: اما در مورد دو خودروساز داخلی چه اتفاقی می‌افتد؟ برعکس، این گروه با چالش جدی مواجه می‌شوند، زیرا همزمان که خوش‌بینی به آینده وجود دارد، اگر قیمت‌هایشان را به روز نکنند، همچنان بازار، رانتی می‌ماند و این خودروسازان زیان می‌بینند. بنابراین در این حالت، وضع خودسازان بدتر می‌شود. در مقابل، اگر خودروسازان قیمت‌ها را به روز و به بازار نزدیک کنند، رانت حذف می‌شود و در مقابل، تمایلی به خرید وجود ندارد.
وی یادآور می‌شود: واقعیت این است که قیمت تمام شده و قیمت بازار بالا رفته، ولی درآمد عامه مردم بالا نرفته است. حالا چه عاملی باعث می‌شود که وقتی خودروساز پیش‌ثبت‌نام می‌کند، ۱.۵ میلیون نفر ثبت‌نام می‌کنند؟ به این دلیل است که مردم می‌خواهند در لاتاری شرکت کنند. در نتیجه یک رکود عمیقی در نیمه دوم سال به لحاظ بازاری خواهیم داشت.
کار امروز را به فردا نسپار
ارز از ۶۰رسید ۵۹۹۵۰ پتیین امد؟ چی میزنید؟
خودرو ارزان می شود.
آقای محترم،خودرو ساز داخلی.اگه اسمش را خودرو بزاریم.ده برایر کشورهای دیگر نیروی انسانی مازاد دارد،چرا باید به این نیروها حقوق و مزایای نجومی بده و بعد بگه من ضرر دارم و باید قیمت ها را افزایش دهم،مردم چه گناهی کرده اند که باید حقوق این نیروهای مازاد را بدهند؟؟؟الان شرکت فولکس واگن المان که دومین شرکت بزرگ جهان می باشد اعلام کرده که بخاطر ضرر و نبودن مشتری،کارخانه های خود را در آلمان تعطیل می کند..خوب چرا این دو شرکت ایرانی این کار را نمی کنند؟؟اگر تعطیل نمی کنید لااقل با تعدیل نیروی انسانی،هزینه ها را،کاهش دهیدطبق قانون تجارت شما ورشکسته هستید،چطور یک شرکت ورشکسته ای کماکان به کار خودش و از جیب ملت ادامه میدهد،این کار جرم است ،چرا دادستان ورود نمی کند؟؟ا،این نحوه نان خوردن کارکنان ایران‌خودرو و سایپا حرام اندر حرام است و مردم راضی نیستند،ای خدا پس کی به داد ملت ایران می رسی،ما در قفس گیر کرده ایم و زندانی هستیم
من که فقط شمش طلا میخرم و انبار میکنم.
خودرو خارجی واردکنیدودرب خودروسازی داخلی تخته کنیدهم دولت می‌تواند سوخت راگرانترکندهم سودش بیشتراست وهم مصرف وکیفیت وایمنی بالامیرودباورکنیداگردولت این کارکنداصلانصف بووجه میتواندباواردکردن خودروبدست بیاورد