قیمت خودروهای داخلی پنجشنبه یک دی ۱۴۰۱/ تندر ۹۰ اتوماتیک؛ ۸۰۵ میلیون!
گران‌ترین خودرو داخلی در بازار یعنی تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک، اولین روز دی‌ماه امسال معادل ۸۰۵ میلیون فروخته می‌شود. در طرف مقابل خرید ارزان‌ترین محصول صفرکیلومتر فعلی که پراید صندوقدار است، ۲۳۰ میلیون تومان بودجه می‌خواهد.
افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد کماکان ادامه دارد. امروز پنجشنبه اول دی تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک که گران‌ترین خودرو داخلی به‌شمار می‌رود، با رشد قیمت ۱۵ میلیونی پا به بازار گذاشته و برای آن رقم ۸۰۵ میلیون تومان را تعیین کرده‌اند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما و تارا دنده‌ای هر کدام ۱۰ میلیون تومان گران شدند و در آخرین روز معاملاتی هفته به‌ترتیب ۷۱۰ و ۵۸۰ میلیون تومان فروخته می‌شوند. بین سایر محصولات ایرانخودرو، قیمت سمند LX و ELX نسبت به معاملات دیروز پنج میلیون تومان افزایش پیدا کرده و شاهد رشد قیمت چهار میلیون تومانی پژو ۲۰۷ دنده‌ای هستیم. بین محصولات سایپا هم پراید ۱۱۱ یا همان هاچ‌بک بیشترین رشد قیمت را به ثبت رسانده و رقم ۲۴۱ میلیون تومانی امروز آن، شش میلیون بیشتر از دیروز است. همزمان قیمت تیبا صندوقدار، ساینا دنده‌ای و کوییک دنده‌ای پنج میلیون تومان رشد داشته و قیمت پراید صندوقدار با افزایش سه میلیونی به ۲۳۰ میلیون رسیده است.
قیمت محصولات ایران خودرو
برانا LX ارزان‌ترین خودرو سواری ایرانخودرو در بازار آزاد است. رانا با موتور TU۵ از نظر پیشرانه با خودرو‌هایی مثل پژو ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ رقابت دارد که البته سال ۹۹ از خط تولید خارج شد و به‌جای آن شاهد عرضه رانا پلاس هستیم. بعد از رانا LX، پژو ۴۰۵ ارزان‌ترین محصول داخلی ایران خودرو به حساب می‌آید.
در سوی مقابل گران‌ترین خودرو داخلی ایران خودور الان تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای، تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک نیز از این حیث به‌ترتیب در جایگاه‌های بعدی قرار می‌گیرند که خرید آن‌ها بیش از نیم‌میلیارد تومان آب می‌خورد. پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان‌ترین محصول ایرانخودرو با گیربکس اتوماتیک است. بین مدل‌های مونتاژی ایران‌خودور پژو ۵۰۸ بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک و پژو ۲۰۰۸ در دسته خودروهای گران‌تر از یک میلیارد قرار می‌گیرد.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
|
خودرو |
چهارشنبه |
امروز |
|
سمند LX |
390 میلیون تومان |
395 میلیون تومان |
|
سمند EF7 |
432 میلیون تومان |
432 میلیون تومان |
|
سمند EF7 دوگانه‌سوز |
473 میلیون تومان |
473 میلیون تومان |
|
سمند سورن ELX |
380 میلیون تومان |
385 میلیون تومان |
|
دنا تیپ یک |
540 میلیون تومان |
541 میلیون تومان |
|
دنا پلاس دنده‌ای توربو |
655 میلیون تومان |
655 میلیون تومان |
|
دناپلاس توربو اتوماتیک |
690 میلیون تومان |
690 میلیون تومان |
|
پژو 405 |
380 میلیون تومان |
380 میلیون تومان |
|
پژو پارس ساده |
427 میلیون تومان |
427 میلیون تومان |
|
پژو 207 دنده‌ای |
530 میلیون تومان |
534 میلیون تومان |
|
پژو 207 اتوماتیک پانوراما |
700 میلیون تومان |
710 میلیون تومان |
|
رانا LX |
360 میلیون تومان |
360 میلیون تومان |
|
رانا پلاس |
425 میلیون تومان |
425 میلیون تومان |
|
رانا پلاس پانوراما |
485 میلیون تومان |
485 میلیون تومان |
|
تارا دنده‌ای |
570 میلیون تومان |
580 میلیون تومان |
|
تارا اتوماتیک |
720 میلیون تومان |
720 میلیون تومان |
|
پژو 206 تیپ 2 |
425 میلیون تومان |
425 میلیون تومان |
|
تندر 90 |
570 میلیون تومان |
580 میلیون تومان |
|
تندر 90 پلاس اتوماتیک |
790 میلیون تومان |
805 میلیون تومان |
|
پژو 2008 |
یک میلیارد و 610 میلیون تومان |
یک میلیارد و 840 میلیون تومان |
|
هایما S5 توربو |
یک میلیارد و 50 میلیون |
یک میلیارد و 50 میلیون |
| هایما S7 توربو |
یک میلیارد و 60 میلیون تومان |
یک میلیارد و 175 میلیون تومان |
|
سوزوکی گرندویتارا اتوماتیک |
دو میلیارد و 250 میلیون تومان |
دو میلیارد و 250 میلیون تومان |
|
پژو 508 |
دو میلیارد و 480 میلیون تومان |
دو میلیارد و 480 میلیون تومان |
قیمت محصولات سایپا
ساینا دنده‌ای بعد از تیبا صندوقدار، ارزان‌ترین خودرو در حال تولید توسط سایپا محسوب می‌شود. ساینا دنده‌ای ذاتا نسخه به‌روزرسانی‌شده تیبا است. تیبا ۲ یا تیبا هاچ‌بک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، ارزان‌ترین خودرو تولید شده سایپا هستند. همه تولیدات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا۲، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودرو‌ها به یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی و جعبه دنده پنج‌سرعته مجهز شده‌اند.
قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد
|
خودرو |
چهارشنبه |
امروز |
|
پراید 111 |
235 میلیون تومان |
241 میلیون تومان |
|
پراید 131 |
227 میلیون تومان |
230 میلیون تومان |
|
پراید 151 |
222 میلیون تومان |
222 میلیون تومان |
|
تیبا |
265 میلیون تومان |
270 میلیون تومان |
|
تیبا 2 |
270 میلیون تومان |
270 میلیون تومان |
|
ساینا |
274 میلیون تومان |
279 میلیون تومان |
|
ساینا S |
280 میلیون تومان |
280 میلیون تومان |
|
کوئیک دنده‌ای |
274 میلیون تومان |
279 میلیون تومان |
|
کوئیک اتوماتیک پلاس |
355 میلیون تومان |
355 میلیون تومان |
|
سیتروئن C3 |
یک میلیارد و 605 میلیون تومان |
یک میلیارد و 605 میلیون تومان |
|
چانگان CS35 |
790 میلیون تومان |
790 میلیون تومان |
|
وانت زامیاد |
395 میلیون تومان |
395 میلیون تومان |
|
کیا سراتو 2000 مونتاژی |
یک میلیارد و 600 میلیون تومان |
یک میلیارد و 600 میلیون تومان |
|
آریو |
530 میلیون تومان |
530 میلیون تومان |
|
شاهین |
495 میلیون تومان |
495 میلیون تومان |
دولت مستضعفین فقط داره پولدارها رو پولدارت میکنه و مستضعفین رو نابود نابود میکنه
ماراكه نابود كرديد با اين اقتصاد دان بودنتون خدا نابودتون كنه
مقصر گرانی صد در صد مردم هستن
چقدر دیگه گرانی، خسته نشدین .
ماکه دیگه کلافه شدیم بااین افزایش قیمت خودروهای داخلی . وهیچ مسئولی هم جلوی این گرانیهارو نمیگیره
هنوز واردات خودرو به کشور انجام نشده
قیمت خودروهای داخلی رو چند برابر افزایش دادن..مسئولین کشور رسیدگی کنند چقدر دیگه گرانی ..خسته شدن مردم ازاین گرانیها کاهش بدین قیمتهارو..
چرا هرروز گرانی خودروهای داخلی
حق ملت این همه گرانی نیست
کاهش دهیدقیمت خودروهارا
بااین قیمت های من درآوردی فروش هم داشته اید