کارشناس صنعت خودرو:
دو خودروساز بزرگ ایرانی، هم بیشترین تعداد نیروی انسانی، هم بالاترین دستمزد را دارند!
کارشناس صنعت خودرو گفت:ایران‌خودرو و سایپا پیشرفته‌ترین سیستم‌های مدیریت منابع انسانی را در کشور دارند و همیشه الگوی سایرین بوده‌اند، البته جاهایی کم و زیاد شده ولی به لحاظ متدولوژی مدیریتی و وجود سیستم‌ها همیشه بهترین‌ها را داشته‌اند.
امیرحسن کاکایی افزود:شرکت‌های خودروساز بزرگ ایرانی به‌ویژه یکی از این دو شرکت، از نظر پرداخت دستمزد جزو سرآمدها بوده‌اند. معروف است زمان یکی از مدیران سابق ایران‌خودرو، انقدر گوشت و مرغ و برنج می‌دادند که بعضاً در یخچال‌شان جا نداشتند. در آن زمان، رسیدگی به کارگرها بسیار بالا بود. به هر حال در 30 سال گذشته، پرداخت دستمزدها بالا و پایین داشته، اما آنگونه که می‌دانم ظاهراً حقوق کارکنان ایران‌خودرو و سایپا جزو بالاترین حقوق‌ها هستند و از بخش خصوصی جلو زده‌اند. البته مواردی که اشاره کردم مختص به بخش کارگری است. بخش مهندسی فرق دارد.
کاکایی یکی از اشکالات بزرگ را تورم نیروی انسانی سفارشی دانست و گفت:. خرداد 99 آقای امیرآبادی‌فراهانی عضو هیات رئیسه مجلس گفت، 8 هزار نفر استخدام در صنعت خودرو به‌یک‌صورت سفارشی بوده است. قبلاً هم آقای جواد نجم‌الدین، عدد سه هزار نفر را گفته بود و اخیراً هم دو سه هزار نفر سفارشی استخدام شده‌اند. اینها اکثراً افراد ناکارآمدی هستند، البته افراد کارآمد هم بین‌شان وجود دارد، اما فرد سفارشی معمولاً برای کار کردن نمی‌آید..با وجود این افراد سفارشی، حتی افراد کارآمد هم به‌تدریج ناکارآمد می‌شوند و انگیزه‌شان را از دست می‌دهند. به‌عبارتی شایسته‌سالاری اکنون در صنعت خودروی ایران جایی ندارد.
آخه این چه اوضاعی هستش یکی شرکت انقدر بهش امتیاز می دن که کارگراش برای خودشون انقدر راحت زندگی می کن مثلا نفت بهران پالایشگاه ترانسفور ...... بعد شرکت ته شورآباد شهرری حقوق کارگر نمیده چه برسه گوشت مرغ آخه مگه این مملکت قانون نداره رو چه حساب کتاب ...قانون کار کجاست از کجا انقدر بزربخشش می کنند.
کدخدای ده که مرغابی بود. وای به حال آن ده چه رسوایی بود
خودروساز در سال 2023 معنای دیگری دارد.اینها دو فرغون ساز هستند
این هم از ادعای اجرای عدالت ،میگویند خود رو سازها ضررده هستند،خوب بهتر نیست نیروهای سفارشی را بیرون کنند تا تاوان آنرا مردم بدبخت مجبور نشوند با گران خریدن خودرو جبران کنند،اینها همه اش مصداق حق الناس نیست؟؟؟!!!!چه کسانی این زالو صفت ها را به خودرو سازها تحمیل میکند،جز صاحبان قدرت وثروت،پس بیایید کاری کنید تا اعتماد مردم دیندار ووطن پرست را به مسئولانشان ترمیم کند
80 % نیروی مازاد پخمه دارند که باید بیرون ریخته شوند . چرا این فرغون ساز ها خصوصی نمی شوند ؟
همه اینها سهمیه ای و با رانت استخدام می‌شوند و به مفتخور ی عادت دارند و از همه کس طلبکار هستند.
همه اینها را از طرفدار تولید داخلی داریم
تمام زیر سر دژمن است ، جهاد تبیین نیاز است ضمنا یادتان باشد ما رکورد زدیم.،😂😂😂😂😂😂😂😂
دو تا مونتاژ کار و دلال وارد کننده قطعه هستند خودرو ساز کجا بود؟
ریخت و پاش و هزینه و حقوق ها و پاداش های آنچنانی در ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو و همچنین شرکت های اقماری و وابسته به آنان بسیار بسیار زیاد است و نهادهای نظارتی هم نه تنها کنترل و جلوگیری نمی کنند بلکه خود هم از این بازار آشفته سو استفاده می کنند و بهره می برند متاسفانه..
سلام
متن نظرات مردم رو اگر کسی مطالعه کنه، باید متوجه بشه این اخبار فقط فقط فقط برای سرگرم کردن مردم هست و بس. اصلا نظرات مردم برای آقایون مهم نیست که چکار دارن میکنن با این ملت امثال شرکت های فرغون ساز در ایران.....
درایران خودرو ،درقسمتهای ستادی بقدری نیروی مازاد هست که فقط یک کارتقسیم شده ساده را به دوتاسه نفر سپردند که یک نفر رییس باحقوق نجومی و دونفر کارمتد او میباشند در حالی که تمامی ان کار را یک نفر می تواند انجام دهد بعد تاوان این هزینه های نیروی انسانی را مصرف کننده خودرو باید بدهد ،،،واقعا تورم نیروی انسانی و هزینه های مربوط به آن دراین شرکت بسیار زیاد است ،،،