چطور خودروسازی ژاپن پیشرفت کرد؟
صنعت خودروسازی ژاپن به دلیل نوآوری، دقت و عملکرد خود شناخته شده است که ریشه در چشم‌انداز بنیانگذاران آن دارد که این بخش را به قدرت برتر امروز تبدیل کردند. در طول سال‌ها، ژاپن برندهای خودروسازی محبوب بسیاری مانند تویوتا، هوندا، نیسان و مزدا را به جهان معرفی کرده است.
بنیانگذاران بزرگترین شرکت‌های خودروسازی ژاپن نقش مهمی در ایجاد شهرت جهانی ژاپن در زمینه کیفیت، قابلیت اطمینان و نوآوری در بخش خودرو ایفا کردند.
از بالا سمت چپ به پایین سمت راست:
کییچیرو تویودا: (۱۱ ژوئن ۱۸۹۴ - ۲۷ مارس ۱۹۵۲) سویچیرو هوندا: (۱۷ نوامبر ۱۹۰۶ - ۵ اوت ۱۹۹۱) یوشیسکه آیکاوا: (۶ نوامبر ۱۸۸۰ - ۱۳ فوریه ۱۹۶۷) جوجیرو ماتسودا: (۸ اگوست ۱۸۷۵ - ۲۷ مارس ۱۹۵۲) چیکو هی ناکا جیما: (۱ ژانویه ۱۸۸۴ - ۲۹ اکتبر ۱۹۴۹) میشیو سوزوکی: (۱۸ فوریه ۱۸۸۷ - ۲۷ اکتبر ۱۹۸۲) یاتارو ایواساکی: (۹ ژانویه ۱۸۳۵ - ۷ فوریه ۱۸۸۵) تراکوسو یاماها: (۲۰ آوریل ۱۸۵۱ - ۸ اگوست ۱۹۱۹) شوزو کاواساکی: (۱۰ اگوست ۱۸۳۷ - ۲ اوت ۱۹۱۲)
شرکت خودروسازی تویوتا
کییچیرو تویودا بنیانگذار شرکت خودروسازی تویوتا است، که بزرگترین شرکت خودروسازی جهان است. تویوتا تأثیر قابل توجهی بر صنعت خودروسازی جهانی داشته است، با حضور گسترده در ژاپن و سایر کشورها. کییچیرو کار خود را به عنوان دستیار در شرکت پدرش، تویودا لوم وورکس، آغاز کرد، قبل از تأسیس تویوتا.
شرکت خودروسازی هونداسویچیرو هوندا در سال 1948 شرکت خودروسازی هوندا را تأسیس کرد. این شرکت اکنون یک غول در صنایع خودروسازی و موتورسیکلت است. هوندا، که به دلیل فناوری نوآورانه و قابلیت اطمینان خود شناخته شده است، موقعیت برجسته‌ای در حوزه خودروسازی و فرهنگی ژاپن دارد.
شرکت خودروسازی نیسان
شرکت خودروسازی نیسان به یک تولیدکننده اصلی خودرو در ژاپن و سراسر جهان تبدیل شده است. نیسان به عنوان یکی از شناخته‌شده‌ترین برندهای خودروی ژاپنی، حضور قابل توجهی در صنعت خودرو دارد. این شرکت در سال 1933 توسط ماسوجیرو هاشیموتو، کنجیرو دن، روکورو آویاما، مایتارو تاکهوچی، یوشیسکه آیکاوا و ویلیام آر. گورهام تأسیس شد.
شرکت خودروسازی مزدا
شرکت خودروسازی مزدا، که در سال 1920 توسط جوجیرو ماتسودا تأسیس شد، یکی دیگر از بازیگران اصلی در صنعت خودروسازی ژاپن است. خودروهای مزدا به دلیل طراحی شیک و فناوری پیشرفته SkyActiv شناخته می‌شوند که هدف آن بهبود بهره‌وری سوخت و عملکرد است.
شرکت خودروسازی سوبارو
شرکت خودروسازی سوبارو، که توسط کنجی کیتا تأسیس شد، به دلیل فناوری تمام چرخ محرک و موتورهای باکسر شناخته شده است. سوبارو بخشی از کنگلومرای بزرگ‌تر، صنایع سنگین فوجی است، که سابقه طولانی در بخش خودروسازی ژاپن دارد. خودروهای سوبارو به دلیل قابلیت اطمینان و عملکرد خود محبوب هستند.
شرکت خودروسازی سوزوکی
میشیو سوزوکی در سال 1909 شرکت خودروسازی سوزوکی را تأسیس کرد، که در ابتدا دستگاه‌های بافندگی تولید می‌کرد. سال‌ها بعد، این شرکت به صنعت خودروسازی روی آورد و به یک بازیگر مهم، به‌ویژه در بازار Kei ژاپن، تبدیل شد.
شرکت خودروسازی میتسوبیشی
شرکت خودروسازی میتسوبیشی، که توسط یاتارو ایواساکی تأسیس شد، سابقه طولانی در بخش خودرو دارد. میتسوبیشی که به دلیل خودروهای پیشرفته از نظر فناوری مورد تحسین قرار گرفته است، یک مشارکت ارزشمند در صنعت خودروسازی ژاپن است. این شرکت نه تنها بر روی خودروهای سواری تمرکز دارد، بلکه بر روی خودروهای تجاری و خودروهای برقی نیز تمرکز دارد.
شرکت موتورسیکلت‌های یاماها
این شرکت در سال 1955 توسط تراکوسو یاماها تأسیس شد، که قبلاً شرکت سازهای موسیقی یاماها را تأسیس کرده بود. یاماها موتور با تولید موتورهای کوچک دو زمانه برای استفاده در چمن‌زن‌ها و سایر لوازم کوچک آغاز به کار کرد. در اوایل دهه 1960، این شرکت شروع به تولید موتورسیکلت کرد و تا اواسط دهه 1960، یاماها یکی از تولیدکنندگان پیشرو موتورسیکلت در جهان شد.
شرکت موتورسیکلت‌های کاواساکی
کاواساکی در سال 1949 توسط شوزو کاواساکی تأسیس شد، که قبلاً برای بخش کشتی‌سازی صنایع سنگین کاواساکی کار می‌کرد. اولین محصول این شرکت موتورسیکلت K1 بود که در سال 1950 عرضه شد. کاواساکی به سرعت یکی از تولیدکنندگان پیشرو موتورسیکلت در ژاپن شد و تا دهه 1960 محصولات خود را به سایر کشورها صادر می‌کرد.
چون سعی نکرد شبیه صنعت خودروسازی ایران در چند دهه اخیر عمل کند
چون مثل ایران خودرو و سایپا عمل نکرد و به جان و مال و سلیقه مشتریان خود توجه کرد
چون در ژاپن از مافیای خودروساز و قطعه ساز و… خبری نیست
چون نماینده های مجلس و مسیولین ژاپنی سعی نکردند فک و فامیل خود را به عنوان مدیر میانی و ارشد در خودروسازی ها مشغول به کار کنند
چون مسئولین ارشد دولتی مرتبط با خودروسازی در ژاپن رانت و رشوه دریافت نمی کنند
چون…
با نظر اقا حمید کاملا موافقم
مفتخور شکم گنده که هر روز خزعبلات تو گوش مردم فرو کنه
ندارن
برای همین کشوشون پیشرفت میکنه
یک دوره آموزشی آمدن ایران، خودرو سازی را در سایپا و ایران خودرو یاد گرفتند.
واقعا صنعت خودرو ژاپن هر روز در حال درخشش هست
و تولید خودروهای عالی و بدون نقص
نسپردن کار به دزد وبیسواد مثل بقیه کشورشون .!!!
بهتر نیست مدیران خوروسازی ایران بروند ژاپن برای آموزش و فرایند تولید خودرو
خیلی ساده هست ---- دولت دخالتی نمیکنه همه جی درست میشه همین
هرکی میتونه و میخاد بیاد تولید کنه .
چون مثل ایران رشو به مسولین نمیدن که ملت مجبور به خرید پراید زواردر رفته کنه
دزدی واختلاس می کردند پیش رفت کردند
چون مسئولانش دزد نیستند
خودرو سازی ژاپن متعلق به ژنرال موتور آنریکاست ژاپن خودش به تنهایی نان ندارد بخورد ژاپن مستعمره آمریکاست
ما که مستعمره شرق هستیم یا اصلا مستقل هستیم چ گلی بسرمان زدیم؟! که قابل قیاس با ژابن نیستیم
ژاپن قبل از هر پیشرفتی صاحب یک سیستم آموزشی پیشرفته از پیش دبستان تا دانشگاه شد.
چیزی که تو ایران هیچ کس بهش فکر نمیکنه.
کلا ما تعطیلیم
هرجا دزد نباشه پیشرفت میکنه
هرجا هرکسی سرجایخودش باشه پیشرف میکنه
نه اینکه رشته مذهبی بخونه بره مسئول صنعت یا ورزش یا اقتصاد بشه