درصد اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه اعلام شد
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو با اشاره به اختلاف قیمت ۱۰۰ درصدی خودرو از کارخانه تا بازار گفت: این اختلاف قیمت ناشی از عرضه کم و عدم توانایی خودروسازان در تامین بازار خودرو است.
سعید موتمنی درباره آخرین وضعیت بازار خودرو، گفت: بازار خودرو تقریبا در شرایط آرامی قرار دارد و در دو هفته اخیر تغییرات قیمت محسوسی مشاهده نشده است. بطورکلی قیمت اغلب خودروها ثابت و قیمت برخی خودروها نیز تا حدودی کاهش یافته است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، افزود: اما با توجه به اینکه عرضه خودرو همچنان متناسب با تقاضای بازار نیست، اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه همچنان حدود ۱۰۰ درصد است.
وی با اشاره به لزوم واردات خودرو برای تنظیم بازار خودرو اظهار داشت: برای تنظیم بازار خودرو باید خودروهای اقتصادی و با کیفیت وارد شود، زیرا واردات خودروهای گران قیمت تاثیری در تنظیم بازار نخواهد داشت.
مؤتمنی با بیان اینکه واردات خودرو باید از شرکت‌های معتبر و خوشنام دنیا باشد، گفت: در این شرکت‌ها تمامی خودروهای تولیدی با هر قیمتی دارای کیفیت لازم است، ضمن اینکه در هیچ کشوری خودرو یک کالای سرمایه‌ای نیست، بلکه کالای مصرفی محسوب می‌شود.
وی با بیان اینکه به علت افزایش قیمت ارز قیمت فروش خودرو توسط عرضه‌کنندگان کمی افزایش یافته است، گفت: اما خرید و فروش چندانی در بازار انجام نمی‌شود و خریداران تمایل کمتری نسبت به خریدا دارند و به نظر می‌رسد، برخی در انتظار اعلام جزئیات واردات خودرو هستند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو بیان داشت: اگرچه قیمت خودرو در دو هفته اخیر تقریبا ثابت بوده است، اما نسبت به شب عید حدود ۱۵ درصد افزایش را نشان می‌دهد.
وی با بیان اینکه قیمت اغلب خودرو تقریبا طی دو هفته اخیر ثابت بوده است، اظهار داشت: اما قیمت برخی خودروها کاهش جزئی داشته، به عنوان مثال قیمت خودرو ۲۰۷ دنده‌ای در روزهای اخیر از ۴۰۸ میلیون تومان به ۴۰۲ میلیون تومان کاهش یافته و ۲۰۶ تیپ دو نیز با ۵ میلیون تومان کاهش از ۳۰۹ میلیون تومان به ۳۰۴ میلیون تومان رسیده است.
موتمنی گفت: پژو پارس نیز با ۵ میلیون تومان کاهش از ۳۱۵ میلیون تومان به ۳۱۰ میلیون تومان رسیده است.
وی اظهار داشت: متاسفانه عرضه خودرو جوابگوی تقاضای بازار نیست و برای تعادل در بازار باید نیاز بازار تامین شود که یکی از روش‌ها همان واردات خودرو و به ویژه واردات خودروی اقتصادی است.
بازار دلالی باعث این گرانی هاست و البته برنامه دیوار
هر قیمتی دوست دارن رو وسیله شان میزارن از ماشین گرفته تا
خانه و تا موبایل تا ...
قرعه کشی هم میکنند کاملا پارتی بازی میکنن
و به دست مصرف کننده واقعی نمی رسه
همکار خودم پژو 405 داشت مدل 98
پارسال پارس مدل 1400 براش درامد
به همین راحتی
خدا لعنت کند کسی را که وزارت صمت را گذاشت متولی قرعه کشی خودرو
قشنگ معلوم است که اینکار بیشتر برای کمک به مدیران خودرو و کرمان خودرو شکل گرفته این دو خودرو ساز تفاوت کارخانه و بازار نداشتند و به جهت جلب خریداران طرح های متنوع خرید ارائه می کردند متاسفانه وزارت صمت اینها را هم وارد چرخه قرعه کشی کرد و حالا هم خودرو را گران کردند و هم از طرح های اقساطی خبری نیست.
وزارت صمت به جای دخالت در این امور بهتر است به کیفیت خودروهای تولید داخل و وارداتی بپردازد و جوابگوی تخلفاتی باشد که در دولت آقای روحانی در حوزه های مختلف از جمله ثبت سفارش ها انجام داده چرا باید یک وزارتخانه متخلف ویک سازمان متخلف تر مانند سازمان حمایت از مصرف کنندگان که بیشتر از تولید کنندگان حمایت می کند متولی این امور باشند.
این ها اگر بیل زن بودند باغچه خودشان را بیل می زدند از زمانی که اینها متولی این امور شدند یعنی یک ماه گذشته تقریبا هر خودرو 20 درصد افزایش قیمت داشته. امیدوارم آقای رئیس جمهور محترم به این موضوع ورود کنند