یک کارشناس خودرو عنوان کرد
فروش خودرو در بورس بهتر از قیمت گذاری دستوری و قرعه کشی
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که نبایست بر پایه همان خطاهای گذشته، آزمون و خطای تازه‌ای را آغاز کرد و در ادامه عنوان کرد که فروش خودرو در بورس بهتر از قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی است.
حسن کریمی سنجری در پاسخ به این پرسش که شورای رقابت دستورالعمل تشکیل کارگروه تخصصی خودرو را با هدف بازنگری دستورالعمل تنظیم قیمت خودرو و پایش عملکرد بازار خودرو در روزهای گذشته تصویب کرد این امر چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد داشت؟ ضمن تاکید بر اینکه حضور شورا در هر قامتی، نوعی برگشت به عقب است؛ اظهار کرد: نمی‌توان با روشی که تجربه به کار بردن آن در گذشته، هزاران میلیارد تومان زیان به صنعت پیشران این کشور وارد کرده، آزمون مجددی را پی ریزی کرد. عملکرد شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو در گذشته اثربخش که نبوده، خسارت‌بار هم بوده است. کافی است به حافظه تاریخی خود رجوع کنیم.
وی افزود: حضور شورای رقابت در عرصه قیمت‌گذاری تکلیفی خودروسازها آنچنان خسارت‌بار بود که سیاست‌گذار خودرویی را وادار کرد تا برای عبور از شرایط سخت ثبت‌نام در سامانه‌های فروش خودروسازها که آن هم ناشی از اختلاف قیمت کارخانه‌ای خودرو (همان قیمتِ تکلیفی شورای رقابت) با بازار آزاد بود، به قرعه‌کشی خودرو روی آورد. در حقیقت اختلاف قیمتی که شورای رقابت برای خودروهای داخلی تکلیف می‌کرد با قیمت واقعی آن‌ها آنقدر زیاد بود که خرید یک خودرو به نرخ کارخانه‌ای برای مردم مشعوف‌کننده بود.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: شرایط با وضع قرعه‌کشی، به مراتب وضعیت بدتری به خود گرفت که بدین دلیل است که قیمت‌های امروز یادگار همان دوران عملکرد شورای رقابت یا نهادهایی شبیه شورای رقابت نظیر سازمان حمایت در نرخ‌گذاری دستوری خودروست.
فروش خودرو در بورس بهتر از قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی
کریمی سنجری در ادامه در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا و درست یا غلط بودن این روش که بعضا برخی مجلسی‌ها آن را خلاف قانون می‌دانند، اظهار کرد: در شرایط فعلی، فروش خودرو از طریق بورس کالا اگر چه روش معقول و تجربه شده‌ای در دنیا محسوب نمی‌شود اما در مقایسه با نرخ‌گذاری دستوری و فروش به شیوه قرعه‌کشی روش مناسب‌تری است. البته برای آن که دستاورد بهتری را از عملکرد بورس کالا در فروش خودرو به دست آوریم، بایستی عرضه خودرو از طریق بورس را افزایش دهیم.
وی ادامه داد: اساساً کارکرد بورس بر پایه مکانیزم بازار و میزان عرضه و تقاضا بنا شده است؛ بنابراین طبیعی است زمانی که میزان عرضه پایین باشد، قیمت‌های کشف شده در بورس هم در سطوح بالاتری رقم می‌خورد. بنابراین اقدامی که لازم است سیاست‌گذار خودرویی انجام دهد، رجوع به ماهیت کارکردی بورس است. برای کنترل بازار بایستی عرضه خودرو به بازار تنها از مسیر بورس باشد.
این کارشناس بازار و صنعت خودرو تصریح کرد: تخصیص تنها ۳۰ درصد تولید شرکت‌های خودروساز به فروشِ بورسی، سبب ایجاد صف‌های غیر متوازن در دو سوی عرضه و تقاضای خودروها میشود. به نظر می‌رسد در شرایط فعلی سیاست‌گذار خودرویی کشور و مجلس شورای اسلامی بایستی تا زمان بازگشت ثبات به بازار و همچنین ورود حجم بیشتری از خودروهای وارداتی، از سیاست ترویج باروری از طریق هبه خودرو به بانوان هدف، فعلا عبور کنند و مسیر عرضه همه تولیدهای خودرویی کشور به بازار، از طریق بورس کالا ترسیم شود.
نرخ پایه خودروهای بورس، منطقی‌تر تعیین شود
کریمی سنجری افزود: به علاوه تعیین نرخ پایه خودروهای عرضه شده در بورس بایستی با منطق بهتری صورت پذیرد. خودرویی که تقاضای بیشتری برای آن وجود دارد را نمی‌توان با قیمت پایین‌تر در بورس عرضه کرد. طبیعی است که قیمت پایین، سبب هجوم بیشتر متقاضی برای آن خودرو را به دنبال خواهد داشت؛ این شیوه نوعی عدم توازن را در تقاضا ایجاد میکند و بدین ترتیب رقم‌های بالاتری برای برخی خودروها کشف خواهد شد. همین امر افزایش نرخ خودرو در بازار را در پی خواهد داشت.
وی عنوان کرد: به طور مثال تعیین نرخ پایه پژو ۲۰۷ با میزان تقاضایی که برای این خودرو وجود دارد و در مقایسه با خودروهای دیگری که با وجود تقاضای کم، اما نرخ پایه بالاتری دارند، از منطق چندانی برخوردار نیست؛ لذا نرخ پایه خودروها در مقایسه با هم و نسبت به میزان تقاضایی که تخمین زده میشود، بایستی تعیین شود.
این کارشناس بازار و صنعت خودرو در پایان ضمن تاکید بر اینکه نمی‌توان از ابزارهای منطقی به شکلی غیر معقول استفاده کرد و انتظار هم داشت که نتایج معقولی به بار آورد، گفت: این میزان از سعی و خطا در سیاست‌گذاری‌ها، بسیار خسارت‌بار است. تصمیم درست و اجرای درستِ تصمیم درست و البته صبوری در آن، نتیجه درستی را به دنبال خواهد داشت؛ اما استفاده از کارکرد شورای رقابت در نرخ‌گذاری تکلیفی خودرو که پیش از این نتیجه مطلوبی به دنبال نداشته و در گذشته منجر به فروش‌های رانتی شده است، تصمیم درستی نخواهد بود. پیشنهاد ما این است که از شورای رقابت در نرخ گذاری خودرو عدول کند که آزموده را آزمودن خطاست.
این حرف مفت یک کارشناس بی سواد میتواند باشد مثل حرفهای مفتی که این چند ساله زدند و هیپکدام درست نبود . فروش خودریی که از نظر تعدادی نصف تقاضای جامعه را هم پاسخگو نیست در بورس از قیمت های بازار فعلی هم فراتر خواهد رفت . کاش این کارشناسان دو واحد اقتصاد خرد فقط پاس میکردند تا وعنی عرضه و تقاضا و نسبت و ارتباط اینها را در تعیین قیمت متوجه میشدند وقتی عرضه کم است و رقابتی هم وجود ندارد در این مزایده ای که اسمش را بورس گذاشتند قیمت را هر کسی سرمایه بیشتری دارد و پیشنهاد بالاتری میدهد تعیین میکند .
مردم را چی فرض میکنند هدف از در بورس بردن کالا فرار از جوابگویی به ملت در مورد قیمت گذاری خودرو کارخانه بود الان مردم دیگه انتقادی نمیتوانند بکنند چون نه دست شورای رقابت است که رشوه بگیرد و قیمت بالا بگذارد نه قیمت دست کارخانه است که هر چی دلش خواست بفروشد الان قیمت در بورس و توسط خریدار تعیین میشود و به علت کمبود عرضه هر روز گرانتر در بورس معامله میشود و تامام.
نه بورس نه دستوری بلکه همان جورکه برای حقوق کارگران یکبار در سال درصد حقوق حساب میکنید همون درصد رو نیز فقط یکبار در سال برای خودرو در نظر بگیرید همین چیز زیاد سختی نیست
هموطن عزیز اسوار مملکت ازدست خارج شده دردمردم روبابزن وبکوب وخفه کردن جبران میکنن انگارنه انگار دخل مردم باخرجشون برابری نمیکنه
این کارشناس میگوید نرخ پایه را بر مبنای تقاضا بگذارند که هجوم خریداران کمتر شود کارشناس محترم از کجا مدرک کارشناسی گرفتی الان هر خودرویی با توجه به عدم عرضه مناسب چندین ساله دارای تقاضای بینهایت است و تنها قیمتی پایه ای که امکان کاهش تقاضا را داشته باشد همان قیمت بازار است . و معنی این اتفاق اینست که شما اینهمه ساز و کار و بگیر و ببند راه انداختین که خودرو رو وارد بورس کرده و به قیمت بازار بفروشین انهم با حدود سه ماه تحویل و کلی کاغذ بازی و اتلاف وقت و انرژی که همه اینها توهین به مصرف کننده نهایی و ملت است . بطور مثال یک دویست شیش تیپ دو معمولی در بازار نرخ 450 میلیونی دارد شما در بورس انرا 410 میلیون میخواهید بفروشید و بعد سه ماه تحویل بدین که سود این سه ماهه خواب پول خریدار اگر محاسبه بشود با قیمت بازار یکی خواهد شد و در اصل دارید با مردم بازی میکنید .