عضو هیأت علمی دانشکده خودرو در دانشگاه علم وصنعت:

واردات خودروی کارکرده اقدامی خطرناک برای کشور‌ است/ دولت و شورای نگهبان مقابل مصوبه مجلس بایستند‌

عضو هیأت علمی دانشکده خودرو در دانشگاه علم و صنعت گفت: واردات خودروی دست دوم‌ اتفاق بسیار خطرناکی است که در حال وقوع است.

واردات خودروی کارکرده اقدامی خطرناک برای کشور‌ است/ دولت و شورای نگهبان مقابل مصوبه مجلس بایستند‌

امیرحسین کاکایی درباره طرح واردات خودروهای کارکرده گفت: اقدام واردات خودروی کارکرده به کشور خطرناک است. از دولت‌ و شورای نگهبان می‌خواهم جلوی این مصوبه مجلس بایستند.

وی افزود: مجلس اخیرا کارهای عجیب و غریب می‌کند. هدف مجلس خاموش کردن آتش است غافل از این‌که با هر اقدامی آتش را در جای دیگری شعله‌ور و اقتصاد را نابود می‌کند. مصوبه‌ شورای رقابت نمونه تصمیم اشتباه مجلس است. این تصمیم ظرف چند روز منجر به‌ تشدید وضعیت نامطلوب بورس شد‌.

این استاد دانشگاه تصریح کرد: واردات خودروی دست دوم ظاهر زیبایی دارد اما تبعات فنی، اجتماعی و اقتصادی آن‌ در میان‌مدت و بلندمدت باید مورد بررسی قرار گیرد‌. خودروهای داخل ایران عمدتا از دو روش وارد شده‌‌اند؛ یا قبلا در ایران تولید شده‌اند و یا مانند سانتافه به‌طور رسمی وارد شده‌اند.

وی ادامه داد: شرکت‌های فروشنده هم باید خدمات پس از فروش به این خودروها بدهند و با ایجاد بازار یدک و بازار خدمات پس از فروش نیاز مصرف‌کننده را مرتفع کنند.

کاکایی اظهار داشت: کنترل تک‌تک خودروها کار غیرممکنی است و امکان تقلب بسیار بالاست. در واردات خودروی نو مدارکی دال بر صحت خودرو ارائه می‌شود اما در واردات خودروی دست دوم‌ چه نهادی صحت خودروها را کنترل‌ می‌کند و سالم یا تقلبی بودن قطعات آن را چه کسی تضمین می‌کند؟

این کارشناس صنعت خودروی کشور با اشاره به خدمات پس از فروش به عنوان یکی از مشکلات خودروهای وارداتی کارکرده، مطرح کرد: هر خودروی کارکرده سالانه بین ۵ تا ۱۰درصد هزینه قطعات یدکی و مواد مصرفی دارد اما کدام شرکت خودروساز به خودروی دست دوم‌ گارانتی می‌دهد؟

وی تاکید کرد: وابستگی ارزی خودروهای وارداتی نیز خود مسئله قابل تأملی است. در دنیا برای کشورهای دارای صنعت خودروسازی، چنین وارداتی ممنوع است.

عضو هیأت علمی دانشکده خودرو در دانشگاه علم و صنعت عنوان کرد: البته برخی می‌‌گویند واردات خودروی دست دوم‌ در برخی کشورها ممنوع نیست. این مسئله در کشورهایی مانند فرانسه ممنوع نیست؛ چون‌ در این کشورها خودرو‌ها می‌توانند به سایر کشورها تردد داشته باشند و در صورت بروز‌ مشکل در کشور مقصد، سرویس خدماتی به خودرو از سوی کشور مبدأ ارائه‌ خواهد شد.

کاکایی با طرح پرسشی درباره نحوه ارائه خدمات پس از فروش برای خودروهای کارکرده، بیان کرد: آیا خودروی کارکرده زمان واردات به ایران هم‌چنان گارانتی خواهد داشت و مشمول خدمات پس از فروش می‌شود؟

این استاد دانشگاه مدعی شد: بازار خودرو در ماه‌های ابتدایی سال آینده بسیار مغشوش است و اصلا معلوم نیست چه پیش خواهد آمد اما با توجه به وضعیت اقتصادی و تصمیمات اشتباه می‌توان گفت وضعیت قیمت خودرو در حال تخریب است.

این کارشناس صنعت خودروی کشور تاکید کرد: سال آینده ارزش ریال دوباره پایین می‌آید؛ در نتیجه پیش‌بینی می‌شود ارزش ریالی خودرو نیز مانند باقی کالاهای سرمایه‌ای افزایش پیدا کند اما با توجه به وجود تناقض بین مصوبات باید ببینیم کدام مصوبه اجرا می‌شود‌.

منبع: خبر۲۴
کیف پول من

خرید ارز دیجیتال
به ساده‌ترین روش ممکن!

✅ خرید ساده و راحت
✅ صرافی معتبر کیف پول من
✅ ثبت نام سریع با شماره موبایل
✅ احراز هویت آنی با کد ملی و تاریخ تولد
✅ واریز لحظه‌ای به کیف پول شخصی شما

آیا دلار دیجیتال (تتر) گزینه مناسبی برای سرمایه گذاری است؟

استفاده از ویجت خرید ارز دیجیتال به منزله پذیرفتن قوانین و مقررات صرافی کیف پول من است.

شبکه‌های اجتماعی
دیدگاهتان را بنویسید

نظرات شما - 17
  • بختیاری
    1

    این استاد دانشگاه وضع مالیش‌ خوبه می تونه خودروی صفر بخره از ما فقیر فقرا بی خبره که آرزوی ژیان قدیمی را داریم
    حتما ایران خودرو یا سایپا هدیه بهش داده که این مصاحبه را انجام داده

  • 🐜
    0

    تنها راه نجات ملت شریف ایران زمین عذرخواهی کردن سردمداران ازامریکا می باشد

  • رضا
    0

    توپخانه مافیا شروع کرد حالا همه دلشون برای مردم واقتصاد وبورس شور میزنه آیا این مدت کسی به فکر مردم وجوانان بود که لایه این ماشینهای اسقاطی جون دادن یا کسی به فکر آلودگی ومرگ هزاران نفر بود یابه فکر اتلاف ملیونها لیتر در ماشینهای عهد بوق بود خدا به این ملت بدبخت که گیر یک عده مافیا افتاده رحم کنه ازمافیای کنکور دارو ماشین صنعت ساختمان وغیره ا

  • ناشناس
    0

    به اقای کاکایی عرض می کنم با این استدلال هایی که اوردید معلوم شد زیاد هم کارشناس نیستید اولا در مورد اینکه در بدو به کشور خود روهای کارکرده را می توان توسط دستگاه ها و کارشناسان فنی بررسی کرد و هر خودرویی معیوب بود می توان بر گرداند ثانیا این خودروهای مارک های خوب دنیا از خودروهای صفر کیلومتر های ما بهترند در اخر حالا که مجلس تصمیم به این کار گرفته شما کارشناسان سم پاشی نکنید در ایران در تمام شهر ها مکانیک های قابلی داریم که از عهده تعمیر این خودروها برمیاند اقای کاکایی نگران نباشید

  • gheis fazli
    0

    خود این کارشناس ماشینش چیه ؟؟؟
    اصلأ دانشکده خودرو که نتونسته تا امروز کاری بکنه به چه درد این مملکت میخوره ؟؟؟

    نظرات شما -
    • رابی
      0

      ایشان فعلا پراید دارند اما ایران خودرو قول یک شاسی بلند بهشون داده

  • رابی
    0

    تولید پراید و سایر خودروهای بی کیفیت ایران فرغون که سالیانه صدها هزار نفر را به کام مرگ می کشد خطرناک نیست؟
    ایشان چقدر پول از ایران خودرو گرفته که این خزعبلات را تلاوت کند؟
    خودروهای خارجی همگی دارای نمایندگی در کشورهای همسایه ایران مثل ترکیه هستند و وارد کردن قطعات بسیار کار آسانی است. بعدا خودروهای خارجی مثل آشغالهای تولید داخل نیستند که هر روز شما درب تعمیر گاه باشید.

  • یدالله
    0

    کیفیت این خودروهای خارجی وارداتی حتی اگه ۱۰ سال از تولید آنها گذشته باشد .از خودروهای ساخت داخل بهتر است.شما هم نمیخواد نگران مردم باشید.اگه نگران سرمایه و جان مردم بودی ..این فرغونهای که تولید میکنن و به اسم خودرو با قیمت‌های آنچنانی به مردم می‌فروشند. به خودرو سازان مکاتبه گزارش می‌دادید.

  • بابک
    0

    جناب کاکایی عزیز
    شما نگران نباشید...مطمئن باشید بنز و تویوتا تا ۵ سال که هیچ تا ۱۰ سال اول هم نیاز به قطعه یدکی ندارند که خراب بشوند و نیاز به تعمیر یا تعویض قطعه داشته باشند
    برعکس خودروهای وطنی که حتی شش ماه هم نمی شود روی کیفیت خودروی صفرشان حساب کرد که خراب نشوند
    همانطور که الان می بینیم تویوتا و بنز های قدیمی در حال کار و استفاده هستند...لوازم مصرفی مثل لاستیک و روغن و فیلتر هم همه برندها در ایران وجود دارد ...اگر واقعا نگران مردم هستید ، کیفیت خودروهای داخلی را ببرید بالا...

  • ناشناس
    0

    حالا داخلیاش گارانتی دارد یا فقط اسم گارانتی را یدک می کشد ؟

  • ناشناس
    0

    مطمئنا اگر ایشان کارشناس و متخصص خوبی بود الان وضع خودروسازی کشور اینقدر افتضاح نبود منافع شخصی متاسفانه

  • عبد الله
    0

    عضو هیأت علمی دانشکده خودرو در دانشگاه علم وصنعت:
    واردات خودروی کارکرده اقدامی خطرناک برای کشور‌ است/ دولت و شورای نگهبان مقابل مصوبه مجلس بایستند‌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ خطر ناک برای جیب بعضیها یا کشور ؟ این ابو قراضه های ساخت داخل را چرا اکثر کشور ها حتی افغانستان قبول نمی کند؟ در ضمن نترس و نگران نباش مافیا کار ش را بلد است!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • ناشناس
    0

    خودروی وارداتی کارکرده کمتر از ۵ سال با خودروی نو تفاوت چندانی نمی کند به شرط اینکه بیشتر از ۵۰ هزار کیلومتر کار نکرده باشد و گواهی معاینه فنی هم داشته باشد.

  • م
    0

    بخدا این آقا حالا ماشین میلیارد ی سواره سیرازگرسنه خبرنداره سوارازپیاده

  • رضا
    0

    درود به همون کسی که گفته واردات خودروی کارکرده کار اشتباهی هست بگو حتی اگه فرقون خارجی هم وارد کشور بشه بهتر از هر خودروی داخلی هست اگه ارابه های داخلی ماشین حساب میشدن باید کلی صادرات داشتیم ولی کو حرف از تحریم هم نزنید همین کشور های همجوار که خودشون ماشین تولید نمیکنن فقط به فکر تلکه کردن مردم هستن و بس

  • ناشناس
    0

    استاد دکتر استاد دکتر شما خودروی داخلی بساز بفروش یکی هم به ما بده خیلی نیاز مند خودروی با کیفیت ساخت دانشگاه شما هستم .

  • عباس.خدابخش
    0

    شما هم جزو مافياي خودرو هستي هي ميگي گارانتي مگه خودرو هاي داخلي گارانتي هم داره ماشين صفر تحويل ميگيره يک هفته بعد يا گير بکس خرابه يا موتر ميسوزونه پس اراجيف تحويل ملت نده ما هالو نيستيم