ضرر بزرگ خودروسازها؛ ۱۶۳ هزار میلیارد تومان!/ ویدئو

یک چیزی میگید مرغ پخته خنداش میگیرد این گفتگوها یک ساختگی است هر کس به حرفهای شما باور کند یک احمق تمام عیار است

شماره حساب اعلام کنید تاملت همیشه در صحنه بار دیگر اجازه ندهند پاداشهای مدیران انقلابی وزحمتکش خودروسازان خدائی ناخواسته کم شود....باپوزش ازخودروسازان عزیز بنده با محاسبه قطعه بندی یک پراید با دلار ۵۰/۰۰۰تومانی به رقم ۱۲۵میلیون تومان رسیدم ولی نفهمیدم چراقیمت پراید صفر دوبرابر این مبلغ است؟؟؟ فکرکنم نشتی داره!!!!

با این مبلغ میشه کل خودرو مورد نیاز بازار را از ژاپن و آلمان وارد کرد

حالا فقط مونده بود همین دو تا عسل راجع به خودرو نظر بدن ! بی سوادهای دوزاری اگر برید به صورتهای مالی سایپا ‌‌ایران خودرو که توسط سازمان حسابرسی تائید شده یه نگاه بندازین متوجه میشین که بالای ۸۰ درصد هزینه های شرکت مربوط که مواد و‌ قطعات هست و نرخ فروش مصوب شورای رقابت در خیلی از خودرو ها حتی پوشش دهنده هزینه مواد و‌قطعات مصرفی یک خودرو نبوده ، این یعنی با هر دستگاه تولید بیشتر ساختن زیان بیشتر !
کل هزینه پرسنلی در خودروسازی ایران کمتر از ۸ درصد کل هزینه هاست ، سالهاست که دولت و‌ مجلس به جای برخورد و ورود به مافیای قطعه سازی و فولاد و آلومینیوم ‌و … که به هر نرخی که دوست دارند مواد رو به خودرو ساز میفروشند میاد با فرا فکنی هزینه های نیروی انسانی رو بهونه و‌ عامل زیاندهی این صنعت نشون میده نخواد بیدار بشه همین وضعیت برقرار خواهد بود.
الان فولاد مبارکه اصفهان که بالای ۳۰ درصد فروشش به شرکت های خودروسازی است در ۳ سال اخیر بالای ۲۰۰ هزار میلیارد تومان سود داشته باشه ، میدونید چرا ؟! چون با هر نرخی که اراده کنه میتونه به خودروساز بفروشه و‌هیچکس هم نمیتونه بگه بالا چشمت ابروست
الان شرکت کروز بدون ارائه هیچگونه مستنداتی با هر نرخی که دوست داشته باشه داره حداقل ۲۰ درصد قطعات یک خودرو رو نیفروشه به خودروساز و با شاه فالوده هم نمیخوره و توپ تکونش نمیده ، و فقط و فقط دودش میره تو‌ چشم خودرو ساز و مصرف کننده واقعی!
تا زمانیکه نهادهای نظارتی و امنیتی به حوزه شرکت های قطعه سازی و صنایع بالادستی ورود نکنن اینا گردنشون کلفت تر و فربه تر میشن و خودروساز و‌ مردم له میشن

• چهارشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ ۰۹:۳۳:۰۵ 1 0

  اقای تحلیل گر جند درصد قطعه سازها و وارد کننده ها به طور مستقیم یا غیر مستقیم مال خود مدیران خودرو ساز هاست ؟اونجایی هم که چند برابر میخرند قطعا در صد بزرگیش باید یواشکی برگشت داده شود .کافیست سرمایه شخصی مدیراتونا بررسی کنی ببینید کدوم زیر هزار میلیارد سرمایه دارند لابد با حقوقشون به این نوا رسیدند !تازه مجبور نیستند/ نمیتونند با این همه لیلی به لالا گذاشتن کار کنند تعطیل کنند والله به نفع مردموکشور است .

ازبس اخوند و نماینده اسبق ازرده خارج شده و نیز اقازاده ها رو توراس امور گذاشتند .
اما همش لافه .هیچکجای دنیا مثل ایران خودزو سازان به مردم ظلم نمی کنند

خوب شما و امثال شما رو که ملت رو احمق فرض کردید صادر کنند تا ضررو زیانشون رو جبران کنید

خودروسازها با اشاره دولت جیب مردم رو میزنن . اسمش رو میزارن مهار نقدینگی !!!!!

اینا دیگه اسمشا یا بی عرضگی وبی لیاقتی باید گذاشت یا دزدیها خیلی خیلی سنگین شده .اخه مدیرانی که نتوانند با فروش چندین برابری محصولشون سود آوری داشته باشند چه لقبی لیاقتشونه ؟

خب اولاً چند جور ضرر داریم دوما خب گم شین هر چی دزدیدید بخورید تا مردم ی چند صباحی نفس راحت بکشن بابا والا بلا اگه این چند نفر بیکارم که بشن که بیشتر شون نمیشن چون همونها ای که سر این کار آوردنشان میبرنشون جای دیگر براشون اشتغال زایی میکنن اگر نه آنقدر ضرر کردن که بتوانند چندین خانوار را چندین ده سال بگردوانند.واینکه ای بی..................‌‌؟.....؟..........

پدرسوخته های دزد

۰ ۰

کاش به جای سهام یک ماشین شاسی بلند می خریدیم حتی قسطی اونوقت به جای این که سرمایمون نصف بشه چند برابر شده بود؛ هم به جای دلهره بورس راحت زندگی می کردیم هم سرمایمون چند برابر می شد اصلا ایران جای دلال و دلالیه نه سرمایه گذاری