رئیس سازمان هواپیمایی: صاحب کارخانه هواپیماسازی شدیم
رئیس سازمان هواپیمایی گفت: امروز در ایران صاحب کارخانه هواپیماسازی شدیم و در این شرایط می‌توانیم با سایر دنیا وارد مذاکره و با کنسرسیوم بین‌المللی در این زمینه مشارکت داشته باشیم که با دو الی سه شرکت خارجی دیگر، هواپیمای مشترک بسازیم.
محمد محمدی‌بخش درباره آخرین وضعیت تولید هواپیمای ایرانی سیمرغ اظهار داشت: هواپیمای سیمرغ هواپیمای جدیدی است که سه مجموعه وزارت دفاع، سازمان هواپیمایی و معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری در ساخت و طراحی آن مشغول به کار هستند.
وی با اشاره به تغییراتی در طراحی سیمرغ ادامه داد: این هواپیما عمدتا برای بار است و در طراحی‌ها به طول هواپیما اضافه و تغییری در حوزه ناوبری و طراحی داده شده و به عنوان هواپیمای جدید تحت نظارت سازمان هواپیمایی مراحل اخذ مجوز را طی می‌کند.
رییس سازمان هواپیمایی گفت: سمیرغ در حال اخذ تایپ سرتیفیکیت است که البته هواپیمای ایران ۱۴۰ این مجوز را هم از اوکراین هم از ایران دریافت کرده بود، اما از آنجایی که هواپیمای سیمرغ پلت فرم جدیدتری است و سازه‌های جدیدتری بر روی آن نصب شده این فرایند را در حال طی کردن است.
محمدی‌بخش با بیان اینکه دو فروند هواپیمای سیمرغ تولید شده، افزود: هواپبمای اول پرواز‌های تست را انجام داده و تمام پرواز‌های آن با موفقیت انجام شده و همچنین انواع آزمایش بر روی این هواپیما انجام شده است.
وی گفت: پرواز‌های آزمایشی باری است، اما در پرواز‌های آزمایشی به وزن مسافر، بار جابه جا می‌شود و در پرواز‌های تست انواع شرایط ایجاد می‌شود تا مراحل تست را پشت سر بگذارد و سازمان در تمام این مراحل حضور دارد. نماینده سازمان هواپیمایی در پرواز‌ها حضور دارد و گراف‌ها را دریافت می‌کنیم و سنسور‌هایی را نصب کرده‌ایم که اطلاعات دقیق را از عملکرد هواپیما در حین پرواز در اختیار ما قرار می‌دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال که تایپ این هواپیما شبیه به چه مدل از هواپیما در بازار است، اظهار داشت: هواپیمای سیمرغ شبیه به آنتوف ۱۴۰ با شرایط متقاوت است و تغییراتی در موتور و بدنه داریم. طبیعتا این هواپیما مونتاژ است، اما هواپیمای جدید با طراحی جدید محسوب می‌شود.
محمدی‌بخش تاکید کرد: امروز در ایران صاحب کارخانه هواپیماسازی شدیم و مجموعه زنجیره‌ای از دانش‌ها شرکت‌های دانش بنیان و شرکت‌های تخصصی فعال شده‌اند که خروجی این فعالیت‌ها به صنعت سرریز می‌کند. امروز بخش عمده قطعات صنعت هواپیمایی با مجوز سازمان هواپیمایی در کشورمان تولید می‌شود که این قطعات گلوگاه صنعت هوانوردی بودند.
وی ادامه داد: امروز کارخانه بزرگی داریم و انتهای برنامه ما در این مجموعه سیمرغ نیست بلکه پله اول ما تولید هواپیما است و در این مجموعه دانشمندان را جذب می‌کنیم و اتاق فکری را طراحی کرده‌ایم و زنجیره تامین و دانش صنعت فعال هستند که کارخانه هواپیماسازی را زنده نگه می‌دارد. در این شرایط می‌توانیم با سایر دنیا وارد مذاکره شویم مبنی بر اینکه در ایران هم کارخانه هواپیماسازی وجود دارد و از این رو با کنسرسیوم بین‌المللی در این زمینه مشارکت داشته باشیم که با دو الی سه شرکت خارجی دیگر، هواپیمای مشترک بسازیم. در این شرایط است که می‌توانیم سهمی در بازار داشته و همچنین تاب آوری صنعت افزایش دهیم.
رییس سازمان هواپیمایی درباره آخرین وضعیت فروند دوم سیمرغ گفت: فروند دوم در مرحله بسته شدن بال‌ها بر روی بدنه و ارابه‌های فرود و نصب موتور‌ها است.
وی در پاسخ به این سوال که آیا تقاضایی از سوی ایرلاین‌های برای سیمرغ وجود دارد، اظهار داشت: اولویت برای سیمرغ کارگو بخش بار است، اما با توجه به تنوع نیاز در کشور، سیمرغ از هواپیما‌هایی است که نیاز ما به جت منطقه کوتاه برد را حل و فصل می‌کند.
خدا بخیر کند مثل یاک 141نشه صلوات
ه. واپیما یا گاری فتح اله گاریچی.. ناصرالدین شاه... یافرغون ملا....
چه جالب روسیه سفارش این نوع هواپیما را داده
برای سرنگون کردن مخالف های پوتین
حضرات برای جریمه کردن سالانه مردم مدام نرخ جریمه ها رو زیاد میکنن
مالیاتها رو زیاد میکن
آیا توی مملکت فقط مردم باید جریمه بشن
مسئولین چی ؟ اونها هم باید جریمه بشن
چرا جرایم راهنمایی رانندگی که زیاد میکنین میگین برای حفظ جان مردم زیاد ترش کردیم
خوب اون مسئول نادانی که 20 ساله جلوی واردات خودروی برقی خارجی رو گرفته و موجب ناترازی بنزین شده رو هم باید جریمه کنین
نمیشه که قانون جرایم فقط برای مردم باشه
اگر هم اینجوری یعنی تصمیمات بر عهده مسئولینه و مردم نباید تاوانش رو پس بدن
کدام هواپیمااگر منظورتان چهارپا است که کاملا درسته
اینا فرغون درست حسابی هم نمیتونن درست کنن چه برسه به هواپیما
آمریکا از این نوع هواپیما سفارش داده
برای ترامپ
جیبوتی و اریتره چند فروندشون را سفارش دادند.اما گفتند فرودگاه و جاده نداریم با اسب و قاطر بیاریدشون اونجا واسمون🤣😂😆
باشه قبول شماها بلدین هواپیما بسازین .
خوب بسازین دیگه / چرا دنبال خرید از ایرباس و بویینگ هستین ؟
بسازین و بفروشین به دیگر کشورها .
راستی برای ماموریت کاری مسئولین هلی کوپتر بسازین نه سوار
هلی کوپتر خای 50 سال قبل بشن !!
خخ خخخ
نه تخصص داری نه اطلاعات یک بار دیگه کامل بخون خبر رو قطعا برای کنکور هم همینطوری خوندی که رتبه کنکورت شد ۹۶۸۵۳
مستعان هم روش نصب کنید
وااااااای حاجی نگو
موستعان نصب کنن روش که میشه آواکس
بعدش تا ته آمریکا رو میشه رهگیری کرد
حتی ویروسهای کرونا هم میشه رهگیری کرد چه برسه به انسانها و ادوات جنگیشون
واای چه اقتداری
چه ابهتی داریم ما
مرسی ابر قدرت
دوست داریم ابر قدرت
برو بساز هواپیما رو
یه تعمیر گاه هلیکوپترم بغلش بزنید هلیکوپتر رییس جمهورمون نیفته !!!!
تازه موشک گریزم هست !!!
هواپیمای پراید کلاس
وطن فروشان شروع کنید به خودتحقیری
زین پس به تابلوهای خطر در ایران تابلوی
« خطر سقوط هواپیما » باید اضافه شود و هنگام عبور از خیابان علاوه بر نگاه به چپ و راست ، بالای سر خود را نیز بپایند !!؟
درود بر شرفت،که پس از مدت ها خنده بر لب،خیلی ها اوردی،هم وطن عزیزم
اين هايي كه كامنت گذاشتن مسخره كردن يه تعداد كه از اونورن تكليفشون معلومه اما اونايي كه داخلي هستن هموناين كه داد ميزنن آي نخبه ها رو چرا فراري ميديد همينجا نگه كنيد همينجا كار كنن نرن ناسا و ايرباس و بوئينگ
خب اينها همونان فقط چون نرفتن به چشم كوته بين شما نميان
زیاد دقت نکن
باید افرادی هم باشن بارهایی که قراره بره تو این هواپیما حمل کنن!
ما فقط نخبه لازم نداریم ح... هم میخواهیم!
اول یک خودرو ایمن و با کیفیت بسازید هواپیما پیش کش آ دم راستگو!!!!!!
راست میگه کارخانه هواپیما سازی کاغذی
یعنی از این به بعد بجای ایران خودرو وسایپا ،هواپیماسازی ایران صد تا صد تا کشته میده .یاحسین .
هواپیمای اسباب بازی و پلاستیکی !
20 سال قبل گفتید در تولید گندم خودکفا شدید
هنوز وارد میکنید هنوز کمبود دارید
اون وقت میگی هواپیما...........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
هنوز تفاوت بین تولید گندم و هواپیما را نمی فهمی آمدی داری نظر می دی خدایا این کلاه این آدمها را میشه با یک آبنبات چوبی برداشت
خدارحمت کند هاشمی رفسنجانی را که گفت ؛
بالاخره مهندسین ماباید سدبسازن دوتاش هم خراب شد ایرادی نداره
ازحایی باید شروع بشه ...
موتورش مهمه.بدنه رو که پاکستان هم میتونه بسازه
ارواح عمه جانت
خیلی مردی هواپیماهای زمین گیر شده را تعمیر کن هواپیما نمیخواهد بسازی.
دوباره یه‌خبر‌مثبت‌‌اومد‌خودتحقیر‌ها‌ریختند‌‌تحقیرش‌کنند
شما عرزشیها برید سوار شید خوشحالم میشیم اتفاقاً
اتفا قا برای شما اصلاح طلبهای خود تحقیر ساختیم که یک وقت عقده سوار شدن نداشته باشید بعد مثل گداها برید گدایی اربابتون
اینها مزدور هستن پول می گیرن خود تحقیری کنن
خوب این هم شغله دیگه زندگی خرج داره خصوصا اگه خارج از کشور باشی خوب باید درامدی داشته باشی دیگه وطن فروشی و خود تحقیری و لیسیدن کاسه غربیها به هر حال یک درآمدی داره دیگه!!
به هر حال خودتون و مسئولین حتما سوار شید
به 19:43
اتفاقا درست گفتی مشکل مااصلاح طلبان (به زعم شما)با شما اینه که ماها اکثرا هواپیما سوارنشدیم و دوست داریم پراید باکیفیت سوارشیم ولی شماها این دغدغه رو ندارید این است فرق ما باشما
برو تلاش کن تایمر لباسشویی یا ecu خودروهای دپو شده در انبار بخاطر این کمبود را بساز
البته از نوع بلاستکیس. حالا دیگه جنازه هاتون هم بیدا نمی‌شود. بلند می‌شود ولی نشستنی در کار نیست. خدا رحمتتون کند
لطفا هواپیما وانتش رو هم بزنید ،برای باربری لازم میشه
با کنسرسیوم ایران خودرو و سایپا مشارکت کنین حسابی کار تون میگیره
اینقدر از ملت گرفتید تا بالاخره تونستید
واقعا چه موادی میزنید این حرفها رو میزنید؟
شما صفحه شیشه ایی تلفن همراه توان تولیدش ندارید بعد میخواین هواپیما تولید کنید
آخه چرا اینقدر خبرهای دروغ میخواین تزریق جامعه بکنید
سوارش بشویم و سقوط کنیم
به جای دعای سفر،دعای آخرت در این هواپیما خوانده شود،اگر خودرو ساز شدید،هواپیما ساز هم خواهید شد،خوب با برادران کره شمالی وچاوز و مادورو،مشارکت کنید و به رقیب سرسخت ایرباس و بوئینگ تبدیل شوید
برا کنترل جمعیت چیزی خوبی است و به کمک پراید می اید،چون پراید ظرفیتش پایین است و زیاد کشته نمیده
چقدرجالبه. :
یک مثالی ماجنوبیها داریم بدنیست بدانید،
ما میگیم :
فلانی نون جو میخوره، گوز برنجی سرمیده...
جناب :
مملکت بعد۴۵ سال نتونسته برق و آب آشامیدنی مردمشو تآمین کنه، مسئولینش حرف مفت فراوون بلندند،
ماهابچه که بودیم ۵۵سال پیش باروزنامه،دوتیکه نی،مقداری سریشم،که امروزبجاش چسب مایع آمده،با یک قرقره نخ باکنک درست میکردیم ۲۰۰مترم هوامیرفت تاهرموقع هم دوست میداشتیم توهوانگهش میداشتیم،
هواپیماهای شمام نمونه بادکنکهای ۵۵سال قبل ماهاست،،،،،،
بادکنک نه، بادبادک
سیمرغ! ، ایران ۱۴۰؟!. شما را یاد ساینا و ۱۳۱ و ... ننمیندازه که کپی از رو پراید با تغییرات جزئی تو طراحی بدنه بودند؟؟!!!
با توجه به قانون حمایت از تولید داخلی این مدل هواپیما باید بشه هواپیمای رسمی مقامات.
هر زمان خودتان به همراه خانواده و مسئولین محترم سوار این هواپیما شدید ما شاید به شما اعتماد کنیم
یکی از پادشاهان قدیم طراح یک پل را برد زیر پل وگفت قطار ازروی آن بگذرد اگر چیزی نشد پل محکم است (البته با امکانات آن موقع)اول مسئولین(وزیر، طراح ،مجری)یک سفربا این هواپیما بروند حداقل تست انجام شود بعد مردم عادی اطمینان نسبی بکنند