قیمت تیبا ۲ دست دوم چقدر است؟
تیبا ۲ یک دهه قبل در کارخانه و بازار آزاد بین ۲۵ تا ۲۸ میلیون تومان بهفروش میرسید، اما الان یکی، دو لکه رنگ روی بدنه، میتواند به همین اندازه از ارزش خودرو کم کند.
قیمت تیبا ۲ دستدوم در بازار مدلهای کارکرده از حولوحوش ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون تومان شروع میشود و وقتی سراغ مدلهایتر و تمیز موجود در بازار میرویم، ارقام پیشنهادی فروشندهها به حدود ۳۸۰ میلیون تومان میرسد.
ارزانترین مدلهای تیبا ۲ دستدوم را که اوایل دهه ۹۰ روانه بازار شدهاند، الان به اسم خودرو تصادفی ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون میفروشند. آنطرف آخرین نسخههای تولیدشده در سال ۱۴۰۱ را با نهایتا ۱۰ هزارکیلومتر کارکرد و شرایط فنی و بدنی سالم بین ۳۴۰ تا ۳۸۰ میلیون به خریداران پیشنهاد میدهند. تیبا ۲ یک دهه قبل در کارخانه و بازار آزاد بین ۲۵ تا ۲۸ میلیون تومان بهفروش میرسد، اما الان یکی، دولکه رنگ روی بدنه، میتواند به همین اندازه از ارزش خودرو کم کند.
قیمت تیبا ۲ صفرکیلومتر در بازار آزاد توسط فروشندهها تا مرز ۴۲۰ میلیون تومان تعیین میشود. تیبا ۲ یا همان تیبا هاچبک سال ۱۴۰۱ از خط تولید سایپا کنار رفت و حالا ارقام پیشنهادی معدود فروشندههای تیبا ۲ در بازار آزاد در بازه ۳۹۰ تا ۴۲۰ میلیون تومان قرار دارد.
قیمت تیبا ۲ صفرکیلومتر مدل ۱۴۰۱ البته بهشکل منصفانه ۴۰۰ تا ۴۱۰ میلیون تومان تخمین زده میشود و از این حیث فرقی با کوییک دندهای و ساینا دندهای صفرکیلومتر ندارد. همین الان کف قیمت کوییک دندهای GX L که یکی از اقتصادیترین سواریهای تولیدی در بازار آزاد بهشمار میرود حدود ۴۱۵ میلیون تومان است و ساینا دندهای صفرکیلومتر را میشود با کمی جستوجو در بازار با همین بودجه پیدا کرد. مراجعه دستهای از خریداران برای تیبا ۲ دستدوم، میتواند با همین عددوقمها توجیه داشته باشد.
تیبا ۲ از ۱۳۹۳ یعنی پنج سال بعد رونمایی از تیبا صندوقدار راهی بازار شد و نهایتا ۱۴۰۱ از فهرست محصولات سایپا کنار رفت.
قیمت تیبا ۲ دستدوم مدل ۱۴۰۱ که در این مدت سالی ۱۰ هزار کیلومتر راه رفته و از حیث فنی و ظاهری عیب و ایرادی ندارد، باید حولوحوش ۳۴۰ تا ۳۸۰ میلیون تومان باشد. مثلا تیبا ۲ اطلسی مدل ۱۴۰۱ با ۱۵ هزارکیلومتر کارکرد توسط فروشندهای معادل ۳۶۵ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است که رقم درخواستی فروشندهها، اصطلاحا در بازه منصفانه قرار میگیرد. فروشنده تیبا ۲ دستدوم مدل ۱۴۰۱ که ۱۸ هزار کیلومتر از خودرو کار کشیده، ۳۷۰ میلیون تومان طلب کرده و گفته روی بدنه خودرو یک لکه رنگ وجود دارد.
قیمت تیبا ۲ دستدوم در این حالت از حیث کارشناسی و محاسبه دقیق قیمت خودرو کارکرده، ۳۳۰ تا ۳۶۰ میلیون تومان است و از این لحاظ رقم درخواستی فروشنده اندکی از محدوده منصفانه بالاتر میایستد.
ارزانترین تیبا ۲ دستدوم را احتمالا باید بین مدلهای تولید شده در اوایل دهه ۹۰ پیدا کنیم. تیبا ۲ آن زمان توسط سایپا در سه تیپ مختلف بین ۵۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تا ۲۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان فروخته میشد. قیمت تیبا ۲ در بازار آزاد نیز براساس رنگ و تیپهای مختلف دستکم ۲۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تا نهایتا ۲۸ میلیون تومان اعلام میشد.
قیمت تیبا ۲ دستدوم مدل ۹۴ در یکی از آگهیها ۱۳۲ میلیون تومان تعیین شده است. فروشنده روی تصادفی بودن خودرو تاکید و به ضربه خوردن شاسی جلو اشاره کرده است. اتفاقا در بازار مدلهای دستدوم برای چنین محصولی در همین محدوده، قیمت تعیین میکنند و میتوانیم کف قیمت تیبا ۲ دستدوم را ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون تومان بدانیم.
قیمت تیبا ۲ تصادفی در یک آگهی دیگر ۱۴۰ میلیون تومان است و با ۱۵۰ میلیون تومان میشود نیمنگاهی به مدلهایتر و تمیزتر داشت. تیبا ۲ مدل ۹۵ با چند خط و خش روی بدنه و شرایط فنی سالم، ۱۵۰ میلیون تومان به فروش میرسد و فروشنده کارکرد خودرو در یک دهه گذشته را ۱۵۰ هزارکیلومتر اعلام کرده است.
قیمت تیبا ۲ دستدوم مثل خیلی از از مدلهای اقتصادی دیگر از جمله ساینا و کوییک با فرمول سادهای محاسبه میشود. مثلا قیمت تیبا دستدوم مدل ۱۴۰۱ که فقط ۱۰ هزارکیلومتر راه رفته، ۱۰ درصد از نرخ روز مدلهای صفرکیلومتر پایینتر قرار میگیرد. از طرفی یک لکه رنگ روی بدنه میتواند تا ۲۰ میلیون از قیمت خودرو کم کند و تمامرنگ بودن بدنه حتی ۱۵۰ میلیون از ارزش خودرو را دود میکند.
مدل |
کارکرد |
ایراد فنی یا ظاهری |
قیمت پیشنهادی |
1401 |
15 هزارکیلومتر |
- |
365 میلیون تومان |
1401 |
18 هزارکیلومتر |
یک لکه رنگ |
370 میلیون تومان |
1400 |
135 هزارکیلومتر |
- |
350 میلیون تومان |
1398 |
63 هزارکیلومتر |
خط و خط روش بدنه |
340 میلیون تومان |
1397 |
66 هزارکیلومتر |
خط و خط روش بدنه |
300 میلیون تومان |
1395 |
85 هزارکیلومتر |
- |
320 میلیون تومان |
1395 |
150 هزار کیلومتر |
خط و خط روش بدنه |
150 میلیون تومان |
1394 |
130 هزارکیلومتر |
تصادفی |
132 میلیون تومان |
آهن پاره های اسقاطی بی ارزش شدن چند صد میلیونی
مدعیان پیشرفت؟؟؟؟
آره رو همون شاسی و موتور سهند 500 میلیونی میبندند !