رونمایی از یک نامه جنجالی/ قیمت خودرو را ۸۰ درصد گران کنید
قیمت خودرو همواره یکی از پرچالش‌ترین آیتم‌ها در اقتصاد ایران تلقی میشود.
در حالی مساله قیمت با حساسیت شدید از سوی افکار عمومی دنبال میشود که بررسی‌ها نشان از آن دارد که تعیین قیمت خودرو از سوی دولت همواره با اعتراض خودروسازان همراه است و از سوی دیگر فاصله زیاد قیمت خودرو در بازار با قیمت اعلامی کارخانه سبب شده است مشتریان نیز از این وضعیت ناراضی باشند.
در عین حال کیفیت پایین خودرو در کنار اقتصاد نارسا و زیان انباشته خودروسازان همگی دست به دست هم داده است تا وضعیت صنعت خودرو در دولتی‌ها نیز ناراضیانی داشته باشد.
حالا در شرایطی که بازار خودرو با رکودی سخت و سنگین روبروست، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای خواستار افزایش قیمت خودروهای داخلی شده است.
این نامه در شرایطی منتشر میشود که بحث افزایش نرخ بنزین یکی از داغ‌ترین بحث‌ها در افکار عمومی است و دولت نیز به تازگی در طرحی تازه نسبت به آزادسازی قیمت بنزین سوپر وارداتی کرده است.
نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار افزایش قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا شده و عنوان کرد با افزایش ۸۰ درصدی قیمت‌ها تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.
در این نامه آمده است که این دو خودروساز ماهانه حداقل دو هزار میلیارد تومان ضرر میکنند و بدهی آن ها به قطعه سازان از یکصد هزار میلیارد گذشته است.
پیش از این در شهریور ماه نیز نعمت‌بخش از درخواست سازمان حمایت برای افزایش هشتاد درصدی قیمت خودرو خبر داده بود.
معلوم نیست به این مردک چقدر شیتیل دادن که بالا خواه خودروسازها درآمده هرچند میگه اینا که بنزین سوپر رو باهاش اینکار رو کردن وبعد هم بنزین معمولی رو گرون میکنن ما چرا ماشین رو گرون نکنیم
حقوق ما کارگرانیکه در صنعت خودرو فعال هستیم رو هم 80 درصد بالا ببرید
جهت اطلاع قیمت ماشین کارخانه ای سرکوب شده هست و اگر سرکوب نمی شد قیمت بازار ازاد کمتر هم می بود یا اگر قیمت مواد اولیه را دلاری با خودرو ساز محاسبه نمی کردن هم همینطور و کیفیت هم بهتر
در این دو کارخونه رو به گل بگیرید
اول بازار انحصاری را تعطیل کنید تا واردات آزاد بشه بعدش کارخانجات خودرو آزاد باشند هر قیمتی بفروشند
الله اکبر
پیامبر اکرم صلّی الله علیه و آله فرمودند:
مَنْ تَمَنّا عَلي اُمَّتِي الْغَلآءَ لَيْلَةً واحِدَةً اَحْبَطَ اللهُ عَمَلَهُ اَرْبَعينَ سَنَةً.
هر كس يك شب در آرزوي گراني براي امت من باشد خداوند اعمال چهل سال او را تباه خواهد كرد.
كنزالعمال، ج4، ص98
آقا مگه نمیگید ما ضرر میکنیم والا به پیر به پیغمبر ما راضی به ضرر شما نیستیم تعطیل کنید این ارابه مرگ سازی رو
سرگرسنه بربالین میگذارن
این توهین به شعور و فهم ملت ایران است توهین به انسانیت است ، پافشاری برای تولید فرغون با وجود خودروسازهایی که جهان را به پاکیزگی می‌کشانند و یک سوم قیمت این آهن پاره های آلوده کننده و کشنده تولید داخل قیمت دارند چرا باید ، مردم را بکشید و تحت فشار بگذارید ، تعطیلات کنید وقتی تمام قطعات با ارز وارد میشود همان ارزها خودرو وارد کنید تا این خون‌آشامان ضرر ندهند
اساتید محترم اگر عقل داشته باشید با وجود ً زیان مالی ماهیانه ۲ هزار میلیارد تومن باید کارخانه را تعطیل کنید .ما راضی نیستیم شما ضرر کنید.بجاش در کارهای پرورش گوسفند و طیور و آبزیان فعالیت کنید.هم به مصرف داخلی می‌رسد و مازاد مصرف بازار داخلی را به جهان صادر کنید.
این آقای نعمت بخش،چون از خودرو سازان حقوق می گیره و استخدام و مشاور است،همیشه طرفدار آنها است و ضد ملت است
بازار را رقابتی کنید و بگذارید مردم ازادنه خودرو وارد کنند بعد خودرو سازها هر قیمتی که میخواهند بفروشند اگر مشتری ای برایشان باشد مردم را چی فرض کردین آقای نعمت بخش
۸۰ درصد کم است.صد در صد گران کنید.الحمدالله ظرفیت ملت انقلابی و همیشه پشت صحنه ایران بالاست. همین الان هم دارید این ارابه های مرگ را چند برابر قیمت جهانی می کنید توی پاچه ملت و کسی اعتراض هم نمیکنه.تازه مردم صف می‌کشند واسه خرید.من جای شما باشم به غیر از افزایش قیمت وقت تحویل هم یک دست مفصل خریدار را کتک می زنم .
به قول معروف میگن به مرده که رو بدهی پا میشه آواز میخواند ،از آن طرف شایعه بنزین سوپر وارداتی لیتری ۸۰ هزارتومان تو جامعه راه می‌اندازند ،بعد هم خودرو سازهای لگن ساز که خودروی باتکنولوژی ۴۰سال پیش به قیمت خودروهای روز ژاپنی و کره ای به لطف انحصار حاکمیت یکه تازی میکنند گفتن ما هم تیری تو تاریکی بندازیم شاید گرفت مثلاً بگویم ۸۰ درصد تا با منت رو ۵۰درصد اوکی آن بگیریم ،فعلا که مردم بیچاره اسیر غارتگران از هر سو شده اند
اخه چرا این دوتا فرغون سازی رو تعطیل نمیکنید خدایی مگه مجبور هستین وقتی اینهمه ضرر میکنید فرغون بسازید.خواهش در این مورد تجدید نظر کنید خواهش میکنم.کشور ایران مجبور نیست فرغون تولید کنه بخدا یه بار برای همیشه تصمیم جدی بگیرین خواهشا
الان بهترین وقته که میر سلیم را بزارن کارشناس قیمت خودرو بشه چون فرق بین ماشین خوب و بد را نمی‌فهمه واسه همه ماشین ها یه جور قیمت میزاره
میرسلیم بشه کارشناس قیمت خودرو باید برای خرید یک پراید به اندازه قیمت یک هواپیمای بوئینگ پول داد البته با منت .
این دو خودروساز کلا تعطیل کنند برن همه راحت شویم
هردمبیل یا هر کی هر کی یا به عبارت فارسی سلیس و روال بی صاحب و بی سر و سامان یعنی این ،، یعنی همه مسئولین ، تمام کاستی های خود را از (تحریم ، اقتصاد فشل ، ناتوانی مدیریت ، تورم و ...) ملت و از جیب ملت می خواهند جبران کنند در آنگولا هم این وضع دیده نمی‌شود.
واردات آزاد، خودروهای کم مصرف و هیبریدی بدون تعرفه و مالیات، اونوقت شما ۲۰۰ درصد کرون کن کسی هم اعتراض نمیکنه ضرر هم نمیکنید ...
همیشه از اول انقلاب تا کنون هر موقع دولت به دست این جناح افتاده برای اولین کارشان خودرو و بعد ارز و بعد مسکن را با قیمت های نجومی گران کرده اند این جز اولین های دولتهای اصلاح طلبی هستند
چرا درشو نمی بندن؟
خاک بر سر مردم و کله پوکشان که این اشغالهارو میخرند و اینها هم فکر میکنن چی ساختن . کل زندگیشونو میدن ی اشغال ایران خودرو یا سایپا میخرند حالا احمقهای زیادی هم هست که به خاطر همین اشغالها بچه دار میشن که در واقع معامله کالا به کالا میکنند با دولت . واقعا خاک بر سرتان موجودات انسان نما
رفراندم برای تعطیلی این دو شرکت متقلب
ماهم۸۰درصدصلوات براموات همه شماراافزایش میدهیم
سلام قراربوده 90روزه رانا پلاس بجای پارس بدهند الان 1.5ماه تاخیر دارند وخبری از تحویل نیست.اینها با ارتباطاتی که دارند هیچ قانونی را تابع نیستند وپاسخی هم نمیدهند
این ها که خودروساز نیستن بهتره تعطیلش کنند
نگران زیان خودروسازها نباشید این زیان را که تا به حال سهامداران بورس به جان خریده اند ولی شما روز به روز به قیمت نامعین لگن پیش فروش می کنید تا اعلام رسمی ورشکستگی تان را عقب تر بیاندازید.این وسط اون نیازمندهایکه پیش خرید کرده اند باید این فشار گرانی و مدیریت سوء را تحمل کنند.
داداش جلو ی ضرر رااز هرجابگیرید منفعته بخدا
ماکه راضی به ضرر شما ها نیستیم تعطیل کنید.یعنی ما از عراق بدبخت تریم
کارخونه بنز وبی ام و و هیوندا التماسشون میکنند محصولاتشون و رو بخرند
چه دلیلی دارد با این حجم ضرر روزانه باز به تولید ادامه می دهند؟
آقا بندید تعطیل کنید چرا ما باید راضی به ضرر تولید کننده باشیم تعطیل کنید حودروی با کیفیت دست اول و دست دوم وارد کنید هم اعتراضات و نارضایتی شدید مردم و بی اعتمادی به حاکمیت که پاشنه آشیل امنیت ملی و بین المللی است کم میشود و رضایتشان بالا می رود هم سالانه 20 هزار نفر کشته نمیدهیم
پاسخگوی اینهمه کشته و معلول بابت تولید این لگنها کیست . خدا ازتون نگذره تولید داخل به چه قیمتی مرد نا حسابی تو که ضرر این شرکتها رو تحقیق کردی . برو تحقیق کن ببین چقدر در سال خانواده ها بی سرپرست میشن بابت این لگنها
خودرو ساز مقروض و ناراضی، خودرو بی کیفیت و گران، مصرف کننده ناراضی
در این میان فقط واسطه راضی!
اینکه صنعت نیست، یک بار اضافه، یک انگل آویزان به اقتصاد مریض
خب تخته کنید درش رو
نمایندگان دلسوز و انقلابی چند نامه هم برای افزایش حقوق کارمند و کارگر و معلمین بدید نمی تونیم جوابگوی جوانانمون باشیم .