مجوز مجلس برای واردات خودرو نو و کارکرده/ عوارض واردات خودرو در سال آینده ۶۰ درصد تعیین شد/ ویدئو
نمایندگان مجلس در چهارچوب بررسی موارد ارجاعی لایحه بودجه ۱۴۰۴ مجوز دادند با دریافت عوارض ۶۰ درصدی، خودروهای نو و کارکرده تا حداکثر ۵ سال وارد شود.
نمایندگان در نشست علنی نوبت اول امروز (چهارشنبه، ۲۱ آذرماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی موارد ارجاعی لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور با بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده این لایحه موافقت کردند.
در بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده این لایحه آمده است: بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مکلف است حداقل سه میلیارد و سیصد میلیون (۳.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰) یورو از محل اجزاء (۱) و (۲) بند (الف) ماده (۱۱) قانون برنامه هفتم پیشرفت و یا سایر منابع مورد تأیید (در هر فصل سال حداقل بیست درصد (۲۰)) برای واردات خودروی سواری نو و کارکرده (حداکثر پنج سال ساخت) اختصاص دهد. متقاضیان واردات با رعایت قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۲۶/۸/۱۴۰۰ می‌توانند نسبت به ثبت درخواست واردات خودرو از محل منابع این بند اقدام کنند. حقوق ورودی خودروهای وارداتی از محل ارز تخصیصی این بند شصت درصد (۶۰%) تعیین می‌گردد. واردات خودرو موضوع این بند از محل ارز حاصل از صادرات، مشمول رفع تعهد ارزی صادرکنندگان مربوط می‌شود.
واردات خودرو توسط اشخاص و ایرانیان ساکن خارج از کشور، برای هر ایرانی در سال یک خودرو، خارج از سقف مذکور، بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار با نرخ شصت درصد (%۶۰) حقوق ورودی مجاز است.
دولت مکلف است نسبت به واگذاری مجوز واردات خودرو به متقاضیان به روش رقابتی اقدام نماید، به استثنای واردات خودرو توسط اشخاص و ایرانیان خارج از کشور.
آیین‌نامه اجرائی این بند به پیشنهاد سازمان برنامه و بودجه کشور و با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی به تصویب هیأت وزیران می‌رسد.
فاطمی: نباید خودروهای وارداتی برای مصرف کننده ایرانی گران تمام شود
عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ در صحن علنی مجلس: اطهار کرد: ارتقای کیفیت تولید ملی در خصوص خودرو میسر نمی‌شود مگر اینکه ما رقابت ایجاد کنیم و رقابت حاصل نمی‌شود مگر اینکه ما نسبت به واردات خودرو اقدام کنیم و برای واردات خودرو باید تسهیلات لازم را فراهم کنیم. ما که نمی‌خواهیم خودروهای وارداتی برای مصرف کننده ایرانی گران تمام بشود.
وی گفت: دو خودروساز در ایران انحصاری و شبیه کارتل عمل می‌کنند؛ در بازار بسته و انحصاری خودروهای با کیفیت پایین داخلی را داریم که در جاده‌ها بوی مرگ می‌دهند.افزایش تعرفه هیچ کمکی به ارتقای کیفیت خودروهای داخلی نخواهد کرد.
نماینده مجلس: مردم ما مگر چند بار به دنیا می‌آیند که نمی‌توانند یک خودروی با کیفیت و استاندارد داشته باشند؟
یک نماینده مجلس گفت: تا کی باید از خودروسازی حمایت بکنیم که نه جان مردم برای آنها ارزش دارد نه محیط زیست و نه آلودگی هوا.
روح اله لک علی‌آبادی، در جلسه علنی امروز (چهارشنبه ۲۱آذر ۱۴۰۳) مجلس شورای اسلامی در نوبت صبح در تذکر گفت: مردم ما بسیار از وضعیت خودرو گلایه‌مند هستند.
نماینده درود و ازنا خاطرنشان کرد: این همه سال از خودروساز داخلی حمایت کردیم به امید اینکه یک روز یک خودروی با کیفیتی تحویل مردم بدهد ولی متاسفانه دریغ از اینکه یک خودرو با کیفیت با قیمت مناسب داشته باشیم.
وی یادآور شد: خودروساز هر موقع که دوست دارد بدون هیچ اطلاع رسانی و بدون هیچ ضابطه‌ای قیمت خودرو را بالا می‌برد و مردم ما را در یک نگرانی و سردرگمی قرار دادند؛ مردم باید ثبت نام بکنند یک ماه دو ماه یک سال بعضاً در صف خودروی بی‌کیفیت بمانند و پول‌شان را برای خودروسازها دپو بکنند.
لک آبادی گفت: تا کی باید از خودروسازی حمایت بکنیم که نه جان مردم برای آنها ارزش دارد نه محیط زیست و نه آلودگی هوا.
