ورود به مناطق سرسبز مازندران پولی شود

داریوش عبادی با اشاره به اینکه بنا به نظر مسئولان کمبود اعتبارات در بخش پسماند و مدیریت آن چالش اصلی این حوزه است، اظهار کرد: با این توجیهات ما سالها است که موضوع پسماند در این گردونه ثابت مانده و در جا زده‌ایم.

وی گفت: متاسفانه طی چند سال گذشته اقداماتی که در حوزه پسماند انجام می‌شد به دلیل نبود بودجه در سطح شهرداری‌ها متوقف شده است.

دبیر شبکه تشکل ها و سمن های محیط زیست منابع طبیعی مازندران ادامه داد: برخی از مسئولین در یک برهه ای از زمان ظهور پیدا کرده و اقداماتی در این راستا انجام می‌دهند اما مدیریت پسماند در مازندران توسط اشخاص است و ما هنوز این موضوع را در یک پلان مدیریتی ثابت در استان تعریف نکرده‌ایم.

عبادی با اشاره به اینکه هنوز بودجه‌های تعریف شده در بحث پسماند مشخص نیست، خاطرنشان کرد: در این راستا دریافت عوارض از مسافرین می‌تواند راهگشا در مدیریت پسماند باشد اما مدیران استان با این موضوع مخالفت داشته و آن را غیرممکن می‌دانند؛ این مهم نیازمند عزم جدی مدیران و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی برای تصویب این موضوع است.

وی با اشاره به وجود منابع طبیعی خدادادی در مازندران از جمله دریا، جنگل و جلگه این استان شاهد حضور ۲۰ میلیونی مسافر در پیک‌های سفر است، یادآور شد: تمام شهرهای کشور حتی برای وارد شدن به یک محیط سرسبز از جمله پاک ورودی دریافت می‌کنند اما برای مازندران که خود به تنهایی یک پارک طبیعی محسوب می شود هیچ ورودی برای آن دریافت نمی‌شود و مردم این منطقه هر ساله با زباله‌هایی که مسافران تولید می‌کنند درگیر هستند.

دبیر شبکه تشکل ها و سمن های محیط زیست منابع طبیعی مازندران با بیان اینکه طی مکانیزمی گرفتن عوارض در شاهراه‌های مازندران می‌تواند مثمر ثمر باشد، خاطرنشان کرد: عوارض می‌تواند در پسماند و آلاینده‌هایی که مسافرین تولید می‌کنند هزینه و نباید صرفا به دلیل ورود به آزاد راه‌ها عوارض دریافت شود؛ می‌تواند ورود مسافر به یک منطقه سرسبز نیز برای دریافت عوارض در دستور کار قرار گیرد، اما انجام نشدن این مقوله از سوی مسئولین مازندران جای تامل دارد.

وی با اشاره به اینکه دریافت عوارض به صورت یک قانون قابل اجرا است، گفت: تا تغییر نگرشی در وضعیت پسماند استان در مسئولین نبینیم خروجی جلسات مدیریت پسماند مثبت نخواهد بود.

منبع: ایسنا

10