زمان و نحوه پیش فروش محصولات سایپا و ایران خودرو اعلام شد
سعید باستانی اعلام کرد شرایط فروش جدید ایران خودرو و سایپا از روز شنبه آینده آغاز میشود و متقاضیان و مصرفکنندگان نهایی خودرو میتوانند با کارت ملی اقدام به ثبت نام کنند.
در روزهای اخیر خبری منتشر شد که از عرضه ۴۰هزار خودرو جدید به بازار توسط دو شرکت بزرگ خودروساز حکایت داشت. به این ترتیب که شرکت ایران خودرو، 24هزار خودرو و شرکت سایپا 16هزار خودرو دارد و بزودی با تأمین قطعات وارداتی آنها، 20هزار دستگاه از این تعداد خودرو به بازار عرضه خواهد شد.
شرایط فروش جدید ایران خودرو و سایپا در شهریور 1397
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد عرضه 40 هزار دستگاه خودرو به مشتریان توسط خودروسازان گفت: خریداران خودروهای جدید تا یک سال حق فروختن ماشین خود را نخواهند داشت.
سعید باستانی، نماینده مردم تربت حیدریه و عضو کمیسیون صنایع و معادن در مجلس شورای اسلامی توضیحاتی را در مورد شرایط فروش جدید ایران خودرو و سایپا و نحوه عرضه 40 هزار خودرو به بازار ارائه کرد. وی از بررسی آخرین وضعیت بازار خودرو در نشست اخیر اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با محمد شریعتمداری ، وزیر صنعت و معدن و تجارت خبر داد و گفت در حال حاضر ایران خودرو 24 هزار خودرو و سایپا 16 هزار خودرو دارد که برخی از قطعات آنها کامل نیست. با توجه به جمعبندی جلسه مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزارت صنعت، قرار شد قطعات وارداتی مربوط به خودروهای مذکور به سرعت از گمرک ترخیص شوند تا خودروها آماده شده و به دست مشتریان برسند.
زمان آغاز شرایط فروش جدید ایران خودرو و سایپا
سعید باستانی اعلام کرد شرایط فروش جدید ایران خودرو و سایپا از روز شنبه آینده آغاز میشود و متقاضیان و مصرفکنندگان نهایی خودرو میتوانند با کارت ملی اقدام به ثبت نام کنند. به گفته این نماینده مجلس و بر اساس تدابیر انجام شده، به منظور حذف دلالی کاذب در بازار خودرو، خریداران خودروهای جدید تا یک سال حق صلح یا فروش خودروی خریداری شده به شخص دیگری را نخواهند داشت. به این ترتیب انتظار میرود در این طرح فروش، فقط مشتریان واقعی و مصرفکننده اقدام به ثبت نام کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین پیشبینی کرد که با عرضه این 40 هزار خودرو به بازار با قیمت فعلی و رسیدن این خودروها به دست مصرف کنندگان واقعی، از دلالی کاذب در بازار خودرو جلوگیری شود و البته انجام این مهم باید تداوم داشته باشد.
سرانجام مشکل کسری قطعه خودرو
آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی اخیراً اعلام کرد که مشکل کسری قطعه حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو ناقص تولیدی در شرکتهای خودروسازی حل و این خودروها تجاریسازی و کامل شدند. خودروهایی که بزودی به مصرفکنندگان واقعی فروخته خواهد شد. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشورنیز دراین باره اعلام کرد: مقدمات ترخیص بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان فراهم شده که می توان با استفاده از آنها نزدیک به 20هزار دستگاه خودرو را تکمیل و روانه بازار کرد. محمدرضا نجفی منش به ایرنا گفت: در ماه های گذشته نزدیک به 70 هزار خودروی تولید شده ناقص در خودروسازیها مانده که عمده قطعات مورد نیاز آنها در گمرک منتظر ترخیص است. وی خاطرنشان کرد: ورود 20 هزار دستگاه خودروی تکمیل شده به بازار، در صورتی که قیمت آنها در حاشیه بازار تعیین شود می تواند به تعدیل قیمتها بینجامد.
وی افزود: با گذشت چند هفته، اکنون بخشی از مشکلات حل شده و خودروسازان موفق به ترخیص برخی قطعات مورد نیاز شدند که می توان 20 هزار دستگاه خودرو را تکمیل و تجاری سازی کرد. بیش از 84درصد یک خودرو را قطعات آن تشکیل میدهد که شامل 25 تا 30 درصد قطعات پلاستیکی، 30 درصد قطعات لاستیکی و بقیه قطعات فولادی و آلومینیومی است.
بهگفته نجفی منش در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور روزانه سه هزار دستگاه خودرو تولید میکنند در حالی که تیراژ تولید واحدهای مزبور پیش از این به پنج هزار دستگاه میرسید. او در ادامه یادآورشد: هزینه بالای تولید، کمبود قطعه، تحریم، مشکلات ارزی، زمان برشدن ثبت سفارش برای واردات مواد اولیه و موارد مشابه دیگر از جمله دلایل کاهش تولید خودرو داخلی در شرایط فعلی است.
اما در این خصوص محمدرضا پورابراهیمی رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: «بخشی از قطعات وارداتی است اما بخش عمده دیگر در داخل تولید میشود مشکل اصلی خودروسازان این است که میخواهند با ارز جدید محصولات خود را قیمتگذاری کنند.»
پورابراهیمی خاطرنشان کرد: «با توجه به فضای جامعه و فضای موجود این امکان برای خودروسازان وجود ندارد که موضوعات دیگر را مطرح کنند. مطمئن باشید خودروسازان اگر لازم باشد از آسمان قطعه بیاورند آن را تولید خواهند کرد و نصب میکنند.»
15
فروش لیزینگ هم هست یا نه
پژوه ۴۰۵میخواستم
باقیمت فعلی?
شرایط به قیمت در زمان دعوتنامه است این تحویل ندادنها برای بالا رفتن قیمت بوده و حالا میخان میوه شو بچینن وگرنه برای کنترل قیمت باید خودروهایی که پولشو گرفتن باید تحویل بدن تا عرضه زیاد بشه و قیمت پایین بیاد
بهتر است شرکتهای محترم خودروساز عوض عرضه خودرو در بازار قدری هم به فکر مشتریانی که از یکسال ودر مواردی از 14 ماه قبل نسبت به خرید در قالب طرح محصولات قابل عرضه و... نموده ودر زمانیکه هنوز ارز گران نشده بود نسبت به واریز بیش از نصف بهای خودروی تحویلی اقدام نموده واکنون با تاخیر در انجام تعهدات خودروسازان مواجه شده وهنوز خودروی خود را تحویل نگرفته اند باشند بدیهی است تازمانیکه خودروسازان محترم نسبت به انجام تعهدات قبلی وقطعی خودشان اقدام نکرده اند هر گونه عرضه خودرو با هر بهانه دیگر وبا هر شرایط تازه وبه هر کس دیگر یک کلاهبرداری آشکار از وضعیت بازار در حق سرمایه گذاران قبلی خواهد بود وشاید بدلیل عدم رضای این افراد خرید خودرو با شرایط جدید در حالیکه حقوق خریداران قبلی پایمال شده فعل حرامی هم خواهد بود
نونی نداره این قول وعده و وعیدها..همه وعده های پوچ و بی اساسه...
خیلی مسخرس . طرف میخره قسطی میفروشه بعد سه سال میره سند انتقال میده. سودشم میبره .
ملت اماده شین که ی باره دیگه بره تو پاچتون
این همه مدیر نشستن فکر کردن . با یه وکالت میشه درجا فروختش.
4 مدل ابوقراضه رو میزارن برای فروش مردم همیشه در صحنه هم صف میکشن. واسه خرید. من نفهمیدم این چه خودرو ملی هست که با یه تحریم دو برابر میشه. و قطعاتش از خارج میاد و باید در مرز ترخیص بشهوخواهشن در این مورد یه تحقیق بکنید.
با احتکار خودرو برخورد می شود
سلام.مشکل کسری قطعه رفع شد؟!!منظورهمان پخش صوت بود؟!!بعضی ازآقایان بهتره خودشون را مسخره کنند مردم ابله نیستند.بلبل چو درحریم چمن آشیانه کرد-منظوراوگل بودچمن رابهانه کرد.به نظارت واقتداردولت که امیدی نیست لااقل نمایندگان متعهد ومردمی، نه اونایی که فقط نماینده خودشون وجناحشون هستند ونیز دادستان بعنوان مدعی العموم دراین موضوع ورود کنند نگذارندیک تعداد مفت خور هرجور دلشون خواست بازار خودرو انحصاری را مدیریت کنند آقایان ژن خوب اغلب بهترین خودروهای خارجی راسوارمیشوند اما حکومت یا دولت به قشر متوسط وضعیف که می رسدخون وغیرت ملی اش بجوش می آید ومردم را تحریم می کنند به سخن بهتریا خودرو داخلی باشرایطی که ما می گوییم یا ماشین بی ماشین!!
جالبه زیر تحویل خودروهای ثبت نامی زاییدن با اینحالدومرتبه ثبت نام میکنن من تیبا دوگانه تاریخ 16 تیر تکمیل وجه کردم هنوز هیچ خبری از تحویل نیست کسانی هستن خرداد حتی اردیبهشت کل پولشونو دادن و خودروشونو. تحویل نگرفتن
سلام من دوسال قصد صبت نام داشتم ولی شرایتم مناسب نبود وحالا طوری شرایطها بدتر شدکه فکرنکنم بتونم بخرم مشتری واقعی هستم شرایطها راعلامکنید
هر چند افکار عوام در طی این ۴۰ سال ماهرانه راهبری کرده اید اما این مشکل از شما نیست بلکه از همین عوام است که که از خویش بی اختیارند و شما ها تصمیم گیرنده اید !!! قیمت را به هزاران ترفندی افزایش میدهید و بهانه را به کشورهای استعمار گر و رجب بسم الله هایی که خالق آنید ربط میدهید . قیمت خودرو را در یک طرفه العین چندین برابر میکنید و مسبب آن را دلال و ... میدانید عوام با این نیت که خریدن همین لحظه بهتر از لحظه دیکری است را اینگونه هدایت گرید . عوام را مهره های شطرنجی میدانید که با هر حرکتی از سوی شما خوب میدانید حرکت بعدی آنان چیست و به روش و سیاق خویش در وقت مناسب کیش و مات میکنید . این بازیها تنها از یک دولت غیر مردمی است که اینچنین برخوردی ددمنشانه دارد . این عوام را برای خویش حفظ کنید ولی نعمت اند. آنان را با مبلغی یارانه دلخوش دارید زیرا مانند طفلی میمانند که لحظه ای بعد با ترفندی بهتر و با لیوانی ساندیس آنان را راضی میکنید که مبلغ به زور گرفته را از جیبی دگر و چندین برابر به جیب شما واریز کنند. اکنون عوام خود را آماده مراسم مذهبی مینمایند در کوچه و خیابان به دنبال دسته های زنجیر زنی اند و خسته از ظهر عاشورا و تاسوعا وقت آنست که در صف قیمه همدیگر را بدرند . بعد از آن نیز نوبت به انتخابات است باز با ترفندی دگر که بین بد و بدتر بد را انتخاب کند چون حوبی را طی ۴۰ سال تجربه ننموده اند . حال با ترفندی دگر بر آن شده اند که پس از افزایش چندین برابری قیمت خودرو خریدار حق فروش آن را تا یکسال ندارد !! عجب فکر بکری !! نمیگویید اگر دستان دلالان در کار بوده با عرضه بیشتر قیمت افزون شده را به قیمت گذشته باز میگردانیم !!! عوام این فرمایشات غیر ملوکانه نیز پذیرا یند . قدر عوام بدانید عوام عوام خوبی است . تحریمها نعمت است قدر این نعمت را بدانید و دیگر هیچ ... اما چرا یک حرف دیگر باقی مانده است . اگر متقاضیان خرید خودرو ثبت نامی شرف و مردانگی را پاس دارند منفعت جمعی را ترجیح و از خرید محصولات غیر کارای شما انصراف میدانند و شعار حمایت از تولید کننده را اینگونه پاس می داشتند. اما دریغ